Dos coches, un duelo: Ford Explorer EV se enfrenta a Maxus T90 EV.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Ford Explorer EV tiene una ventaja claro en precio: parte desde 40600 €, mientras que el Maxus T90 EV cuesta 66500 €. La diferencia es de unos 25967 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Ford Explorer EV: con 14.50 kWh cada 100 km, es convincente más eficiente que el Maxus T90 EV, que necesita 26.80 kWh. La diferencia ronda los 12.30 kWh.
En autonomía, el Ford Explorer EV ofrece un rendimiento claro mejor: alcanza hasta 602 km, unos 272 km más que el Maxus T90 EV.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Ford Explorer EV tiene una ventaja claro: 340 HP frente a 177 HP. Eso supone un aumento de unos 163 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Explorer EV es convincente más rápido: completa el sprint en 5.30 s, frente a 12.30 s del Maxus T90 EV. Es aproximadamente 7 s más veloz.
En velocidad máxima, el Ford Explorer EV es distinto superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Maxus T90 EV se queda en 120 km/h. La diferencia es de unos 60 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Explorer EV empuja convincente con 679 Nm frente a 310 Nm. La diferencia ronda los 369 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Ford Explorer EV es evidente más ligero – 1908 kg frente a 2375 kg. La diferencia ronda los 467 kg.
En capacidad de carga útil, el Maxus T90 EV notable se impone – 925 kg frente a 585 kg. La diferencia es de unos 340 kg.
En general, el Ford Explorer EV se muestra deja pocas opciones al rival y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Ford Explorer eléctrico aterriza con porte de SUV tradicional y ambición moderna, ofreciendo una combinación de espacio familiar, tecnología intuitiva y un enfoque pensado para el día a día. Si buscas dar el salto a la movilidad eléctrica sin sacrificar presencia ni versatilidad, el Explorer eléctrico se presenta como una alternativa seria —y además te ahorra las visitas a la gasolinera, que nunca vienen mal.
detallesEl T90 EV es un vehículo eléctrico que destaca por su diseño moderno y elegante, ideal para quienes buscan una opción sostenible sin sacrificar el estilo. Su interior espacioso y tecnológico brinda una experiencia de conducción cómoda y conectada. Además, el T90 EV se ha posicionado como una alternativa atractiva en el mercado, ofreciendo una excelente autonomía y un rendimiento fiable en distintas condiciones de manejo.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
40600 - 57900 €
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Precio
66500 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consumo kWh/100km
26.80 kWh
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Autonomía eléctrica
360 - 602 km
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Autonomía eléctrica
330 km
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Capacidad de la batería
52 - 79 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Pickup
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
4
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Peso en vacío
1908 - 2179 kg
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Peso en vacío
2375 kg
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Capacidad del maletero
445 - 450 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
4468 mm
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Longitud
5365 mm
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Anchura
1871 mm
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Anchura
1900 mm
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Altura
1630 - 1639 mm
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Altura
1809 mm
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Capacidad máxima del maletero
1417 - 1422 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
561 - 585 kg
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Capacidad de carga
925 kg
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Potencia HP
170 - 340 HP
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Potencia HP
177 HP
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Aceleración 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Aceleración 0-100km/h
12.30 s
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Velocidad máxima
160 - 180 km/h
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Velocidad máxima
120 km/h
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Par motor
310 - 679 Nm
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Par motor
310 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
125 - 250 kW
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Potencia kW
130 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
Maxus
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El Ford Explorer EV está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.