El Genesis G70 Shooting Brake (Familiar) cuenta con un motor Gasolina oder Diésel y una transmisión Automática. En cambio, el Ferrari SF90 Coupe (Coupé) lleva un motor Híbrido enchufable y una caja Automática.
En cuanto al maletero, el Genesis G70 Shooting Brake ofrece 465 L, mientras que el Ferrari SF90 Coupe llega a 74 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 245 HP del Genesis G70 Shooting Brake y los 1000 HP del Ferrari SF90 Coupe.
También en consumo hay diferencias: 6.90 L frente a 6.50 L. En cuanto al precio, el Genesis G70 Shooting Brake parte desde 51500 € y el Ferrari SF90 Coupe desde 491000 €.
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El G70 Shooting Brake ha llegado para impresionar con su diseño audaz y deportivo, combinando elegancia y funcionalidad. Este modelo no solo ofrece un interior lujoso, sino que también maximiza el espacio de carga, ideal para quienes buscan comodidad y versatilidad. Con su manejo ágil y una experiencia de conducción cautivadora, el G70 Shooting Brake se posiciona como una opción destacada en el segmento de los vehículos familiares de alto rendimiento.
detallesEl Ferrari SF90 Coupé representa una fusión incomparable de elegancia y potencia en el mundo automotriz. Su diseño aerodinámico y sus líneas fluidas evocan una sensación de velocidad incluso en reposo. Este modelo no solo destaca por su rendimiento excepcional, sino también por su compromiso con la sostenibilidad, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y responsable.
detalles
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Costos y consumo |
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Precio
51500 - 61900 €
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Precio
491000 €
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Consumo L/100km
6.9 - 9.3 L
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Consumo L/100km
6.50 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
25 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
180 - 212 g/km
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co2
169 g/km
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Capacidad del tanque
60 L
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Capacidad del tanque
68 L
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
Familiar
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Tipo de carrocería
Coupé
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Asientos
5
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Asientos
2
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Puertas
5
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Puertas
2
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Peso en vacío
1727 - 1897 kg
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Peso en vacío
1645 kg
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Capacidad del maletero
465 L
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Capacidad del maletero
74 L
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Longitud
4685 mm
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Longitud
4704 mm
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Anchura
1850 mm
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Anchura
1973 mm
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Altura
1400 mm
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Altura
1186 mm
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Capacidad de carga
438 - 448 kg
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Capacidad de carga
-
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Gasolina, Diésel
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Tipo de motor
Híbrido enchufable
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
200 - 245 HP
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Potencia HP
1000 HP
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Aceleración 0-100km/h
6.4 - 8.2 s
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Aceleración 0-100km/h
2.50 s
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Velocidad máxima
225 - 235 km/h
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Velocidad máxima
340 km/h
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Par motor
353 - 440 Nm
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Par motor
1066 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
8
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Potencia kW
147 - 180 kW
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Potencia kW
735 kW
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Cilindrada
1998 - 2199 cm3
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Cilindrada
3990 cm3
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General |
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Año del modelo
2021 - 2023
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Año del modelo
2020
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
F
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Marca
Genesis
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Marca
Ferrari
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El Genesis G70 Shooting Brake ha llegado para redefinir el concepto de coche familiar deportivo. Con su diseño elegante y aerodinámico, este modelo combina la versatilidad de un wagon con las prestaciones de un deportivo. A continuación, profundizaremos en sus características técnicas e innovaciones que lo hacen destacar en el competitivo mercado automotriz.
El G70 Shooting Brake muestra una estética imponente que se manifiesta en cada curva de su carrocería. Con una longitud de 4685 mm, un ancho de 1850 mm y una altura de 1400 mm, el diseño esculpido y los detalles cuidados crean una presencia notable en la carretera. La parte trasera, estilizada y moderna, no solo aporta un aspecto deportivo, sino que también mejora la aerodinámica, permitiendo un mejor rendimiento en alta velocidad.
Los usuarios del Genesis G70 Shooting Brake tienen la opción de elegir entre motorizaciones de gasolina y diésel, adecuadas para diferentes necesidades y preferencias. Las versiones de gasolina incluyen el motor de 2.0T que entrega 245 HP, mientras que las variantes diésel utilizan un motor de 2.2D que ofrece 200 HP. Ambas configuraciones están disponibles con transmisión automática, ya sea con tracción trasera o tracción total.
La aceleración del G70 Shooting Brake es impresionante, logrando de 0 a 100 km/h en tan solo 6.4 segundos en su versión más potente. La eficiencia en el consumo de combustible es notable, con los modelos de gasolina registrados en 8.5 L/100 km y los diésel que ofrecen cifras aún más económicas, alcanzando hasta 6.9 L/100 km.
Además de su potencia, el G70 Shooting Brake está equipado con una serie de características tecnológicas que mejoran la experiencia de conducción. La interfaz de infoentretenimiento es intuitiva y cuenta con conectividad avanzada, permitiendo a los conductores mantenerse conectados y entretenidos en todo momento. En cuanto a seguridad, el vehículo incluye múltiples asistentes que garantizan una conducción más segura, reforzando la confianza al volante.
El interior del G70 Shooting Brake no escatima en lujo ni en comodidad. Con capacidad para cinco ocupantes, cada pasajero puede disfrutar de un amplio espacio en la cabina, además de materiales de alta calidad que ofrecen un ambiente elegante. El maletero de 465 L asegura que hay suficiente espacio para el equipaje, ideal para escapadas familiares o viajes de largo recorrido.
El Genesis G70 Shooting Brake representa una fusión perfecta entre diseño, rendimiento y tecnología. Con su gama de motorizaciones y su enfoque en la eficiencia, es un competidor feroz en su segmento, ofreciendo un equilibrio entre la practicidad de un wagon y la adrenalina de un deportivo. Sin duda, este modelo atraerá a quienes buscan un coche que no solo se vea bien, sino que también ofrezca una experiencia de conducción excepcional.
El Ferrari SF90 Coupé, un verdadero referente en el mundo de los superdeportivos, ha elevado la apuesta en cuanto a rendimiento y tecnología en la industria automotriz. Con su atractivo diseño y potentes especificaciones, este modelo promete no solo ser un deleite para la vista, sino también una experiencia de conducción incomparable.
Debajo de su elegante capó, el SF90 Coupé está impulsado por un impresionante motor híbrido enchufable de 8 cilindros que entrega una asombrosa potencia de 1000 HP. Su propulsor tiene una capacidad de 3990 cm³ y se combina con un sistema de tracción total, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2.5 segundos. Este rendimiento no solo habla de fuerza, sino también de la complejidad del ingenio mecánico que Ferrari ha integrando en este modelo.
La tecnología en el SF90 Coupé no se limita al motor. La transmisión automática de doble embrague (F1 Schaltung) está diseñada para el máximo rendimiento, garantizando cambios de marcha suaves y rápidos. Además, el sistema de propulsión híbrido permite que el coche funcione de forma eléctrica hasta 25 km, lo que le otorga un carácter versátil y ecológico en entornos urbanos.
En términos de diseño, el SF90 Coupé es una obra maestra de la aerodinámica. Con unas dimensiones de 4704 mm de largo, 1973 mm de ancho y 1186 mm de alto, este vehículo no solo impresiona por su apariencia, sino también por su capacidad para deslizarse fácilmente a través del aire. Los elementos de diseño funcionan en conjunto para reducir la resistencia y maximizar la estabilidad a altas velocidades, alcanzando una velocidad máxima de 340 km/h.
A pesar de su naturaleza deportiva, el SF90 Coupé ofrece un interior sólido y cómodo, diseñado para acoger a dos ocupantes. Con un maletero de 74 litros y un depósito de combustible que puede almacenar hasta 68 litros, este coche no escatima en funcionalidad. Es ideal tanto para escapadas de fin de semana como para un día en el circuito.
El Ferrari SF90 Coupé representa la cúspide de la innovación y la elegancia en el mundo automotriz. Con una combinación perfecta de rendimiento extremo, tecnología avanzada y diseño impactante, este modelo no solo es un coche, sino una declaración de intenciones para aquellas personas que buscan lo mejor de lo mejor. Como tal, el SF90 Coupé reafirma la posición de Ferrari como pionero en el segmento de los superdeportivos.
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