VS

CUPRA Formentor vs Lynk & Co 08 comparativa

Compara la potencia (390 CV vs 350 CV), el maletero y el precio (43.400 € vs 56.900 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: CUPRA Formentor o Lynk & Co 08.

CUPRA Formentor vs Lynk & Co 08: las principales diferencias

CUPRA Formentor

4,9 (2 Reseñas)
valorar
  • visiblemente más barato
  • un poco más potencia
  • considerablemente más rápido de 0 a 100 km/h
  • considerablemente más ligero

Lynk & Co 08

5 (1 Reseñas)
valorar
  • significativamente más eficiente
  • notablemente mayor autonomía eléctrica
  • ligeramente más espacio de maletero

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Formentor

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El CUPRA Formentor es visiblemente más barato: parte desde 43.400 € , mientras que el Lynk & Co 08 cuesta 56.900 € . La diferencia es de unos 13.489 €.

También hay diferencias en el consumo: el Lynk & Co 08 consume significativamente menos, con 0,9 L/100km frente a los 1,4 L/100km del CUPRA Formentor. La diferencia es de unos 0,5 L/100km

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Lynk & Co 08 ofrece notablemente más autonomía: alcanza hasta 200 km, unos 74 km más que el CUPRA Formentor.

08

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el CUPRA Formentor ofrece un poco más potencia: 390 CV frente a 350 CV. Eso supone unos 40 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el CUPRA Formentor es considerablemente más rápido: completa el sprint en 4,2 s, frente a 6,8 s del Lynk & Co 08. La diferencia es de unos 2,6 s.

Formentor

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el CUPRA Formentor es considerablemente más ligero – 1.434 kg frente a 2.112 kg. La diferencia ronda los 678 kg.

En capacidad de maletero, el Lynk & Co 08 ofrece ligeramente más espacio – 540 L frente a 450 L. La diferencia es de unos 90 L.

En carga útil, el CUPRA Formentor ofrece apenas más capacidad – 526 kg frente a 500 kg. La diferencia es de unos 26 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

CUPRA Formentor supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 43.400 €
Formentor

CUPRA Formentor

  • Tipo de motor : Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Diésel, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción delantera
  • Potencia CV : 150 - 390 CV
  • Consumo L/100km : 1,4 - 10,1 L/100km
  • Autonomía eléctrica : 117 - 126 km
CUPRA Formentor
Lynk & Co 08

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

CUPRA Formentor

El Cupra Formentor combina una estética afilada y una personalidad deportiva con la versatilidad de un crossover, por lo que no pasa desapercibido en la ciudad. Es la elección de quien quiere dosis de emoción al volante sin renunciar a la comodidad diaria, y su carácter suele arrancar sonrisas en cada trayecto.

detalles

Lynk & Co 08

El Lynk & Co 08 llega con una presencia atrevida que mezcla aire de coupé con la practicidad de un SUV, y no pasa desapercibido en la ciudad ni en la carretera. Su interior apuesta por materiales modernos y tecnología fácil de usar, ideal para quien busca estilo sin complicaciones y un toque rebelde que hace disfrutar cada trayecto.

detalles
CUPRA Formentor
Lynk & Co 08

Costos y consumo

Precio
43.400 - 83.200 €
Precio
56.900 - 61.000 €
Consumo L/100km
1,4 - 10,1 L/100km
Consumo L/100km
0,9 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
117 - 126 km
Autonomía eléctrica
200 km
Capacidad de la batería
19,7 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
32 - 229 g/km
co2
23 g/km
Capacidad del tanque
40 - 55 L
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
-
Peso en vacío
1.434 - 1.742 kg
Peso en vacío
2.112 kg
Capacidad del maletero
345 - 450 L
Capacidad del maletero
540 L
Longitud
4.451 mm
Longitud
-
Anchura
1.839 - 1.852 mm
Anchura
1.915 mm
Altura
1.511 - 1.537 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
1.415 - 1.505 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
439 - 526 kg
Capacidad de carga
500 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Diésel, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Híbrido enchufable
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja manual
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
150 - 390 CV
Potencia CV
350 CV
Aceleración 0-100km/h
4,2 - 9 s
Aceleración 0-100km/h
6,8 s
Velocidad máxima
210 - 250 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
250 - 480 Nm
Par motor
-
Número de cilindros
4 - 5
Número de cilindros
4
Potencia kW
110 - 287 kW
Potencia kW
257 kW
Cilindrada
1.498 - 2.480 cm3
Cilindrada
1.499 cm3

General

Año del modelo
2.024 - 2.026
Año del modelo
2.025
Clase de eficiencia de CO2
G, E, D, F, B
Clase de eficiencia de CO2
B
Marca
CUPRA
Marca
Lynk & Co
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.