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Dacia Spring vs VW ID.7 Touring comparativa

Compara la potencia (100 CV vs 340 CV), el maletero y el precio (17.200 € vs 55.800 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Spring o VW ID.7 Touring.

Dacia Spring vs VW ID.7 Touring: las principales diferencias

Dacia Spring

4,8 (3 Reseñas)
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  • claramente más barato
  • ligeramente más eficiente
  • considerablemente más ligero
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VW ID.7 Touring

5 (2 Reseñas)
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  • de forma notable más potencia
  • de forma notable mayor autonomía eléctrica
  • de forma notable más rápido de 0 a 100 km/h
  • considerablemente más espacio de maletero
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By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Spring

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Dacia Spring es claramente más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el VW ID.7 Touring cuesta 55.800 € . La diferencia es de unos 38.643 €.

En consumo eléctrico, el Dacia Spring es ligeramente más eficiente: consume 12,4 kWh/100km frente a los 14 kWh/100km del VW ID.7 Touring. La diferencia ronda los 1,6 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el VW ID.7 Touring ofrece de forma notable más autonomía: alcanza hasta 689 km, unos 464 km más que el Dacia Spring.

ID.7 Touring

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el VW ID.7 Touring ofrece de forma notable más potencia: 340 CV frente a 100 CV. Eso supone unos 240 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el VW ID.7 Touring es de forma notable más rápido: completa el sprint en 5,5 s, frente a 9,6 s del Dacia Spring. La diferencia es de unos 4,1 s.

También hay diferencias en el par motor: el VW ID.7 Touring ofrece de forma notable más par, con 679 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 542 Nm.

Spring

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el VW ID.7 Touring ofrece más plazas – 5 frente a 4.

En el peso en vacío, el Dacia Spring es considerablemente más ligero – 1.070 kg frente a 2.191 kg. La diferencia ronda los 1.121 kg.

En capacidad de maletero, el VW ID.7 Touring ofrece considerablemente más espacio – 605 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 297 L.

En carga útil, el VW ID.7 Touring ofrece claramente más capacidad – 465 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 191 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

VW ID.7 Touring supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 55.800 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 286 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km : 14 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 584 - 689 km
Dacia Spring
VW ID.7 Touring

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Dacia Spring

El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.

detalles

VW ID.7 Touring

El Volkswagen ID.7 Touring ofrece la silueta elegante de un familiar con la serenidad y el aplomo de una berlina moderna, perfecto para quien busca espacio sin sacrificar estilo. Sus acabados se sienten cuidados y la tecnología está pensada para ser útil, así que no te sorprenderá que no quieras bajarte en la primera parada —aunque lo difícil será no presumir un poco en la ciudad.

detalles
Dacia Spring
VW ID.7 Touring

Costos y consumo

Precio
17.200 - 20.000 €
Precio
55.800 - 65.100 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Autonomía eléctrica
221 - 225 km
Autonomía eléctrica
584 - 689 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
77 - 86 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Familiar
Asientos
4
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
1.070 kg
Peso en vacío
2.191 - 2.336 kg
Capacidad del maletero
308 L
Capacidad del maletero
605 L
Longitud
-
Longitud
4.961 mm
Anchura
1.583 mm
Anchura
1.862 mm
Altura
-
Altura
1.549 - 1.551 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
1.714 L
Capacidad de carga
274 kg
Capacidad de carga
459 - 465 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
70 - 100 CV
Potencia CV
286 - 340 CV
Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Aceleración 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
180 km/h
Par motor
137 Nm
Par motor
545 - 679 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
52 - 75 kW
Potencia kW
210 - 250 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Dacia
Marca
VW
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