Dos coches, un duelo: Ford Transit Custom Bus se enfrenta a Nissan Primastar Transporter.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Nissan Primastar Transporter tiene una ventaja algo en precio: parte desde 47500 €, mientras que el Ford Transit Custom Bus cuesta 54500 €. La diferencia es de unos 7026 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Ford Transit Custom Bus gasta 3.90 L y es convincente más eficiente que el Nissan Primastar Transporter, que consume 6.80 L. La diferencia es de unos 2.90 L cada 100 km.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Ford Transit Custom Bus tiene una ventaja claramente perceptible: 233 HP frente a 170 HP. Eso supone un aumento de unos 63 HP CV.
En velocidad máxima, el Nissan Primastar Transporter es algo superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Ford Transit Custom Bus se queda en 150 km/h. La diferencia es de unos 30 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Transit Custom Bus empuja apenas perceptible con 415 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 35 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Ford Transit Custom Bus ofrece distinto más asientos – 9 frente a 6.
En general, el Ford Transit Custom Bus se muestra gana el duelo de forma contundente y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
La Ford Transit Custom es la furgoneta que combina robustez y comodidad para quienes necesitan trasladar pasajeros con estilo y sin complicaciones. Se maneja con sorprendente soltura y su interior práctico y bien pensado hace la vida más fácil al conductor y a los ocupantes, ideal tanto para flotas como para escapadas con toda la tropa.
detallesLa Nissan Primastar es una furgoneta práctica y polivalente pensada para quienes necesitan un compañero fiable en el día a día laboral. No presume de glamour, pero su capacidad de carga y su manejo honesto la convierten en una herramienta eficiente y sin dramas para el trabajo.
detalles|
|
|
|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
54500 - 73600 €
|
Precio
47500 - 63100 €
|
|
Consumo L/100km
3.9 - 8.5 L
|
Consumo L/100km
6.8 - 7.9 L
|
|
Consumo kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomía eléctrica
52 - 324 km
|
Autonomía eléctrica
-
|
|
Capacidad de la batería
11.8 - 64 kWh
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 - 222 g/km
|
co2
178 - 206 g/km
|
|
Capacidad del tanque
55 - 63 L
|
Capacidad del tanque
80 L
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Autobús
|
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
|
|
Asientos
9
|
Asientos
3 - 6
|
|
Puertas
4
|
Puertas
4
|
|
Peso en vacío
-
|
Peso en vacío
1860 - 2075 kg
|
|
Capacidad del maletero
0 L
|
Capacidad del maletero
-
|
|
Longitud
5050 - 5450 mm
|
Longitud
5080 - 5480 mm
|
|
Anchura
2032 mm
|
Anchura
1956 mm
|
|
Altura
1958 - 1959 mm
|
Altura
1971 - 2486 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
3200 - 8900 L
|
|
Capacidad de carga
-
|
Capacidad de carga
899 - 1173 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico, Diésel, Híbrido enchufable
|
Tipo de motor
Diésel
|
|
Transmisión
Automática, Manuel
|
Transmisión
Manuel, Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática, Transmisión CVT
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
|
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción delantera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia HP
110 - 233 HP
|
Potencia HP
110 - 170 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
-
|
Aceleración 0-100km/h
-
|
|
Velocidad máxima
110 - 150 km/h
|
Velocidad máxima
160 - 180 km/h
|
|
Par motor
310 - 415 Nm
|
Par motor
300 - 380 Nm
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
4
|
|
Potencia kW
81 - 171 kW
|
Potencia kW
81 - 125 kW
|
|
Cilindrada
1996 - 2488 cm3
|
Cilindrada
1997 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2023 - 2024
|
Año del modelo
2021 - 2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A, G, B
|
Clase de eficiencia de CO2
G
|
|
Marca
Ford
|
Marca
Nissan
|
El Ford Transit Custom Bus se ofrece con Tracción trasera, Tracción delantera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.