Compara la potencia (163 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (45.600 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Isuzu D-Max o NIO EL8.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Isuzu D-Max es claramente más barato: parte desde 45.600 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 38.675 €.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO EL8 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 163 CV. Eso supone unos 490 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es significativamente más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 12,6 s del Isuzu D-Max. La diferencia es de unos 8,5 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece considerablemente más par, con 850 Nm frente a 360 Nm. La diferencia ronda los 490 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.
En el peso en vacío, el Isuzu D-Max es claramente más ligero – 1.905 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 708 kg.
En carga útil, el Isuzu D-Max ofrece significativamente más capacidad – 1.095 kg frente a 577 kg. La diferencia es de unos 518 kg.
NIO EL8 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
La Isuzu D-Max es una pick-up robusta y sin pretensiones, diseñada para quienes necesitan un compañero de trabajo que no falle cuando la faena aprieta. En carretera y fuera de ella transmite seguridad y entrega práctica, con un carácter honesto que agradecerán los conductores que valoran fiabilidad por encima del postureo.
detallesEl NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
45.600 - 66.700 €
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Precio
84.300 - 107.700 €
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Consumo L/100km
8,7 - 9 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
390 - 510 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
228 - 235 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Pickup
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
2 - 5
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Asientos
6
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Puertas
-
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Puertas
5
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Peso en vacío
1.905 - 2.110 kg
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Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
265 L
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Longitud
-
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Longitud
5.099 mm
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Anchura
1.810 - 1.870 mm
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Anchura
1.989 mm
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Altura
-
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Altura
1.750 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
810 L
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Capacidad de carga
990 - 1.095 kg
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Capacidad de carga
557 - 577 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
163 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
12,6 s
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Aceleración 0-100km/h
4,1 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
360 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
120 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
1.898 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.024 - 2.025
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Isuzu
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Marca
NIO
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