Compara la potencia (340 CV vs 204 CV), el maletero y el precio (40.600 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Explorer EV o Hyundai Nexo.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Ford Explorer EV es de forma notable más barato: parte desde 40.600 € , mientras que el Hyundai Nexo cuesta 71.100 € . La diferencia es de unos 30.504 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Ford Explorer EV ofrece visiblemente más potencia: 340 CV frente a 204 CV. Eso supone unos 136 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Explorer EV es claramente más rápido: completa el sprint en 5,3 s, frente a 7,8 s del Hyundai Nexo. La diferencia es de unos 2,5 s.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Explorer EV ofrece considerablemente más par, con 679 Nm frente a 350 Nm. La diferencia ronda los 329 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Hyundai Nexo es marginalmente más ligero – 1.955 kg frente a 1.996 kg. La diferencia ronda los 41 kg.
En capacidad de maletero, el Hyundai Nexo ofrece apenas más espacio – 510 L frente a 472 L. La diferencia es de unos 38 L.
En carga útil, el Ford Explorer EV ofrece algo más capacidad – 585 kg frente a 485 kg. La diferencia es de unos 100 kg.
Ford Explorer EV es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Ford Explorer eléctrico aterriza con porte de SUV tradicional y ambición moderna, ofreciendo una combinación de espacio familiar, tecnología intuitiva y un enfoque pensado para el día a día. Si buscas dar el salto a la movilidad eléctrica sin sacrificar presencia ni versatilidad, el Explorer eléctrico se presenta como una alternativa seria —y además te ahorra las visitas a la gasolinera, que nunca vienen mal.
detallesEl Hyundai Nexo es el SUV que apuesta por el hidrógeno, ofreciendo una alternativa elegante y silenciosa al coche eléctrico convencional. Con una conducción refinada, tecnología pensada para el día a día y un punto futurista que atrae miradas en el semáforo, es la opción para quien quiere movilidad limpia sin renunciar al confort ni al estilo.
detallesCostos y consumo |
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Precio
40.600 - 58.900 €
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Precio
71.100 - 78.900 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
417 - 602 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
-
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Peso en vacío
1.996 - 2.209 kg
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Peso en vacío
1.955 kg
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Capacidad del maletero
472 L
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Capacidad del maletero
510 L
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Longitud
-
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Longitud
-
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Anchura
1.872 mm
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Anchura
1.865 mm
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Altura
-
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
531 - 585 kg
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Capacidad de carga
485 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Hidrógeno
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia CV
190 - 340 CV
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Potencia CV
204 CV
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Aceleración 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Aceleración 0-100km/h
7,8 - 8,1 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
-
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Par motor
350 - 679 Nm
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Par motor
350 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
140 - 250 kW
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Potencia kW
150 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2026
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Año del modelo
2026
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
Hyundai
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