El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Ford Explorer EV tiene una ventaja distinto en precio: parte desde 40600 €, mientras que el Subaru Solterra cuesta 50800 €. La diferencia es de unos 10260 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Ford Explorer EV: con 14.50 kWh cada 100 km, es en pequeña medida más eficiente que el Subaru Solterra, que necesita 16 kWh. La diferencia ronda los 1.50 kWh.
En autonomía, el Ford Explorer EV ofrece un rendimiento notable mejor: alcanza hasta 602 km, unos 136 km más que el Subaru Solterra.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Ford Explorer EV tiene una ventaja distinto: 340 HP frente a 218 HP. Eso supone un aumento de unos 122 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Explorer EV es claramente perceptible más rápido: completa el sprint en 5.30 s, frente a 6.90 s del Subaru Solterra. Es aproximadamente 1.60 s más veloz.
En velocidad máxima, el Ford Explorer EV es ligeramente superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Subaru Solterra se queda en 160 km/h. La diferencia es de unos 20 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Explorer EV empuja convincente con 679 Nm frente a 336 Nm. La diferencia ronda los 343 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el ofrece más asientos – frente a .
En peso en vacío, el Ford Explorer EV es mínimo más ligero – 1908 kg frente a 2013 kg. La diferencia ronda los 105 kg.
En capacidad de maletero, el Subaru Solterra ofrece mínimo más espacio – 452 L frente a 450 L. La diferencia es de unos 2 L.
En capacidad de carga útil, el Ford Explorer EV ligero se impone – 585 kg frente a 537 kg. La diferencia es de unos 48 kg.
El Ford Explorer EV resulta ser es claramente superior y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Ford Explorer EV demuestra ser el modelo más completo.
El Ford Explorer eléctrico aterriza con porte de SUV tradicional y ambición moderna, ofreciendo una combinación de espacio familiar, tecnología intuitiva y un enfoque pensado para el día a día. Si buscas dar el salto a la movilidad eléctrica sin sacrificar presencia ni versatilidad, el Explorer eléctrico se presenta como una alternativa seria —y además te ahorra las visitas a la gasolinera, que nunca vienen mal.
detallesLa Solterra llega como la propuesta eléctrica de Subaru que respira aventura sin alardes, combinando la robustez característica de la marca con una conducción amable y segura. Si buscas un SUV eléctrico que mantenga la esencia todoterreno sin complicaciones para el uso diario, la Solterra es una opción sensata y con cierta chispa.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
40600 - 57900 €
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Precio
50800 - 54800 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consumo kWh/100km
16 - 17.9 kWh
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Autonomía eléctrica
360 - 602 km
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Autonomía eléctrica
416 - 466 km
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Capacidad de la batería
52 - 79 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1908 - 2179 kg
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Peso en vacío
2013 - 2057 kg
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Capacidad del maletero
445 - 450 L
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Capacidad del maletero
441 - 452 L
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Longitud
4468 mm
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Longitud
4690 mm
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Anchura
1871 mm
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Anchura
1860 mm
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Altura
1630 - 1639 mm
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Altura
1650 mm
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Capacidad máxima del maletero
1417 - 1422 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
561 - 585 kg
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Capacidad de carga
493 - 537 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
170 - 340 HP
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Potencia HP
218 HP
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Aceleración 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Aceleración 0-100km/h
6.90 s
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Velocidad máxima
160 - 180 km/h
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Velocidad máxima
160 km/h
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Par motor
310 - 679 Nm
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Par motor
336 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
125 - 250 kW
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Potencia kW
160 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2022
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
Subaru
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El Ford Explorer EV está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.