Compara la potencia (136 CV vs 132 CV), el maletero y el precio (25.500 € vs 38.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Transit Courier o Mazda MX-5 Coupe.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Ford Transit Courier es de forma notable más barato: parte desde 25.500 € , mientras que el Mazda MX-5 Coupe cuesta 38.700 € . La diferencia es de unos 13.201 €.
También hay diferencias en el consumo: el Ford Transit Courier consume en cierta medida menos, con 5,3 L/100km frente a los 6,2 L/100km del Mazda MX-5 Coupe. La diferencia es de unos 0,9 L/100km
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el Ford Transit Courier ofrece casi más potencia: 136 CV frente a 132 CV. Eso supone unos 4 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Transit Courier ofrece de forma notable más par, con 290 Nm frente a 152 Nm. La diferencia ronda los 138 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Ford Transit Courier ofrece más plazas – 5 frente a 2.
En el peso en vacío, el Mazda MX-5 Coupe es notablemente más ligero – 1.114 kg frente a 1.378 kg. La diferencia ronda los 264 kg.
En carga útil, el Ford Transit Courier ofrece claramente más capacidad – 701 kg frente a 166 kg. La diferencia es de unos 535 kg.
Ford Transit Courier supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
La Ford Transit Courier es la furgoneta urbana que se siente todo terreno para el día a día, con un espacio sorprendente y una maniobrabilidad que saca sonrisas en calles estrechas. Es práctica, económica de mantener y lo bastante versátil para un emprendedor o una familia que busca ganar espacio sin dramas; promete trabajo bien hecho sin complicaciones.
detallesEl Mazda MX-5 Coupé es el deportivo que te devuelve la sonrisa al volante: techo elegante, líneas compactas y un manejo que invita a jugar en cada curva. No presume de cifras, sino de sensaciones puras y carácter honesto, ideal para quien busca placer de conducción sin complicaciones.
detallesCostos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
25.500 - 37.800 €
|
Precio
38.700 - 45.200 €
|
|
Consumo L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
Consumo L/100km
6,2 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomía eléctrica
325 km
|
Autonomía eléctrica
-
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 - 158 g/km
|
co2
140 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
|
Tipo de carrocería
Coupé
|
|
Asientos
2 - 5
|
Asientos
2
|
|
Puertas
-
|
Puertas
-
|
|
Peso en vacío
1.378 - 1.549 kg
|
Peso en vacío
1.114 kg
|
|
Capacidad del maletero
-
|
Capacidad del maletero
127 L
|
|
Longitud
-
|
Longitud
-
|
|
Anchura
1.800 mm
|
Anchura
1.735 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
-
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
529 - 701 kg
|
Capacidad de carga
166 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Gasolina, Diésel, Eléctrico
|
Tipo de motor
Gasolina
|
|
Transmisión
Manuel, Automática
|
Transmisión
Manuel
|
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja manual
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción trasera
|
|
Potencia CV
100 - 136 CV
|
Potencia CV
132 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
-
|
Aceleración 0-100km/h
8,6 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
-
|
|
Par motor
170 - 290 Nm
|
Par motor
152 Nm
|
|
Número de cilindros
3 - 4
|
Número de cilindros
4
|
|
Potencia kW
74 - 100 kW
|
Potencia kW
97 kW
|
|
Cilindrada
998 - 1.499 cm3
|
Cilindrada
1.496 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2.023 - 2.026
|
Año del modelo
2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
E, F, A
|
Clase de eficiencia de CO2
E
|
|
Marca
Ford
|
Marca
Mazda
|