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Ford Tourneo Custom vs Renault Trafic Bus comparativa

Compara la potencia (286 CV vs 170 CV), el maletero y el precio (58.200 € vs 49.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Tourneo Custom o Renault Trafic Bus.

Ford Tourneo Custom vs Renault Trafic Bus: las principales diferencias

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Reseñas)
valorar
  • de forma notable más potencia
  • de forma notable más eficiente

Renault Trafic Bus

  • algo más barato
  • de forma evidente más ligero

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Tourneo Custom

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Renault Trafic Bus es algo más barato: parte desde 49.000 € , mientras que el Ford Tourneo Custom cuesta 58.200 € . La diferencia es de unos 9.183 €.

También hay diferencias en el consumo: el Ford Tourneo Custom consume de forma notable menos, con 4,1 L/100km frente a los 6,7 L/100km del Renault Trafic Bus. La diferencia es de unos 2,6 L/100km

Trafic Bus

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Ford Tourneo Custom ofrece de forma notable más potencia: 286 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 116 CV de diferencia.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Tourneo Custom ofrece claramente más par, con 630 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 250 Nm.

Tourneo Custom

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Renault Trafic Bus ofrece más plazas – 9 frente a 8.

En el peso en vacío, el Renault Trafic Bus es de forma evidente más ligero – 2.031 kg frente a 2.453 kg. La diferencia ronda los 422 kg.

Con los asientos abatidos, el Renault Trafic Bus ofrece claramente más capacidad – hasta 4.000 L, unos 2.646 L más que el Ford Tourneo Custom.

En carga útil, el Renault Trafic Bus ofrece ligeramente más capacidad – 982 kg frente a 847 kg. La diferencia es de unos 135 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Ford Tourneo Custom deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 58.200 €
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Tipo de motor : Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia CV : 136 - 286 CV
  • Consumo L/100km : 4,1 - 8,6 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 49 - 339 km
Ford Tourneo Custom
Renault Trafic Bus

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Ford Tourneo Custom

El Ford Tourneo Custom es el monovolumen serio que parece una furgoneta pero maneja como un coche, ideal para quien necesita espacio sin renunciar al confort y la tecnología cotidiana. Su interior versátil y su actitud sin alardes lo convierten en la opción lógica para familias, empresas o para cuando toca mover la banda de música —y sí, también cabe la suegra si insiste.

detalles

Renault Trafic Bus

El Renault Trafic, conocido simplemente como Trafic, es una opción práctica y espaciosa que funciona tanto para familias numerosas como para empresas que necesitan mover gente con comodidad. Su enfoque sin ostentación y su versatilidad lo convierten en ese compañero de viaje fiable que no presume pero cumple siempre.

detalles
Ford Tourneo Custom
Renault Trafic Bus

Costos y consumo

Precio
58.200 - 82.600 €
Precio
49.000 - 69.800 €
Consumo L/100km
4,1 - 8,6 L/100km
Consumo L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
Consumo kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
49 - 339 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
11,8 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 226 g/km
co2
175 - 189 g/km
Capacidad del tanque
55 - 63 L
Capacidad del tanque
80 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Autobús
Tipo de carrocería
Autobús
Asientos
8
Asientos
8 - 9
Puertas
4 - 5
Puertas
4
Peso en vacío
2.453 - 2.707 kg
Peso en vacío
2.031 - 2.352 kg
Capacidad del maletero
672 - 819 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
5.050 - 5.450 mm
Longitud
5.080 - 5.480 mm
Anchura
2.032 mm
Anchura
1.956 mm
Altura
1.958 - 1.959 mm
Altura
1.973 - 1.974 mm
Capacidad máxima del maletero
1.045 - 1.354 L
Capacidad máxima del maletero
3.200 - 4.000 L
Capacidad de carga
620 - 847 kg
Capacidad de carga
718 - 982 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
Tipo de motor
Diésel
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Transmisión CVT, Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total, Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
136 - 286 CV
Potencia CV
110 - 170 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
161 - 174 km/h
Par motor
360 - 630 Nm
Par motor
300 - 380 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
100 - 210 kW
Potencia kW
81 - 125 kW
Cilindrada
1.996 - 2.488 cm3
Cilindrada
1.997 cm3

General

Año del modelo
2.023 - 2.025
Año del modelo
2.023 - 2.025
Clase de eficiencia de CO2
G, B, C, A
Clase de eficiencia de CO2
G, F
Marca
Ford
Marca
Renault
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