Compara la potencia (335 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (77.500 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Bronco o NIO ET7.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El NIO ET7 es casi más barato: parte desde 71.100 € , mientras que el Ford Bronco cuesta 77.500 € . La diferencia es de unos 6.440 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO ET7 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 335 CV. Eso supone unos 318 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET7 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 6,7 s del Ford Bronco. La diferencia es de unos 2,9 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 ofrece notablemente más par, con 850 Nm frente a 563 Nm. La diferencia ronda los 287 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Ford Bronco es casi más ligero – 2.289 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 145 kg.
En capacidad de maletero, el Ford Bronco ofrece notablemente más espacio – 562 L frente a 363 L. La diferencia es de unos 199 L.
En carga útil, el NIO ET7 ofrece ligeramente más capacidad – 466 kg frente a 411 kg. La diferencia es de unos 55 kg.
NIO ET7 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Ford Bronco se presenta como un icono todoterreno moderno, combinando un diseño retro con una presencia imponente que invita a salir del asfalto y ensuciarse un poco. Es la opción para quien busca aventura y versatilidad sin renunciar al confort, así que prepara la playlist: con este coche, las rutas aburridas desaparecen.
detallesEl NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detallesCostos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
77.500 - 79.800 €
|
Precio
71.100 - 81.800 €
|
|
Consumo L/100km
11,3 - 12,7 L/100km
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
-
|
Autonomía eléctrica
451 - 584 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
257 - 288 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Todoterreno
|
Tipo de carrocería
Sedán
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
-
|
Puertas
4
|
|
Peso en vacío
2.289 - 2.418 kg
|
Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
|
|
Capacidad del maletero
504 - 562 L
|
Capacidad del maletero
363 L
|
|
Longitud
-
|
Longitud
5.101 mm
|
|
Anchura
1.928 - 1.937 mm
|
Anchura
1.987 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
1.509 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
387 - 411 kg
|
Capacidad de carga
446 - 466 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Gasolina
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
335 CV
|
Potencia CV
653 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
6,7 - 7,2 s
|
Aceleración 0-100km/h
3,8 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
|
Par motor
563 Nm
|
Par motor
850 Nm
|
|
Número de cilindros
6
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
246 kW
|
Potencia kW
480 kW
|
|
Cilindrada
2.694 cm3
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2023
|
Año del modelo
2022
|
|
Clase de eficiencia de CO2
G
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Ford
|
Marca
NIO
|