Compara la potencia (150 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (67.200 € vs 54.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Transit Bus o NIO EL6.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El NIO EL6 es notablemente más barato: parte desde 54.400 € , mientras que el Ford Transit Bus cuesta 67.200 € . La diferencia es de unos 12.810 €.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO EL6 ofrece de forma notable más potencia: 490 CV frente a 150 CV. Eso supone unos 340 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL6 ofrece de forma notable más par, con 700 Nm frente a 390 Nm. La diferencia ronda los 310 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Ford Transit Bus ofrece más plazas – 9 frente a 5.
En el peso en vacío, el NIO EL6 es apenas más ligero – 2.215 kg frente a 2.338 kg. La diferencia ronda los 123 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL6 ofrece claramente más espacio – 597 L frente a 0 L. La diferencia es de unos 597 L.
En carga útil, el Ford Transit Bus ofrece significativamente más capacidad – 1.162 kg frente a 475 kg. La diferencia es de unos 687 kg.
NIO EL6 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
La Ford Transit es la navaja suiza del transporte: espaciosa, resistente y pensada para llevar pasajeros sin dramas. Perfecta para empresas y familias que buscan practicidad diaria, con una conducción cómoda y una presencia que impone respeto en la carretera.
detallesEl NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
67.200 - 70.400 €
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Precio
54.400 - 75.800 €
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Consumo L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
406 - 529 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
245 - 248 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
70 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
9
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Asientos
5
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Puertas
4
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Puertas
5
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Peso en vacío
2.338 - 2.385 kg
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Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
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Capacidad del maletero
0 L
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Capacidad del maletero
597 L
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Longitud
5.531 - 5.981 mm
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Longitud
4.854 mm
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Anchura
2.059 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
2.530 - 2.533 mm
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Altura
1.703 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.430 L
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Capacidad de carga
1.115 - 1.162 kg
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Capacidad de carga
455 - 475 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
130 - 150 CV
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Potencia CV
490 CV
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
4,5 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
360 - 390 Nm
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Par motor
700 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
96 - 110 kW
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Potencia kW
360 kW
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Cilindrada
1.996 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
NIO
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