Compara la potencia (102 CV vs 170 CV), el maletero y el precio (17.200 € vs 44.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Spring o Renault Trafic Bus.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Dacia Spring es claramente más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el Renault Trafic Bus cuesta 44.300 € . La diferencia es de unos 27.127 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Renault Trafic Bus ofrece visiblemente más potencia: 170 CV frente a 102 CV. Eso supone unos 68 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Dacia Spring es en cierta medida más rápido: completa el sprint en 9,6 s, frente a 10,6 s del Renault Trafic Bus. La diferencia es de unos 1 s.
También hay diferencias en el par motor: el Renault Trafic Bus ofrece claramente más par, con 380 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 243 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Renault Trafic Bus ofrece más plazas – 9 frente a 4.
En el peso en vacío, el Dacia Spring es considerablemente más ligero – 1.070 kg frente a 2.031 kg. La diferencia ronda los 961 kg.
En carga útil, el Renault Trafic Bus ofrece de forma notable más capacidad – 982 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 708 kg.
Dacia Spring domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detallesEl Renault Trafic, conocido simplemente como Trafic, es una opción práctica y espaciosa que funciona tanto para familias numerosas como para empresas que necesitan mover gente con comodidad. Su enfoque sin ostentación y su versatilidad lo convierten en ese compañero de viaje fiable que no presume pero cumple siempre.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
17.200 - 20.000 €
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Precio
44.300 - 69.800 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
221 - 225 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
179 - 189 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Autobús
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Asientos
4
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Asientos
8 - 9
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Puertas
-
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Puertas
-
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Peso en vacío
1.070 kg
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Peso en vacío
2.031 - 2.352 kg
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Capacidad del maletero
308 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
-
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Longitud
-
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Anchura
1.583 mm
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Anchura
1.956 mm
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Altura
-
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
274 kg
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Capacidad de carga
718 - 982 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Diésel
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática, Manuel
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia CV
70 - 102 CV
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Potencia CV
110 - 170 CV
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Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Aceleración 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
-
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Par motor
137 Nm
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Par motor
300 - 380 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
52 - 75 kW
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Potencia kW
81 - 125 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
1.997 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2.025 - 2.026
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
Dacia
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Marca
Renault
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