En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Ford Explorer EV tiene una ventaja convincente en precio: parte desde 40600 €, mientras que el Kia EV9 cuesta 63000 €. La diferencia es de unos 22461 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Ford Explorer EV: con 14.50 kWh cada 100 km, es claramente perceptible más eficiente que el Kia EV9, que necesita 19.50 kWh. La diferencia ronda los 5 kWh.
En autonomía, el Ford Explorer EV ofrece un rendimiento casi imperceptible mejor: alcanza hasta 602 km, unos 39 km más que el Kia EV9.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Kia EV9 tiene una ventaja claramente perceptible: 508 HP frente a 340 HP. Eso supone un aumento de unos 168 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Kia EV9 es ligeramente más rápido: completa el sprint en 4.60 s, frente a 5.30 s del Ford Explorer EV. Es aproximadamente 0.70 s más veloz.
En velocidad máxima, el Kia EV9 es algo superior – alcanza 220 km/h, mientras que el Ford Explorer EV se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 40 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Kia EV9 empuja apenas perceptible con 740 Nm frente a 679 Nm. La diferencia ronda los 61 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Kia EV9 ofrece notable más asientos – 7 frente a 5.
En peso en vacío, el Ford Explorer EV es notable más ligero – 1908 kg frente a 2392 kg. La diferencia ronda los 484 kg.
En capacidad de maletero, el Ford Explorer EV ofrece distinto más espacio – 450 L frente a 333 L. La diferencia es de unos 117 L.
En capacidad máxima de carga, el Kia EV9 es significativo mejor – hasta 2393 L, unos 971 L más que el Ford Explorer EV.
En capacidad de carga útil, el Kia EV9 casi imperceptible se impone – 615 kg frente a 585 kg. La diferencia es de unos 30 kg.
En general, el Kia EV9 se muestra asegura la victoria con una ventaja clara y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Ford Explorer eléctrico aterriza con porte de SUV tradicional y ambición moderna, ofreciendo una combinación de espacio familiar, tecnología intuitiva y un enfoque pensado para el día a día. Si buscas dar el salto a la movilidad eléctrica sin sacrificar presencia ni versatilidad, el Explorer eléctrico se presenta como una alternativa seria —y además te ahorra las visitas a la gasolinera, que nunca vienen mal.
detallesEl Kia EV9 se presenta como un SUV eléctrico de gran presencia que mezcla un diseño imponente con un interior pensado para la vida en familia y las escapadas largas. Suave en ciudad y contundente en carretera, ofrece tecnología intuitiva y una sensación de lujo accesible que hará que más de uno replantee el garaje tradicional.
detalles|
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
40600 - 57900 €
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Precio
63000 - 92500 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consumo kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
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Autonomía eléctrica
360 - 602 km
|
Autonomía eléctrica
443 - 563 km
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Capacidad de la batería
52 - 79 kWh
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Capacidad de la batería
76.1 - 99.8 kWh
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
6 - 7
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Puertas
5
|
Puertas
5
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Peso en vacío
1908 - 2179 kg
|
Peso en vacío
2392 - 2664 kg
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Capacidad del maletero
445 - 450 L
|
Capacidad del maletero
333 L
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Longitud
4468 mm
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Longitud
5010 - 5015 mm
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|
Anchura
1871 mm
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Anchura
1980 mm
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Altura
1630 - 1639 mm
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Altura
1755 - 1780 mm
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Capacidad máxima del maletero
1417 - 1422 L
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Capacidad máxima del maletero
2318 - 2393 L
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Capacidad de carga
561 - 585 kg
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Capacidad de carga
542 - 615 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
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Potencia HP
170 - 340 HP
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Potencia HP
204 - 508 HP
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Aceleración 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Aceleración 0-100km/h
4.6 - 9.4 s
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Velocidad máxima
160 - 180 km/h
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Velocidad máxima
185 - 220 km/h
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Par motor
310 - 679 Nm
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Par motor
350 - 740 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
125 - 250 kW
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Potencia kW
150 - 374 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2023 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
Kia
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El Ford Explorer EV está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.