Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Focus Turnier vs NIO EL7 comparativa
Compara la potencia (280 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (33.900 € vs 75.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Focus Turnier o NIO EL7.
Ford Focus Turnier vs NIO EL7: las principales diferencias
Focus Turnier
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Ford Focus Turnier es significativamente más barato: parte desde 33.900 € , mientras que el NIO EL7 cuesta 75.100 € . La diferencia es de unos 41.283 €.
EL7
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO EL7 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 280 CV. Eso supone unos 373 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL7 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 3,9 s, frente a 5,8 s del Ford Focus Turnier. La diferencia es de unos 1,9 s.
En velocidad máxima, el Ford Focus Turnier alcanza ligeramente más velocidad: llega a 250 km/h, mientras que el NIO EL7 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 50 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL7 ofrece considerablemente más par, con 850 Nm frente a 420 Nm. La diferencia ronda los 430 Nm.
Focus Turnier
Espacio y practicidad
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Ford Focus Turnier es significativamente más ligero – 1.413 kg frente a 2.421 kg. La diferencia ronda los 1.008 kg.
En capacidad de maletero, el Ford Focus Turnier ofrece en cierta medida más espacio – 635 L frente a 570 L. La diferencia es de unos 65 L.
Con los asientos abatidos, el Ford Focus Turnier ofrece muy ligeramente más capacidad – hasta 1.653 L, unos 108 L más que el NIO EL7.
En carga útil, el Ford Focus Turnier ofrece ligeramente más capacidad – 557 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 88 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO EL7 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 75.100 €
NIO EL7
Ford Focus Turnier
NIO EL7
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Ford Focus Turnier
El Ford Focus Turnier es la familiar que sabe llevar tu vida a cuestas con estilo: práctico, versátil y con una respuesta en carretera que hace que las horas de paseo sean menos aburridas. Si necesitas espacio para la compra, la familia y el perro, sin renunciar a una estética moderna y un tacto de conducción vivo, aquí tienes una opción sensata y bien rematada.
detalles
NIO EL7
El NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.
detalles
Ford Focus Turnier
NIO EL7
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
33.900 - 51.200 €
|
Precio
75.100 - 96.500 €
|
|
Consumo L/100km
5 - 8 L/100km
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
-
|
Autonomía eléctrica
384 - 501 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
120 - 183 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
52 L
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Familiar
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1.413 - 1.563 kg
|
Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
|
|
Capacidad del maletero
608 - 635 L
|
Capacidad del maletero
570 L
|
|
Longitud
4.672 - 4.693 mm
|
Longitud
4.912 mm
|
|
Anchura
1.825 - 1.844 mm
|
Anchura
1.987 mm
|
|
Altura
1.459 - 1.504 mm
|
Altura
1.720 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1.653 L
|
Capacidad máxima del maletero
1.545 L
|
|
Capacidad de carga
523 - 557 kg
|
Capacidad de carga
449 - 469 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Diésel, Gasolina
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Manuel, Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
115 - 280 CV
|
Potencia CV
653 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
|
Aceleración 0-100km/h
3,9 s
|
|
Velocidad máxima
184 - 250 km/h
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
|
Par motor
170 - 420 Nm
|
Par motor
850 Nm
|
|
Número de cilindros
3 - 4
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
85 - 206 kW
|
Potencia kW
480 kW
|
|
Cilindrada
999 - 2.261 cm3
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2.023 - 2.024
|
Año del modelo
2023
|
|
Clase de eficiencia de CO2
D, G
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Ford
|
Marca
NIO
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.