Compara la potencia (340 CV vs 170 CV), el maletero y el precio (40.600 € vs 44.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Explorer EV o Renault Trafic Bus.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Ford Explorer EV es muy ligeramente más barato: parte desde 40.600 € , mientras que el Renault Trafic Bus cuesta 44.300 € . La diferencia es de unos 3.741 €.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el Ford Explorer EV ofrece considerablemente más potencia: 340 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 170 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Explorer EV es de forma notable más rápido: completa el sprint en 5,3 s, frente a 10,6 s del Renault Trafic Bus. La diferencia es de unos 5,3 s.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Explorer EV ofrece claramente más par, con 679 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 299 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Renault Trafic Bus ofrece más plazas – 9 frente a 5.
En el peso en vacío, el Ford Explorer EV es muy ligeramente más ligero – 1.996 kg frente a 2.031 kg. La diferencia ronda los 35 kg.
En carga útil, el Renault Trafic Bus ofrece significativamente más capacidad – 982 kg frente a 585 kg. La diferencia es de unos 397 kg.
Ford Explorer EV supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
La Ford Explorer eléctrica ofrece un interior espacioso y una conducción suave, pensada para quienes quieren pasarse a la movilidad eléctrica sin renunciar a versatilidad. Su enfoque práctico y la tecnología a bordo la convierten en una opción atractiva para familias y viajeros que priorizan confort y funcionalidad.
detallesEl Renault Trafic, conocido simplemente como Trafic, es una opción práctica y espaciosa que funciona tanto para familias numerosas como para empresas que necesitan mover gente con comodidad. Su enfoque sin ostentación y su versatilidad lo convierten en ese compañero de viaje fiable que no presume pero cumple siempre.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
40.600 - 58.900 €
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Precio
44.300 - 69.800 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Consumo kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
417 - 602 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
179 - 189 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Autobús
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Asientos
5
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Asientos
8 - 9
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Puertas
-
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Puertas
-
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Peso en vacío
1.996 - 2.209 kg
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Peso en vacío
2.031 - 2.352 kg
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Capacidad del maletero
472 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
-
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Longitud
-
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Anchura
1.872 mm
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Anchura
1.956 mm
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Altura
-
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
531 - 585 kg
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Capacidad de carga
718 - 982 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Diésel
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática, Manuel
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia CV
190 - 340 CV
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Potencia CV
110 - 170 CV
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Aceleración 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Aceleración 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
-
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Par motor
350 - 679 Nm
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Par motor
300 - 380 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
140 - 250 kW
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Potencia kW
81 - 125 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
1.997 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2026
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Año del modelo
2.025 - 2.026
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
Ford
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Marca
Renault
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