Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Genesis G70 Shooting Brake vs Ford Focus Turnier comparativa
Compara la potencia (245 CV vs 280 CV), el maletero y el precio (50.700 € vs 33.900 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Genesis G70 Shooting Brake o Ford Focus Turnier.
Genesis G70 Shooting Brake vs Ford Focus Turnier: las principales diferencias
G70 Shooting Brake
Costes y consumo
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Ford Focus Turnier es de forma notable más barato: parte desde 33.900 € , mientras que el Genesis G70 Shooting Brake cuesta 50.700 € . La diferencia es de unos 16.880 €.
También hay diferencias en el consumo: el Ford Focus Turnier consume notablemente menos, con 5 L/100km frente a los 6,9 L/100km del Genesis G70 Shooting Brake. La diferencia es de unos 1,9 L/100km
Focus Turnier
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Ford Focus Turnier ofrece en cierta medida más potencia: 280 CV frente a 245 CV. Eso supone unos 35 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Focus Turnier es en cierta medida más rápido: completa el sprint en 5,8 s, frente a 6,4 s del Genesis G70 Shooting Brake. La diferencia es de unos 0,6 s.
En velocidad máxima, el Ford Focus Turnier alcanza muy ligeramente más velocidad: llega a 250 km/h, mientras que el Genesis G70 Shooting Brake se queda en 235 km/h. La diferencia es de unos 15 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Genesis G70 Shooting Brake ofrece casi más par, con 440 Nm frente a 420 Nm. La diferencia ronda los 20 Nm.
G70 Shooting Brake
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Ford Focus Turnier es notablemente más ligero – 1.413 kg frente a 1.727 kg. La diferencia ronda los 314 kg.
En capacidad de maletero, el Ford Focus Turnier ofrece de forma evidente más espacio – 635 L frente a 465 L. La diferencia es de unos 170 L.
Con los asientos abatidos, el Ford Focus Turnier ofrece muy ligeramente más capacidad – hasta 1.653 L, unos 118 L más que el Genesis G70 Shooting Brake.
En carga útil, el Ford Focus Turnier ofrece en cierta medida más capacidad – 557 kg frente a 448 kg. La diferencia es de unos 109 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Ford Focus Turnier es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 33.900 €
Ford Focus Turnier
Genesis G70 Shooting Brake
Ford Focus Turnier
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Genesis G70 Shooting Brake
El Genesis G70 Shooting Brake combina el diseño deportivo de un cupé con la practicidad de una familiar, proyectando una presencia en carretera que no pasa desapercibida. Si buscas elegancia con maletero generoso y un comportamiento dinámico que invita a conducir, esta alternativa coreana te guiña un ojo y se ofrece como opción inteligente.
detalles
Ford Focus Turnier
El Ford Focus Turnier es la familiar que sabe llevar tu vida a cuestas con estilo: práctico, versátil y con una respuesta en carretera que hace que las horas de paseo sean menos aburridas. Si necesitas espacio para la compra, la familia y el perro, sin renunciar a una estética moderna y un tacto de conducción vivo, aquí tienes una opción sensata y bien rematada.
detalles
Genesis G70 Shooting Brake
Ford Focus Turnier
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
50.700 - 60.600 €
|
Precio
33.900 - 51.200 €
|
|
Consumo L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
|
Consumo L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomía eléctrica
-
|
Autonomía eléctrica
-
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
180 - 212 g/km
|
co2
120 - 183 g/km
|
|
Capacidad del tanque
60 L
|
Capacidad del tanque
52 L
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Familiar
|
Tipo de carrocería
Familiar
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1.727 - 1.897 kg
|
Peso en vacío
1.413 - 1.563 kg
|
|
Capacidad del maletero
465 L
|
Capacidad del maletero
608 - 635 L
|
|
Longitud
4.685 mm
|
Longitud
4.672 - 4.693 mm
|
|
Anchura
1.850 mm
|
Anchura
1.825 - 1.844 mm
|
|
Altura
1.400 mm
|
Altura
1.459 - 1.504 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1.535 L
|
Capacidad máxima del maletero
1.653 L
|
|
Capacidad de carga
438 - 448 kg
|
Capacidad de carga
523 - 557 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Gasolina, Diésel
|
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Diésel, Gasolina
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Manuel, Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja automática
|
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia CV
200 - 245 CV
|
Potencia CV
115 - 280 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
6,4 - 8,2 s
|
Aceleración 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Velocidad máxima
225 - 235 km/h
|
Velocidad máxima
184 - 250 km/h
|
|
Par motor
353 - 440 Nm
|
Par motor
170 - 420 Nm
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
3 - 4
|
|
Potencia kW
147 - 180 kW
|
Potencia kW
85 - 206 kW
|
|
Cilindrada
1.998 - 2.199 cm3
|
Cilindrada
999 - 2.261 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2.021 - 2.023
|
Año del modelo
2.023 - 2.024
|
|
Clase de eficiencia de CO2
G
|
Clase de eficiencia de CO2
D, G
|
|
Marca
Genesis
|
Marca
Ford
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.