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Dacia Spring vs Kia Picanto – ¿Qué modelo convence más en el día a día?

Uso diario, familia o largos trayectos – aquí se ven las diferencias.
Descubre si Dacia Spring o Kia Picanto encaja mejor con tu estilo de vida.

Spring @ dacia-presse.de

Innovación Urbana: Dacia Spring VS Kia Picanto

En el mundo de los autos compactos, dos modelos resaltan en el competitivo mercado urbano: el Dacia Spring y el Kia Picanto. Cada uno ofrece una propuesta diferente, adaptada a las necesidades y preferencias de distintos tipos de conductores. A continuación, analizaremos sus características técnicas y las innovaciones que los hacen destacar en sus respectivas categorías.

Picanto @ press.kia.com

Dacia Spring: La Revolución Eléctrica

El Dacia Spring se presenta como un SUV eléctrico compacto, diseñado para quienes buscan eficiencia y cuidado del medio ambiente en sus trayectos urbanos. Con un motor completamente eléctrico, el Spring ofrece dos variaciones de potencia: 44 y 65 HP, traducidos en 33 y 48 kW. Estos motores son alimentados por una batería de 26.8 kWh, asegurando una autonomía que oscila entre 225 y 228 km, ideal para el día a día en la ciudad.

El Spring cuenta con una transmisión automática de caja reductora, lo que asegura una conducción suave en su tracción delantera. A pesar de su enfoque en eficiencia, el Spring no descuida la funcionalidad, ofreciendo un generoso maletero con una capacidad de 308 litros.

En cuanto a rendimiento, el Spring alcanza una velocidad máxima de 125 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 13.7 a 19.1 segundos dependiendo de la versión. Es un vehículo que, sin buscar la velocidad extrema, garantiza un desplazamiento ágil y sin emisiones, con 0 g/km de CO2.

Spring @ dacia-presse.de

Kia Picanto: Potencia Compacta con Estilo

El Kia Picanto es un hatchback que brilla por su versatilidad y estilo en el segmento de autos compactos. Disponible tanto en versión manual como automática, el Picanto ofrece una opción a gasolina que oscila entre 63 y 79 HP (46 y 58 kW) con diferentes configuraciones de cilindrada (998 y 1197 cm³).

Su economía de combustible varía de 5.2 a 5.7 litros por cada 100 km, mientras que su velocidad máxima se encuentra entre 145 y 159 km/h. Con una aceleración de 0 a 100 km/h que puede ser tan rápida como 13.1 segundos, el Picanto ofrece una experiencia de conducción dinámica sin sacrificar el consumo.

A nivel práctico, el Picanto presenta un maletero ligeramente más pequeño que el Spring, con una capacidad de 255 litros, pero compensa con la opción de tener hasta 5 asientos, ideal para familias o grupos de amigos.

Picanto @ press.kia.com

Conclusión: ¿Cuál es tu Estilo?

La elección entre el Dacia Spring y el Kia Picanto depende en gran medida de las necesidades específicas de cada conductor. Si la eficiencia energética y el respeto medioambiental son prioritarios, el Dacia Spring se presenta como una opción ideal con su motor eléctrico libre de emisiones. Por otro lado, el Kia Picanto ofrece el atractivo de un potente motor a gasolina con un diseño compacto y versátil, ideal para quienes valoran una conducción más tradicional sin dejar de lado el estilo.

Ambos modelos tienen su lugar en el competitivo ámbito de los vehículos urbanos, y representan innovaciones significativas en sus respectivos segmentos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Spring @ dacia-presse.de

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

Dacia Spring tiene una ventaja un poco en precio: parte desde 17200 €, mientras que el Kia Picanto cuesta 19000 €. La diferencia es de unos 1828 €.

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Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En cuanto a potencia, el Kia Picanto tiene una ventaja casi imperceptible: 68 HP frente a 65 HP. Eso supone un aumento de unos 3 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Dacia Spring es mínimo más rápido: completa el sprint en 13.70 s, frente a 14.60 s del Kia Picanto. Es aproximadamente 0.90 s más veloz.

En velocidad máxima, el Kia Picanto es distinto superior – alcanza 162 km/h, mientras que el Dacia Spring se queda en 125 km/h. La diferencia es de unos 37 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Dacia Spring empuja notable con 125 Nm frente a 96 Nm. La diferencia ronda los 29 Nm.

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Kia Picanto ofrece en pequeña medida más asientos – 5 frente a 4.

En peso en vacío, el Dacia Spring es un poco más ligero – 1013 kg frente a 1124 kg. La diferencia ronda los 111 kg.

En capacidad de maletero, el Dacia Spring ofrece un poco más espacio – 308 L frente a 255 L. La diferencia es de unos 53 L.

En capacidad máxima de carga, el Kia Picanto es apenas perceptible mejor – hasta 1010 L, unos 6 L más que el Dacia Spring.

En capacidad de carga útil, el Kia Picanto casi imperceptible se impone – 332 kg frente a 302 kg. La diferencia es de unos 30 kg.

¿Quién gana la carrera?

El Dacia Spring resulta ser gana por poco y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Dacia Spring demuestra ser el modelo más completo.

desde aprox. 17.200 €
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Dacia Spring

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 44 - 65 HP
  • Consumo kWh/100km : 13.2 - 14.1 kWh
  • Autonomía eléctrica : 225 - 228 km

Dacia Spring

El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.

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Kia Picanto

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El Kia Picanto es el city car perfecto para moverse con estilo y sin complicaciones por el entramado urbano, ofreciendo una impronta de calidad y comodidad que sorprende por su coherencia. Su carácter ágil y su diseño con personalidad convierten cada trayecto cotidiano en algo más disfrutable, ideal para quien busca practicidad sin renunciar al encanto.

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Dacia Spring
Kia Picanto
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Costos y consumo

Precio
17200 - 20200 €
Precio
19000 - 24000 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
5.6 - 5.9 L
Consumo kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
225 - 228 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
26.80 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
127 - 135 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
35 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
4
Asientos
4 - 5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1013 - 1050 kg
Peso en vacío
1124 - 1131 kg
Capacidad del maletero
308 L
Capacidad del maletero
255 L
Longitud
3701 mm
Longitud
3605 mm
Anchura
1583 mm
Anchura
1595 mm
Altura
1519 mm
Altura
1485 mm
Capacidad máxima del maletero
1004 L
Capacidad máxima del maletero
1010 L
Capacidad de carga
265 - 302 kg
Capacidad de carga
253 - 332 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
44 - 65 HP
Potencia HP
68 HP
Aceleración 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
Aceleración 0-100km/h
14.6 - 17.2 s
Velocidad máxima
125 km/h
Velocidad máxima
160 - 162 km/h
Par motor
113 - 125 Nm
Par motor
96 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
3
Potencia kW
33 - 48 kW
Potencia kW
50 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
998 cm3

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
D
Marca
Dacia
Marca
Kia
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Dacia Spring?

El Dacia Spring está disponible con tracción Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.