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Ford Transit Custom Bus vs Ferrari SF90 Roadster comparativa
Compara la potencia (218 CV vs 1.000 CV), el maletero y el precio (60.300 € vs 525.200 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Transit Custom Bus o Ferrari SF90 Roadster.
Transit Custom Bus
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Ford Transit Custom Bus es claramente más barato: parte desde 60.300 € , mientras que el Ferrari SF90 Roadster cuesta 525.200 € . La diferencia es de unos 464.939 €.
SF90 Roadster
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Ferrari SF90 Roadster ofrece de forma notable más potencia: 1.000 CV frente a 218 CV. Eso supone unos 782 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el Ferrari SF90 Roadster ofrece claramente más par, con 1.066 Nm frente a 630 Nm. La diferencia ronda los 436 Nm.
Transit Custom Bus
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Ford Transit Custom Bus ofrece más plazas – 9 frente a 2.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Ford Transit Custom Bus domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 60.300 €
Ford Transit Custom Bus
Ford Transit Custom Bus
Ferrari SF90 Roadster
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Ford Transit Custom Bus
La Ford Transit Custom es la furgoneta que combina robustez y comodidad para quienes necesitan trasladar pasajeros con estilo y sin complicaciones. Se maneja con sorprendente soltura y su interior práctico y bien pensado hace la vida más fácil al conductor y a los ocupantes, ideal tanto para flotas como para escapadas con toda la tropa.
detalles
Ferrari SF90 Roadster
El Ferrari SF90 Spider combina el carácter feroz de un motor Ferrari con la sutileza de la arquitectura híbrida, ofreciendo un descapotable que suena y acelera como pocos. Para quien quiere emoción pura sin renunciar a la comodidad de uso diario, este Spider es una declaración imposible de ignorar.
detalles
Ford Transit Custom Bus
Ferrari SF90 Roadster
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
60.300 - 74.700 €
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Precio
525.200 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
6,5 L/100km
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Consumo kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
25 km
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Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
169 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
68 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
Roadster
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Asientos
9
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Asientos
2
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Puertas
-
|
Puertas
2
|
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Peso en vacío
-
|
Peso en vacío
1.670 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
74 L
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Longitud
-
|
Longitud
4.704 mm
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Anchura
2.032 mm
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Anchura
1.973 mm
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Altura
-
|
Altura
1.186 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
-
|
Capacidad de carga
-
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Híbrido enchufable
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Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
136 - 218 CV
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Potencia CV
1.000 CV
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Aceleración 0-100km/h
-
|
Aceleración 0-100km/h
2,5 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
340 km/h
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Par motor
415 - 630 Nm
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Par motor
1.066 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
8
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Potencia kW
100 - 160 kW
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Potencia kW
735 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
3.990 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2021
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
F
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Marca
Ford
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Marca
Ferrari
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.