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Fiat Panda vs Toyota Aygo comparativa

Compara la potencia (70 CV vs 116 CV), el maletero y el precio (16.800 € vs 22.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Fiat Panda o Toyota Aygo.

Fiat Panda vs Toyota Aygo: las principales diferencias

Fiat Panda

4,5 (3 Reseñas)
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  • claramente más barato
  • casi más ligero
detalles

Toyota Aygo

5 (1 Reseñas)
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  • visiblemente más potencia
  • notablemente más eficiente
  • claramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • casi más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Panda

Fiat Panda VS Toyota Aygo: dos respuestas diferentes al mismo reto urbano

Fiat Panda y Toyota Aygo llegan desde dos filosofías claras: el Panda juega la carta del precio, la simplicidad y la maniobrabilidad, mientras que el Aygo apuesta por la eficiencia híbrida, la automatización y más asistencia electrónica. El Panda se siente como un coche sin complicaciones pensado para aparcar en cualquier hueco y gastar poco en el día a día; el Aygo, por su parte, promete gastos de uso aún más bajos y una conducción más relajada en tráfico gracias a la caja automática. Esa diferencia de enfoque se nota en cada viaje: el Panda recompensa la destreza urbana y la compra económica, el Aygo premia la rutina diaria más cómoda y eficiente. En esta comparativa te contamos cuándo te compensa elegir uno u otro según lo que realmente usarás cada día.

Aygo

Carácter y comportamiento en ciudad

En la ciudad el Fiat Panda se siente extremadamente ágil gracias a su forma cuadrada y gran visibilidad, lo que facilita maniobras y aparcamientos en calles estrechas; el Toyota Aygo responde con una dirección más directa y la ventaja de una transmisión automática que quita estrés en los atascos. El Panda recompensa a quien quiere control manual y bajo coste de compra, mientras que el Aygo gana para quien valora un trabajo de conductor más relajado y menor gasto de combustible. La posición de conducción elevada del Aygo ayuda a ver el tráfico de forma más cómoda, pero sus pilares traseros y ventanillas pequeñas reducen la visibilidad lateral respecto al Panda. En resumen: para aparcar y moverse por centro histórico el Panda es más práctico, para trayectos urbanos largos y frecuentes con mucho stop‑and‑go el Aygo resulta más descansado.

Panda

Confort y comportamiento en carretera

En carretera larga queda claro el compromiso: el Fiat Panda muestra sus limitaciones con más ruido de motor y suspensiones que transmiten baches, mientras que el Toyota Aygo, aunque tampoco es un coche para grandes desplazamientos, ofrece una sensación más contenida y una respuesta del motor más dócil. El Aygo suele ser la opción menos agotadora en autopista gracias a su puesta a punto y la asistencia disponible, pero ambos sufren acústicamente en ritmos rápidos comparados con coches más grandes. Si haces viajes frecuentes de varias horas, el Aygo será menos castigador para el conductor; el Panda funciona mejor como coche para trayectos cortos y vueltas por la ciudad. Por tanto, la diferencia es práctica: el Aygo amplía el ámbito de uso hacia autopista, el Panda mantiene su zona de confort en el entorno urbano.

Aygo

Usabilidad y espacio práctico

En la cuestión práctica ambos comparten limitaciones típicas del segmento, pero con matices: el Fiat Panda ofrece una geometría interior que facilita la visibilidad y un acceso razonable, mientras que el Toyota Aygo sacrifica algo de comodidad de acceso por su silueta más estilizada y puertas más estrechas. Los dos tienen maleteros modestos y plazas traseras ajustadas, así que ninguno es ideal como coche principal de una familia numerosa, aunque el Panda suele sentirse ligeramente más versátil para cargar objetos voluminosos por la forma del hueco de carga. Para instalar sillas infantiles o meter un carro, el Aygo complica la tarea por las aberturas, y el Panda compensa con una postura de conducción y cristales que hacen la maniobra menos torpe. En la práctica: si necesitas transportar bultos con frecuencia, el Panda tiene ventaja funcional; si vas solo o en pareja y priorizas economía, el Aygo vale más la pena.

Panda

Habitáculo, calidad percibida e infoentretenimiento

El interior del Fiat Panda apuesta por lo funcional: muchos mandos físicos y materiales duros, lo que transmite sencillez más que lujo; el Toyota Aygo presenta un salto tecnológico con pantalla mayor y conectividad más pulida que resulta más moderna al usuario. El Aygo añade asistentes y menús que dan sensación de coche reciente, pero su habitáculo sigue siendo de plásticos duros y ajuste práctico; el Panda mantiene un aire más utilitario y, para algunos, más simpático y sin distracciones. Para quien valora tecnología y ayudas de seguridad, el Aygo es la opción más convincente; para quien prefiere controles claros, bajos costes de mantenimiento y una ergonomía sin artificios, el Panda sigue siendo atractivo. Esa diferencia marca la experiencia diaria: el Aygo se siente “del presente”, el Panda se siente “sin rodeos”.

Aygo

¿Quién debería elegir cada uno?

El Fiat Panda encaja mejor con compradores que priorizan precio de compra, maniobrabilidad extrema y una experiencia sencilla y directa en ciudad; es ideal como segundo coche urbano, para conductores noveles o para quien busca un coche práctico sin tecnologías complejas. El Toyota Aygo encaja con quien quiere minimizar costes operativos, disfrutar de la comodidad de una automática y beneficiarse de asistentes y conectividad más avanzada, aún pagando un precio de compra superior y asumiendo un espacio interior más limitado. Si tu rutina es mayoritariamente urbana pero con muchos kilómetros diarios en tráfico, el Aygo suele ofrecer menos fatiga; si tu día a día implica aparcar en calles estrechas y mantener un presupuesto de compra bajo, el Panda es la opción pragmática. Sigue abajo: la sección técnica desglosa cifras y equipamientos para convertir estas sensaciones en decisiones concretas.

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Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
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Fiat Panda
Fiat Pandina
VS
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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Panda

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Fiat Panda es claramente más barato: parte desde 16.800 € , mientras que el Toyota Aygo cuesta 22.400 € . La diferencia es de unos 5.592 €.

También hay diferencias en el consumo: el Toyota Aygo consume notablemente menos, con 3,7 L/100km frente a los 5 L/100km del Fiat Panda. La diferencia es de unos 1,3 L/100km

Aygo

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Toyota Aygo ofrece visiblemente más potencia: 116 CV frente a 70 CV. Eso supone unos 46 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Toyota Aygo es claramente más rápido: completa el sprint en 9,2 s, frente a 13,9 s del Fiat Panda. La diferencia es de unos 4,7 s.

También hay diferencias en el par motor: el Toyota Aygo ofrece notablemente más par, con 120 Nm frente a 92 Nm. La diferencia ronda los 28 Nm.

Panda

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 4 personas.

En el peso en vacío, el Fiat Panda es casi más ligero – 1.055 kg frente a 1.090 kg. La diferencia ronda los 35 kg.

En capacidad de maletero, el Toyota Aygo ofrece casi más espacio – 231 L frente a 225 L. La diferencia es de unos 6 L.

En carga útil, el Toyota Aygo ofrece en cierta medida más capacidad – 420 kg frente a 365 kg. La diferencia es de unos 55 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Toyota Aygo deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 22.400 €
Aygo

Toyota Aygo

  • Tipo de motor Híbrido completo
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 116 CV
  • Consumo L/100km 3,7 L/100km
detalles
Fiat Panda
Toyota Aygo

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Fiat Panda

El Panda es ese coche urbano práctico y sin pretensiones que convierte las calles en su territorio: compacto, juguetón y con un interior sorprendentemente funcional. Ideal para quien busca economía y facilidad de aparcamiento, con un encanto desenfadado que lo convierte en compañero perfecto de la vida urbana.

detalles
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Reseñas Fiat Panda

4.5 (3 Reseñas)
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Toyota Aygo

El Toyota Aygo es un citycar con mucho carácter: compacto, ágil y pensado para devorar las calles urbanas con estilo. Si buscas un coche práctico y divertido que no te complique la vida, el Aygo es una opción fresca y económica con personalidad.

detalles
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Reseñas Toyota Aygo

5 (1 Reseñas)
valorar
giuseppe
3 dic 2025, 14:18:34

Muy buena también porque saca partido al cambio automático; además la encontré mejor ensamblada y más refinada.

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Fiat Panda
Toyota Aygo

Costos y consumo
Precio
16.800 €
Precio
22.400 - 28.900 €
Consumo L/100km
5 L/100km
Consumo L/100km
3,7 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
113 g/km
co2
85 g/km
Capacidad del tanque
38 L
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
4
Asientos
4
Puertas
5
Puertas
-
Peso en vacío
1.055 kg
Peso en vacío
1.090 kg
Capacidad del maletero
225 L
Capacidad del maletero
231 L
Longitud
3.635 mm
Longitud
-
Anchura
1.643 mm
Anchura
1.740 mm
Altura
1.551 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
870 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
365 kg
Capacidad de carga
420 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
Tipo de motor
Híbrido completo
Transmisión
Manuel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
70 CV
Potencia CV
116 CV
Aceleración 0-100km/h
13,9 s
Aceleración 0-100km/h
9,2 s
Velocidad máxima
164 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
92 Nm
Par motor
120 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
3
Potencia kW
51 kW
Potencia kW
85 kW
Cilindrada
999 cm3
Cilindrada
1.490 cm3

General
Año del modelo
2024
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
C
Clase de eficiencia de CO2
B
Marca
Fiat
Marca
Toyota
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Fiat Panda?

Disponible con Tracción delantera.

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