El Citroen Jumper (Furgoneta de carga) cuenta con un motor Eléctrico oder Diésel y una transmisión Automática oder Manuel. En cambio, el Maxus Deliver 9 (Furgoneta de carga) lleva un motor Diésel oder Eléctrico y una caja Manuel oder Automática.
En cuanto al maletero, el Citroen Jumper ofrece , mientras que el Maxus Deliver 9 llega a – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 279 HP del Citroen Jumper y los 204 HP del Maxus Deliver 9.
También en consumo hay diferencias: 26.20 kWh7.50 L frente a 26.20 kWh8.80 L. En cuanto al precio, el Citroen Jumper parte desde 46500 € y el Maxus Deliver 9 desde 52700 €.
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El Jumper se ha consolidado como una elección popular entre los vehículos comerciales gracias a su versatilidad y espacio interior. Su diseño robusto y su capacidad de adaptación lo hacen ideal para profesionales que requieren un transporte eficiente de mercancías. Además, sus características de confort y tecnología hacen que cada viaje sea placentero, tanto para el conductor como para los pasajeros.
detallesEl Доставчик 9 ha llegado para revolucionar el mercado de vehículos comerciales con su diseño práctico y versátil. Su capacidad de carga y su eficiencia en el consumo de combustible lo convierten en una opción ideal para empresas de cualquier tamaño. Además, la comodidad en la conducción y la robustez de sus materiales aseguran una experiencia de manejo confiable en cualquier tipo de carretera.
detalles
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Costos y consumo |
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Precio
46500 - 68600 €
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Precio
52700 - 71400 €
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Consumo L/100km
7.5 - 9 L
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Consumo L/100km
8.80 L
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Consumo kWh/100km
26.20 kWh
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Consumo kWh/100km
26.2 - 30.8 kWh
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Autonomía eléctrica
424 km
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Autonomía eléctrica
287 - 358 km
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Capacidad de la batería
97.80 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 - 233 g/km
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co2
0 - 231 g/km
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Capacidad del tanque
90 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Asientos
3
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Asientos
3 - 7
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Puertas
4
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Puertas
4
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Peso en vacío
2075 - 2940 kg
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Peso en vacío
2360 - 2770 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
5413 - 6363 mm
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Longitud
5546 - 5940 mm
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Anchura
2050 mm
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Anchura
2062 mm
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Altura
2254 - 2850 mm
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Altura
2525 - 2755 mm
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Capacidad de carga
560 - 2020 kg
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Capacidad de carga
730 - 1140 kg
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
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Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
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Transmisión
Automática, Manuel
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja manual
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
120 - 279 HP
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Potencia HP
148 - 204 HP
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
16 - 19 s
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Velocidad máxima
90 - 170 km/h
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Velocidad máxima
100 - 160 km/h
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Par motor
320 - 450 Nm
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Par motor
330 - 375 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
88 - 205 kW
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Potencia kW
108 - 150 kW
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Cilindrada
2184 cm3
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Cilindrada
1996 cm3
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General |
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2022 - 2024
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Clase de eficiencia de CO2
A, G
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Clase de eficiencia de CO2
G, A
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Marca
Citroen
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Marca
Maxus
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El Citroën Jumper e-Jumper ha aterrizado en el mercado como una opción revolucionaria para el transporte de mercancías y servicios. Este modelo, que combina la funcionalidad con la sostenibilidad, ofrece una serie de innovaciones que le permiten destacar en su categoría.
El nuevo Jumper e-Jumper está disponible en diversas configuraciones, como la versión Kastenwagen L3H2 Hochdach 35 Heavy y L4H3 Überhang Superhochdach, entre otras. Su diseño robusto y espacioso proporciona no solo una estética atractiva, sino también una increíble capacidad de carga, perfecta para empresas y autónomos que requieren un vehículo confiable y eficiente.
Equipado con un motor eléctrico potente de 270 HP, el Jumper e-Jumper permite alcanzar velocidades de hasta 130 km/h. Su batería de 97.8 kWh proporciona una autonomía de 424 km, lo que lo convierte en una opción ideal para recorridos largos sin preocuparse por la recarga constante. Este modelo presenta un consumo de energía eficiente de 26.2 kWh cada 100 km.
El Jumper e-Jumper se destaca por su transmisión automática con gearbox de reducción que optimiza el rendimiento en diferentes condiciones de carga. La tracción delantera garantiza una conducción estable y controlada, facilitando las maniobras en entornos urbanos y rurales.
Una de las características más sobresalientes del Jumper e-Jumper es su equipamiento tecnológico avanzado. Incluye sistemas de asistencia al conductor que mejoran la seguridad, como el control de estabilidad y el asistente de aparcamiento, así como conectividad de última generación que permite mantener al conductor informado durante sus viajes.
A medida que la industria automotriz avanza hacia un futuro más sostenible, el Jumper e-Jumper se posiciona como un modelo que prioriza la reducción de emisiones. Con un índice de emisión de CO2 de 0 g/km, no solo cumple con las normativas ambientales más estrictas, sino que también contribuye a un entorno más limpio.
El Citroën Jumper e-Jumper se establece como una opción deseable para quienes buscan un vehículo de transporte confiable, eficiente y amigable con el medio ambiente. Con su combinación de potencia, autonomía y características innovadoras, este modelo está listo para enfrentar los desafíos del transporte moderno, convirtiéndose en una elección inteligente para los negocios del futuro.
Maxus Доставчик 9: Innovación y Eficiencia en el Transporte
El Maxus Доставчик 9 se presenta como una referencia en el segmento de furgonetas de reparto, combinando eficiencia, tecnología de punta y un diseño robusto. Este vehículo está diseñado para satisfacer las necesidades más exigentes de los profesionales del transporte, ofreciendo múltiples configuraciones que se adaptan a diferentes requerimientos de carga y desplazamiento.
El Доставчик 9 se construye con un enfoque en la durabilidad y la funcionalidad. Su estructura robusta y espaciosa permite un alto volumen de carga, lo que lo convierte en un aliado indispensable para empresas de logística y distribución. Con un largo de hasta 5940 mm y una altura que varía según la versión, esta furgoneta ofrece versatilidad en el transporte de mercancías.
Este modelo se ofrece con diversas opciones de motorización, incluyendo versiones diésel de 2.0 litros y variantes eléctricas, cada una de ellas diseñada para maximizar la eficiencia y el rendimiento. Las versiones diésel cuentan con una potencia de 148 HP, mientras que las eléctricas alcanzan una potencia de 204 HP, proporcionando un excelente equilibrio entre potencia y ahorro de combustible.
El Maxus Доставчик 9 está equipado con tecnología avanzada, tanto en sus versiones diésel como eléctricas. Las versiones eléctricas incorporan baterías de diferentes capacidades, que permiten autonomías que oscilan entre 265 y 323 km, ideal para recorridos urbanos o suburbanos. Además, su transmisión automática en las versiones eléctricas contribuye a una experiencia de conducción más cómoda y eficiente.
Las versiones diésel se destacan no solo por su potencia, sino también por su eficiencia en consumo, cumpliendo con las normativas más exigentes en cuanto a emisiones de CO2 gracias a su Clase de Eficiencia G. Por otro lado, las variantes eléctricas ofrecen cero emisiones, posicionándose como una opción sostenible para las empresas que buscan reducir su huella de carbono.
Con una capacidad de carga que supera los 1140 kg, el Доставчик 9 garantiza que se pueden transportar grandes volúmenes de mercancías sin inconvenientes. Además, se ofrece en configuraciones que permiten acomodar hasta 7 asientos, aumentando su utilidad como furgoneta de transporte de personal.
El Maxus Доставчик 9 no solo se presenta como un vehículo robusto y versátil, sino también como una opción innovadora en el mercado automotriz. Con múltiples configuraciones, opciones de motorización y tecnología avanzada, este modelo se posiciona como una solución integral para las necesidades de transporte de las empresas modernas.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.