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Ford Transit Custom Bus vs NIO EL8 comparativa
Compara la potencia (218 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (60.300 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Transit Custom Bus o NIO EL8.
Transit Custom Bus
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Ford Transit Custom Bus es visiblemente más barato: parte desde 60.300 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 24.035 €.
En consumo eléctrico, el NIO EL8 es marginalmente más eficiente: consume 21,2 kWh/100km frente a los 22,3 kWh/100km del Ford Transit Custom Bus. La diferencia ronda los 1,1 kWh/100km.
EL8
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO EL8 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 218 CV. Eso supone unos 435 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece visiblemente más par, con 850 Nm frente a 630 Nm. La diferencia ronda los 220 Nm.
Transit Custom Bus
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Ford Transit Custom Bus ofrece más plazas – 9 frente a 6.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO EL8 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 84.300 €
NIO EL8
Ford Transit Custom Bus
NIO EL8
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Ford Transit Custom Bus
La Ford Transit Custom es la furgoneta que combina robustez y comodidad para quienes necesitan trasladar pasajeros con estilo y sin complicaciones. Se maneja con sorprendente soltura y su interior práctico y bien pensado hace la vida más fácil al conductor y a los ocupantes, ideal tanto para flotas como para escapadas con toda la tropa.
detalles
NIO EL8
El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Ford Transit Custom Bus
NIO EL8
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
60.300 - 74.700 €
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Precio
84.300 - 107.700 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
390 - 510 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
9
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Asientos
6
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Puertas
-
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Puertas
5
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Peso en vacío
-
|
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
265 L
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Longitud
-
|
Longitud
5.099 mm
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Anchura
2.032 mm
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Anchura
1.989 mm
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Altura
-
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Altura
1.750 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
810 L
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Capacidad de carga
-
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Capacidad de carga
557 - 577 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
|
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
136 - 218 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
-
|
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
415 - 630 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
100 - 160 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
NIO
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.