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Dacia Spring vs Hyundai Inster – Diferencias y precios en comparación

Uso diario, familia o largos trayectos – aquí se ven las diferencias.
Descubre si Dacia Spring o Hyundai Inster encaja mejor con tu estilo de vida.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Comparativa Eléctrica: Dacia Spring vs Hyundai Inster

En la era de los vehículos eléctricos, los SUV compactos han capturado gran parte de la atención del mercado, y dos modelos que destacan en este segmento son el Dacia Spring y el Hyundai Inster. Ambos prometen una conducción eficiente y ecológica, pero ¿cuál se ajusta mejor a tus necesidades? En este análisis comparativo, exploramos sus características técnicas y las innovaciones que aportan.

Inster @ Hyundai Motor Company

Diseño y Dimensiones

El Dacia Spring se presenta como un SUV compacto con un diseño minimalista. Sus dimensiones son de 3701 mm de largo, 1583 mm de ancho y 1519 mm de alto, lo que lo convierte en una opción perfecta para la conducción urbana gracias a su tamaño reducido. En contraste, el Hyundai Inster es ligeramente más grande, con variantes que alcanzan los 3845 mm de largo, 1610 mm de ancho y hasta 1610 mm de alto, ofreciendo así más presencia en la carretera.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Rendimiento y Autonomía

En términos de potencia, el Dacia Spring está equipado con un motor eléctrico que genera entre 44 y 65 HP, mientras que el Hyundai Inster ofrece un impulso notablemente mayor, con una potencia que varía entre 97 y 115 HP. Esta diferencia en potencia se hace evidente en la aceleración, ya que el Inster acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 10.6 a 11.7 segundos, en comparación con los 13.7 a 19.1 segundos del Spring.

Un aspecto crítico para los conductores eléctricos es la autonomía. El Spring ofrece una autonomía entre 225 y 228 km, siendo ideal para desplazamientos diarios cortos. Por otro lado, el Inster destaca con una autonomía más amplia que varía entre 327 y 370 km, lo que lo hace atractivo para viajes más largos.

Inster @ Hyundai Motor Company

Tecnología y Consumo

Ambos modelos emplean transmisiones automáticas con una caja reductora que optimiza la entrega de potencia. En términos de consumo, el Spring es muy eficiente con cifras que oscilan entre 13.2 y 14.1 kWh/100 km. En el caso del Inster, su consumo es ligeramente superior, variando entre 14.3 y 15.1 kWh/100 km. Sin embargo, su mayor capacidad de batería, que va de 42 a 49 kWh, compensa esta diferencia.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Capacidad y Espacio

El Dacia Spring ofrece un maletero de 308 litros, superando por poco al del Hyundai Inster, cuyo espacio varía entre 238 y 280 litros, dependiendo del modelo. Ambos tienen capacidad para cuatro ocupantes, garantizando comodidad en desplazamientos cortos o largos.

Inster @ Hyundai Motor Company

Sostenibilidad y Peso

Ambos vehículos se enorgullecen de tener una eficiencia de CO2 clase A, asegurando cero emisiones en su funcionamiento. No obstante, el Dacia Spring es significativamente más ligero, con un peso entre 1030 y 1050 kg, mientras que el Inster tiene un peso que oscila entre 1380 y 1433 kg, lo que puede influir en la maniobrabilidad y eficiencia de consumo.

Conclusiones

La elección entre el Dacia Spring y el Hyundai Inster dependerá principalmente de las prioridades del usuario. El Spring es ideal para aquellos que buscan un vehículo económico y eficiente para la ciudad. Por su parte, el Inster es perfecto para quienes requieren más potencia, autonomía ampliada y un diseño más robusto. Ambos representan excelentes opciones en el creciente mercado de los SUV eléctricos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

Dacia Spring tiene una ventaja significativo en precio: parte desde 17200 €, mientras que el Hyundai Inster cuesta 24300 €. La diferencia es de unos 7117 €.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Dacia Spring: con 13.20 kWh cada 100 km, es casi imperceptible más eficiente que el Hyundai Inster, que necesita 14.30 kWh. La diferencia ronda los 1.10 kWh.

En autonomía, el Hyundai Inster ofrece un rendimiento evidente mejor: alcanza hasta 370 km, unos 142 km más que el Dacia Spring.

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En cuanto a potencia, el Hyundai Inster tiene una ventaja decisivo: 115 HP frente a 65 HP. Eso supone un aumento de unos 50 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Hyundai Inster es distinto más rápido: completa el sprint en 10.60 s, frente a 13.70 s del Dacia Spring. Es aproximadamente 3.10 s más veloz.

En velocidad máxima, el Hyundai Inster es un poco superior – alcanza 150 km/h, mientras que el Dacia Spring se queda en 125 km/h. La diferencia es de unos 25 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Hyundai Inster empuja un poco con 147 Nm frente a 125 Nm. La diferencia ronda los 22 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 4 personas.

En peso en vacío, el Dacia Spring es claramente perceptible más ligero – 1013 kg frente a 1380 kg. La diferencia ronda los 367 kg.

En capacidad de maletero, el Dacia Spring ofrece ligero más espacio – 308 L frente a 280 L. La diferencia es de unos 28 L.

En capacidad máxima de carga, el Hyundai Inster es mínimo mejor – hasta 1059 L, unos 55 L más que el Dacia Spring.

En capacidad de carga útil, el Hyundai Inster algo se impone – 357 kg frente a 302 kg. La diferencia es de unos 55 kg.

¿Quién gana la carrera?

El Hyundai Inster resulta ser deja pocas opciones al rival y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Hyundai Inster demuestra ser el modelo más completo.

desde aprox. 24.300 €
Inster @ Hyundai Motor Company

Hyundai Inster

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 97 - 115 HP
  • Consumo kWh/100km : 14.3 - 15.1 kWh
  • Autonomía eléctrica : 327 - 370 km
detalles

Dacia Spring

El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.

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Hyundai Inster

El Hyundai Inster se presenta como un compacto moderno y práctico, pensado para quienes priorizan confort y versatilidad sin complicaciones. Con un diseño pulido y detalles bien resueltos, es una opción inteligente para familias urbanas y conductores que quieren un coche cómodo y con carácter —sin necesidad de hacer malabares para aparcar—.

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Inster @ Hyundai Motor Company

Costos y consumo
Precio
17200 - 20200 €
Precio
24300 - 30600 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Consumo kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
Autonomía eléctrica
225 - 228 km
Autonomía eléctrica
327 - 370 km
Capacidad de la batería
26.80 kWh
Capacidad de la batería
42 - 49 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
4
Asientos
4
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1013 - 1050 kg
Peso en vacío
1380 - 1433 kg
Capacidad del maletero
308 L
Capacidad del maletero
238 - 280 L
Longitud
3701 mm
Longitud
3825 - 3845 mm
Anchura
1583 mm
Anchura
1610 mm
Altura
1519 mm
Altura
1575 - 1610 mm
Capacidad máxima del maletero
1004 L
Capacidad máxima del maletero
1059 L
Capacidad de carga
265 - 302 kg
Capacidad de carga
317 - 357 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
44 - 65 HP
Potencia HP
97 - 115 HP
Aceleración 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
Aceleración 0-100km/h
10.6 - 11.7 s
Velocidad máxima
125 km/h
Velocidad máxima
140 - 150 km/h
Par motor
113 - 125 Nm
Par motor
147 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
33 - 48 kW
Potencia kW
71 - 85 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2024
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Dacia
Marca
Hyundai

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Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.