Compara potencia (8 HP vs 428 HP), maletero y precio (8100 € vs 37600 €) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Citroen Ami o smart #1.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Citroen Ami tiene una ventaja convincente en precio: parte desde 8100 €, mientras que el smart #1 cuesta 37600 €. La diferencia es de unos 29487 €.
En autonomía, el smart #1 ofrece un rendimiento convincente mejor: alcanza hasta 440 km, unos 365 km más que el Citroen Ami.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el smart #1 tiene una ventaja significativo: 428 HP frente a 8 HP. Eso supone un aumento de unos 420 HP CV.
También hay diferencias en el par motor: el smart #1 empuja decisivo con 584 Nm frente a 40 Nm. La diferencia ronda los 544 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el smart #1 ofrece decisivo más asientos – 5 frente a 2.
En peso en vacío, el Citroen Ami es significativo más ligero – 470 kg frente a 1780 kg. La diferencia ronda los 1310 kg.
En capacidad de maletero, el smart #1 ofrece convincente más espacio – 323 L frente a 63 L. La diferencia es de unos 260 L.
En capacidad de carga útil, el smart #1 significativo se impone – 470 kg frente a 230 kg. La diferencia es de unos 240 kg.
El Citroen Ami resulta ser deja pocas opciones al rival y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Citroen Ami demuestra ser el modelo más completo.
El Citroën Ami es un microcoche eléctrico urbano con una propuesta tan sencilla como descarada: pensado para entrar en huecos imposibles, aparcar sin dramas y moverse por la ciudad sin complicaciones. No es para largos viajes ni para impresionar en la autopista, pero en el día a día urbano ofrece agilidad, economía de uso y una personalidad simpática que hace sonreír en cada trayecto.
detallesEl Smart #1 se presenta como un crossover urbano con encanto tecnológico, pensado para quienes quieren un coche práctico sin renunciar al estilo. Su interior cuida los detalles y la puesta a punto favorece la vida diaria, ideal para quien busca comodidad, personalidad y un toque de descaro en la ciudad.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
8100 - 9800 €
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Precio
37600 - 53400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
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Autonomía eléctrica
75 km
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Autonomía eléctrica
310 - 440 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
47 - 62 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
2
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
5
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Peso en vacío
470 - 483 kg
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Peso en vacío
1780 - 1900 kg
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Capacidad del maletero
63 L
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Capacidad del maletero
313 - 323 L
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Longitud
-
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Longitud
4270 - 4300 mm
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Anchura
1390 mm
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Anchura
1822 mm
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Altura
-
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Altura
1636 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
976 - 986 L
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Capacidad de carga
217 - 230 kg
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Capacidad de carga
425 - 470 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Potencia HP
8 HP
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Potencia HP
272 - 428 HP
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
3.9 - 6.7 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
180 km/h
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Par motor
40 Nm
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Par motor
343 - 584 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
6 kW
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Potencia kW
200 - 315 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2023 - 2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Citroen
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Marca
smart
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El Citroen Ami está disponible con tracción Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.