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Ford Tourneo Custom vs Fiat Ulysse comparativa

Compara la potencia (286 CV vs 177 CV), el maletero y el precio (62.700 € vs 46.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Tourneo Custom o Fiat Ulysse.

Ford Tourneo Custom vs Fiat Ulysse: las principales diferencias

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Reseñas)
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  • de forma evidente más potencia
detalles

Fiat Ulysse

  • visiblemente más barato
  • visiblemente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Tourneo Custom

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Fiat Ulysse es visiblemente más barato: parte desde 46.100 € , mientras que el Ford Tourneo Custom cuesta 62.700 € . La diferencia es de unos 16.603 €.

Ulysse

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Ford Tourneo Custom ofrece de forma evidente más potencia: 286 CV frente a 177 CV. Eso supone unos 109 CV de diferencia.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Tourneo Custom ofrece notablemente más par, con 630 Nm frente a 400 Nm. La diferencia ronda los 230 Nm.

Tourneo Custom

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 8 personas.

En el peso en vacío, el Fiat Ulysse es visiblemente más ligero – 1.946 kg frente a 2.660 kg. La diferencia ronda los 714 kg.

En carga útil, el Fiat Ulysse ofrece claramente más capacidad – 924 kg frente a 690 kg. La diferencia es de unos 234 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Ford Tourneo Custom deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 62.700 €
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 218 - 286 CV
  • Consumo kWh/100km : 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 310 - 339 km
detalles

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Fiat Ulysse

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Ford Tourneo Custom

El Ford Tourneo Custom es el monovolumen serio que parece una furgoneta pero maneja como un coche, ideal para quien necesita espacio sin renunciar al confort y la tecnología cotidiana. Su interior versátil y su actitud sin alardes lo convierten en la opción lógica para familias, empresas o para cuando toca mover la banda de música —y sí, también cabe la suegra si insiste.

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Reseñas Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Reseñas)
valorar
Sander Zwart
26 mar 2026, 11:01:08

El Ford Tourneo Custom es una furgoneta de pasajeros muy agradable. El motor tiene mucha fuerza al acelerar, tanto desde parado como en marcha. El sistema multimedia funciona de maravilla. Es una lástima que la capacidad de la batería no se utilice de forma inteligente. También es una pena que el coche esté limitado a 157 km/h; es frustrante que la técnica de Ford sea de menor calidad y que haga necesaria esa limitación tan baja. La distribución del interior es práctica y puedes cambiar fácilmente la configuración y quitar los asientos. Los asientos delanteros son perfectos; los demás tienen el cojín algo corto. Tengo la versión corta, que mide algo más de 5 m. Con esta versión corta te manejas bien en la ciudad. Mi consumo medio es de aproximadamente 1:16.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Larga distancia / Grandes viajeros
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Fiat Ulysse

El Fiat Ulysse es el clásico monovolumen familiar, ideal para quienes priorizan espacio, confort y practicidad en cada trayecto. Con puertas correderas, un interior versátil y una conducción sorprendentemente cómoda, convierte los planes familiares en algo sencillo y hasta agradable, sin dramas ni complicaciones.

detalles
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Reseñas Fiat Ulysse

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Ford Tourneo Custom
Fiat Ulysse

Costos y consumo
Precio
62.700 - 82.600 €
Precio
46.100 - 63.300 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
7,5 - 7,6 L/100km
Consumo kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
310 - 339 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
196 - 198 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Autobús
Tipo de carrocería
Autobús
Asientos
8
Asientos
7 - 8
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
2.660 - 2.707 kg
Peso en vacío
1.946 - 1.977 kg
Capacidad del maletero
672 - 819 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
2.032 mm
Anchura
2.010 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
620 - 690 kg
Capacidad de carga
924 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Diésel
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
218 - 286 CV
Potencia CV
177 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
-
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
415 - 630 Nm
Par motor
400 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
4
Potencia kW
160 - 210 kW
Potencia kW
130 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
1.997 cm3

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Ford
Marca
Fiat
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Ford Tourneo Custom?

El Ford Tourneo Custom está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.

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