Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Explorer EV vs NIO EL8 comparativa
Compara la potencia (340 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (40.600 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Explorer EV o NIO EL8.
Ford Explorer EV vs NIO EL8: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
Explorer EV
Costes y consumo
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El Ford Explorer EV es considerablemente más barato: parte desde 40.600 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 43.723 €.
En consumo eléctrico, el Ford Explorer EV es claramente más eficiente: consume 14,6 kWh/100km frente a los 21,2 kWh/100km del NIO EL8. La diferencia ronda los 6,6 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Ford Explorer EV ofrece un poco más autonomía: alcanza hasta 602 km, unos 92 km más que el NIO EL8.
EL8
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO EL8 ofrece significativamente más potencia: 653 CV frente a 340 CV. Eso supone unos 313 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es visiblemente más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 5,3 s del Ford Explorer EV. La diferencia es de unos 1,2 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece notablemente más par, con 850 Nm frente a 679 Nm. La diferencia ronda los 171 Nm.
Explorer EV
Espacio y practicidad
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.
En el peso en vacío, el Ford Explorer EV es de forma evidente más ligero – 1.996 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 617 kg.
En capacidad de maletero, el Ford Explorer EV ofrece significativamente más espacio – 472 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 207 L.
En carga útil, el Ford Explorer EV ofrece marginalmente más capacidad – 585 kg frente a 577 kg. La diferencia es de unos 8 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Ford Explorer EV supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 40.600 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
NIO EL8
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Ford Explorer EV
La Ford Explorer eléctrica ofrece un interior espacioso y una conducción suave, pensada para quienes quieren pasarse a la movilidad eléctrica sin renunciar a versatilidad. Su enfoque práctico y la tecnología a bordo la convierten en una opción atractiva para familias y viajeros que priorizan confort y funcionalidad.
detalles
NIO EL8
El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Ford Explorer EV
NIO EL8
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
40.600 - 58.900 €
|
Precio
84.300 - 107.700 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
417 - 602 km
|
Autonomía eléctrica
390 - 510 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
6
|
|
Puertas
-
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1.996 - 2.209 kg
|
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
|
|
Capacidad del maletero
472 L
|
Capacidad del maletero
265 L
|
|
Longitud
-
|
Longitud
5.099 mm
|
|
Anchura
1.872 mm
|
Anchura
1.989 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
1.750 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
810 L
|
|
Capacidad de carga
531 - 585 kg
|
Capacidad de carga
557 - 577 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
190 - 340 CV
|
Potencia CV
653 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
|
Par motor
350 - 679 Nm
|
Par motor
850 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
140 - 250 kW
|
Potencia kW
480 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2026
|
Año del modelo
2024
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Ford
|
Marca
NIO
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.