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Citroen Jumpy Bus vs Mazda MX-30 comparativa
Compara la potencia (136 CV vs 170 CV), el maletero y el precio (45.000 € vs 36.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Citroen Jumpy Bus o Mazda MX-30.
Citroen Jumpy Bus vs Mazda MX-30: las principales diferencias
Jumpy Bus
Costes y consumo
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Mazda MX-30 es visiblemente más barato: parte desde 36.600 € , mientras que el Citroen Jumpy Bus cuesta 45.000 € . La diferencia es de unos 8.379 €.
En consumo eléctrico, el Mazda MX-30 es claramente más eficiente: consume 18,3 kWh/100km frente a los 24,1 kWh/100km del Citroen Jumpy Bus. La diferencia ronda los 5,8 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Citroen Jumpy Bus ofrece considerablemente más autonomía: alcanza hasta 352 km, unos 267 km más que el Mazda MX-30.
MX-30
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el Mazda MX-30 ofrece ligeramente más potencia: 170 CV frente a 136 CV. Eso supone unos 34 CV de diferencia.
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Citroen Jumpy Bus ofrece más plazas – 9 frente a 5.
En el peso en vacío, el Mazda MX-30 es muy ligeramente más ligero – 1.849 kg frente a 2.018 kg. La diferencia ronda los 169 kg.
En capacidad de maletero, el Citroen Jumpy Bus ofrece de forma notable más espacio – 3.497 L frente a 350 L. La diferencia es de unos 3.147 L.
En carga útil, el Citroen Jumpy Bus ofrece de forma notable más capacidad – 982 kg frente a 402 kg. La diferencia es de unos 580 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Citroen Jumpy Bus domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 45.000 €
Citroen Jumpy Bus
Citroen Jumpy Bus
Mazda MX-30
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Citroen Jumpy Bus
El Citroën Jumpy es una solución práctica y espaciosa para quien necesita mover gente y equipaje sin dramas, con un interior flexible y pensado para la vida real. No presume de glamour pero cumple con creces donde importa: confort, visibilidad y utilidad diaria, convirtiéndose en un compañero fiable tanto para viajes largos como para la jungla urbana.
detalles
Mazda MX-30
El Mazda MX-30 apuesta por la elegancia minimalista y una conducción urbana refinada, con un interior que mezcla materiales sostenibles y detalles muy cuidados. No busca marcar récords, sino seducir a quien quiere un eléctrico con personalidad y diseño distinto —y esas puertas traseras siempre arrancan miradas en el aparcamiento.
detalles
Citroen Jumpy Bus
Mazda MX-30
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
45.000 - 52.100 €
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Precio
36.600 - 44.000 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
|
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Consumo kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
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Autonomía eléctrica
221 - 352 km
|
Autonomía eléctrica
85 km
|
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Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
22 g/km
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|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
|
Tipo de carrocería
Autobús
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
9
|
Asientos
5
|
|
Puertas
-
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
2.018 - 2.240 kg
|
Peso en vacío
1.849 kg
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|
Capacidad del maletero
3.061 - 3.497 L
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Capacidad del maletero
332 - 350 L
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Longitud
-
|
Longitud
4.395 mm
|
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Anchura
1.920 mm
|
Anchura
1.848 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
1.555 mm
|
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Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
1.137 - 1.155 L
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Capacidad de carga
850 - 982 kg
|
Capacidad de carga
402 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Híbrido enchufable
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia CV
136 CV
|
Potencia CV
170 CV
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|
Aceleración 0-100km/h
-
|
Aceleración 0-100km/h
9,1 s
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|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
140 km/h
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Par motor
260 Nm
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Par motor
-
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
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Potencia kW
100 kW
|
Potencia kW
125 kW
|
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
830 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
|
Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
B
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Marca
Citroen
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Marca
Mazda
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.