Compara la potencia (490 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (55.600 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Genesis GV60 o NIO ET7.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Genesis GV60 es claramente más barato: parte desde 55.600 € , mientras que el NIO ET7 cuesta 71.100 € . La diferencia es de unos 15.476 €.
En consumo eléctrico, el Genesis GV60 es ligeramente más eficiente: consume 16,7 kWh/100km frente a los 19 kWh/100km del NIO ET7. La diferencia ronda los 2,3 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO ET7 ofrece marginalmente más autonomía: alcanza hasta 584 km, unos 23 km más que el Genesis GV60.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO ET7 ofrece de forma evidente más potencia: 653 CV frente a 490 CV. Eso supone unos 163 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET7 es marginalmente más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 4 s del Genesis GV60. La diferencia es de unos 0,2 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 ofrece un poco más par, con 850 Nm frente a 700 Nm. La diferencia ronda los 150 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Genesis GV60 es algo más ligero – 2.050 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 384 kg.
En carga útil, el NIO ET7 ofrece marginalmente más capacidad – 466 kg frente a 460 kg. La diferencia es de unos 6 kg.
NIO ET7 solo una pequeña ventaja en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Genesis GV60 llega con un diseño atrevido y un interior muy cuidado que respira lujo moderno, invitando a quien lo prueba a disfrutar cada trayecto con una sonrisa. Si buscas un eléctrico con personalidad, confort y un toque deportivo sin complicaciones, el GV60 es una alternativa que merece una prueba de conducción y no pasa desapercibido en la calle.
detallesEl NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detallesCostos y consumo |
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Precio
55.600 - 75.700 €
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Precio
71.100 - 81.800 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
16,7 - 19 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
501 - 561 km
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Autonomía eléctrica
451 - 584 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Sedán
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
4
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Peso en vacío
2.050 - 2.220 kg
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Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
363 L
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Longitud
-
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Longitud
5.101 mm
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Anchura
1.890 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
-
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Altura
1.509 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
455 - 460 kg
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Capacidad de carga
446 - 466 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
229 - 490 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
4 - 7,8 s
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Aceleración 0-100km/h
3,8 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
350 - 700 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
168 - 360 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2022
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Genesis
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Marca
NIO
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