Dos coches, un duelo: Ford Explorer EV se enfrenta a MG MG4.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
MG MG4 tiene una ventaja un poco en precio: parte desde 36200 €, mientras que el Ford Explorer EV cuesta 40600 €. La diferencia es de unos 4332 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Ford Explorer EV: con 14.50 kWh cada 100 km, es ligeramente más eficiente que el MG MG4, que necesita 16.40 kWh. La diferencia ronda los 1.90 kWh.
En autonomía, el Ford Explorer EV ofrece un rendimiento notable mejor: alcanza hasta 602 km, unos 152 km más que el MG MG4.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Ford Explorer EV tiene una ventaja evidente: 340 HP frente a 204 HP. Eso supone un aumento de unos 136 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Explorer EV es claramente perceptible más rápido: completa el sprint en 5.30 s, frente a 7.10 s del MG MG4. Es aproximadamente 1.80 s más veloz.
En velocidad máxima, el Ford Explorer EV es algo superior – alcanza 180 km/h, mientras que el MG MG4 se queda en 160 km/h. La diferencia es de unos 20 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Explorer EV empuja convincente con 679 Nm frente a 250 Nm. La diferencia ronda los 429 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el MG MG4 es un poco más ligero – 1635 kg frente a 1908 kg. La diferencia ronda los 273 kg.
En capacidad de maletero, el Ford Explorer EV ofrece ligeramente más espacio – 450 L frente a 363 L. La diferencia es de unos 87 L.
En capacidad máxima de carga, el MG MG4 es ligeramente mejor – hasta 1765 L, unos 343 L más que el Ford Explorer EV.
En capacidad de carga útil, el Ford Explorer EV distinto se impone – 585 kg frente a 449 kg. La diferencia es de unos 136 kg.
En general, el Ford Explorer EV se muestra es claramente superior y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Ford Explorer eléctrico aterriza con porte de SUV tradicional y ambición moderna, ofreciendo una combinación de espacio familiar, tecnología intuitiva y un enfoque pensado para el día a día. Si buscas dar el salto a la movilidad eléctrica sin sacrificar presencia ni versatilidad, el Explorer eléctrico se presenta como una alternativa seria —y además te ahorra las visitas a la gasolinera, que nunca vienen mal.
detallesEl MG4 llega con una estética afilada y un interior moderno que apuesta por la practicidad sin pretensiones, ideal para quien busca un compacto con carácter. Su conducción resulta sorprendentemente ágil y directa, y además tiene una relación calidad-precio difícil de ignorar, perfecto para el día a día y las escapadas de fin de semana.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
40600 - 57900 €
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Precio
36200 - 43400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consumo kWh/100km
16.4 - 17 kWh
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Autonomía eléctrica
360 - 602 km
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Autonomía eléctrica
330 - 450 km
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Capacidad de la batería
52 - 79 kWh
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Capacidad de la batería
49 - 61.7 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1908 - 2179 kg
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Peso en vacío
1635 - 1695 kg
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Capacidad del maletero
445 - 450 L
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Capacidad del maletero
350 - 363 L
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Longitud
4468 mm
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Longitud
4287 mm
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Anchura
1871 mm
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Anchura
1836 mm
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Altura
1630 - 1639 mm
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Altura
1504 - 1516 mm
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Capacidad máxima del maletero
1417 - 1422 L
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Capacidad máxima del maletero
1165 - 1765 L
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Capacidad de carga
561 - 585 kg
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Capacidad de carga
389 - 449 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Potencia HP
170 - 340 HP
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Potencia HP
170 - 204 HP
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Aceleración 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Aceleración 0-100km/h
7.1 - 7.6 s
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Velocidad máxima
160 - 180 km/h
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Velocidad máxima
160 km/h
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Par motor
310 - 679 Nm
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Par motor
250 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
125 - 250 kW
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Potencia kW
125 - 150 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
MG
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El Ford Explorer EV está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.