VS

Land Rover Range Rover Sport VS NIO ET5 – Comparativa de especificaciones, consumo y precio

¿Qué modelo es mejor – el Land Rover Range Rover Sport o el NIO ET5? Comparamos potencia (635 HP vs 490 HP), capacidad del maletero (647 L vs 386 L), consumo (0.70 L vs 18.60 kWh) y, por supuesto, el precio (101200 € vs 48300 €).
¡Descubre ahora cuál se adapta mejor a ti!

El Land Rover Range Rover Sport (SUV) cuenta con un motor Híbrido ligero diésel, Híbrido enchufable oder Híbrido ligero gasolina y una transmisión Automática. En cambio, el NIO ET5 (Hatchback) lleva un motor Eléctrico y una caja Automática.

En cuanto al maletero, el Land Rover Range Rover Sport ofrece 647 L, mientras que el NIO ET5 llega a 386 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 635 HP del Land Rover Range Rover Sport y los 490 HP del NIO ET5.

También en consumo hay diferencias: 0.70 L frente a 18.60 kWh. En cuanto al precio, el Land Rover Range Rover Sport parte desde 101200 € y el NIO ET5 desde 48300 €.

Compara todos los datos y descubre qué modelo encaja mejor con tu estilo de vida.

Land Rover Range Rover Sport

El Range Rover Sport ha establecido un nuevo estándar en el mundo de los SUV de lujo, combinando elegancia y robustez en su diseño. Con un interior refinado y tecnología de vanguardia, ofrece una experiencia de conducción inigualable tanto en carretera como fuera de ella. Su potente rendimiento y características versátiles lo convierten en la elección perfecta para quienes buscan aventura sin sacrificar el confort.

detalles

NIO ET5

El ET5 ha llegado para revolucionar el mercado de los sedanes eléctricos, combinando un diseño moderno con una eficiencia excepcional. Su interior, elegante y tecnológico, ofrece una experiencia de conducción única que satisface las necesidades de los conductores contemporáneos. Además, su autonomía optimizada permite largos viajes sin preocupaciones, convirtiéndolo en una opción atractiva para quienes buscan sostenibilidad sin sacrificar el desempeño.

detalles
Land Rover Range Rover Sport
NIO ET5
Range Rover Sport
ET5

Costos y consumo

Precio
101200 - 249800 €
Precio
48300 - 69700 €
Consumo L/100km
0.7 - 12.5 L
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
Autonomía eléctrica
117 - 118 km
Autonomía eléctrica
456 - 590 km
Capacidad de la batería
31.80 kWh
Capacidad de la batería
73.5 - 90 kWh
co2
16 - 283 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
71 - 90 L
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
2390 - 2810 kg
Peso en vacío
2215 - 2235 kg
Capacidad del maletero
647 L
Capacidad del maletero
386 L
Longitud
4946 - 4970 mm
Longitud
4790 mm
Anchura
2043 mm
Anchura
1960 mm
Altura
1814 - 1820 mm
Altura
1499 mm
Capacidad de carga
640 - 830 kg
Capacidad de carga
455 - 475 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido ligero diésel, Híbrido enchufable, Híbrido ligero gasolina
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automatikgetriebe
Detalle de transmisión
-
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
249 - 635 HP
Potencia HP
490 HP
Aceleración 0-100km/h
3.9 - 8 s
Aceleración 0-100km/h
4 s
Velocidad máxima
206 - 290 km/h
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
570 - 800 Nm
Par motor
700 Nm
Número de cilindros
6 - 8
Número de cilindros
-
Potencia kW
183 - 467 kW
Potencia kW
360 kW
Cilindrada
2997 - 4395 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
G, B
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Land Rover
Marca
NIO

Land Rover Range Rover Sport

Descubriendo el Nuevo Range Rover Sport: Innovación y Rendimiento

El Range Rover Sport se posiciona como uno de los SUV más destacados en el mercado, combinando lujo, tecnología avanzada y un rendimiento excepcional. Este modelo, que ha evolucionado a lo largo de los años, ahora ofrece una gama de motorizaciones que incluye tanto opciones diésel como híbridas enchufables y de gasolina, adaptándose así a diferentes necesidades y preferencias de los conductores modernos.

Motorización y Rendimiento

El Range Rover Sport está disponible en varias versiones que destacan por su potencia y eficiencia. Las opciones diésel incluyen el D250 con 249 HP y el D300 con 300 HP, ambos equipados con tecnología Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) que optimiza el consumo de combustible, registrando cifras de 7.2 y 7.4 litros cada 100 km, respectivamente. Para aquellos que buscan un impulso adicional, el D350 ofrece 350 HP y aún mejor rendimiento en carretera.

En la categoría de híbridos enchufables, el P460e se presenta como una opción excepcional con 460 HP y una autonomía eléctrica de hasta 122 km, lo que permite realizar trayectos urbanos con cero emisiones. Además, el P550e combina tecnología híbrida con una potencia de 550 HP, brindando un equilibrio perfecto entre rendimiento y sostenibilidad.

Innovaciones Tecnológicas

Uno de los aspectos más sobresalientes del nuevo Range Rover Sport es su integración de tecnología avanzada. Este SUV cuenta con un sistema de infoentretenimiento de última generación, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que garantiza que los conductores estén siempre conectados. Asimismo, dispone de una gran pantalla táctil central que facilita el acceso a las diferentes funciones del vehículo.

La seguridad también es un pilar fundamental en el diseño del Range Rover Sport. Equipado con múltiples sistemas de asistencia al conductor, como frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo y un sistema de cámaras 360 grados, este vehículo no solo ofrece un alto nivel de confort, sino que también asegura una experiencia de conducción más segura.

Confort y Diseño Interior

La cabina del Range Rover Sport ha sido cuidadosamente diseñada para proporcionar un ambiente lujoso y cómodo. Con capacidad para cinco pasajeros, ofrece asientos de alta calidad, materiales premium y un espacioso maletero de 647 litros que permite transportar todo lo necesario para aventuras tanto en la ciudad como en la naturaleza.

El espacio interior combina funcionalidad y estética, con acabados que reflejan la excelencia de la marca Land Rover. La habitabilidad es excelente, permitiendo a los ocupantes disfrutar de un viaje placentero, ya sea en recorridos cortos o largos trayectos.

Conclusión

La nueva generación del Range Rover Sport se presenta como una opción formidable para aquellos que buscan un SUV que ofrezca excelencia en cada aspecto. Desde su variada oferta de motorizaciones hasta su tecnología de punta, cada detalle ha sido diseñado para asegurar que cada viaje sea memorable. Sin duda, el Range Rover Sport se mantiene a la vanguardia de la innovación automotriz, reafirmando su estatus como un líder en el segmento de SUV de lujo.

NIO ET5

Descubre el NIO ET5: Innovación eléctrica al alcance de tus manos

El NIO ET5 ha llegado para revolucionar la forma en que entendemos la movilidad eléctrica. Con una fusión de diseño audaz y tecnología de vanguardia, este hatchback promete redefinir los estándares de eficiencia, comodidad y rendimiento en el mercado automotriz.

Diseño y confort excepcional

Con unas dimensiones de 4790 mm de largo, 1960 mm de ancho y 1499 mm de alto, el NIO ET5 no solo proporciona una presencia imponente en la carretera, sino que también ofrece un interior espacioso para hasta cinco ocupantes. Su maletero de 386 litros asegura que tanto viajes cortos como largos se realicen con la comodidad de contar con suficiente espacio para equipaje.

Rendimiento eléctrico sobresaliente

El NIO ET5 es impulsado por un potente sistema eléctrico que genera 490 HP y un torque máximo de 700 Nm. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4 segundos, brindando una experiencia de conducción emocionante y dinámica. Además, está disponible en dos versiones: la Standard Range, que ofrece una autonomía de hasta 456 km, y la Long Range, que extiende este alcance hasta 590 km gracias a su batería de 90 kWh.

Eficiencia energética y sostenibilidad

Respecto a la eficiencia de consumo, el ET5 presenta cifras competitivas, con un consumo de energía de solo 18.6 kWh/100 km en la versión Long Range y 18.9 kWh/100 km en la Standard Range. Esto no solo ayuda a reducir costos operativos, sino que también minimiza el impacto ambiental, columnando el modelo dentro de la clase de eficiencia de CO2 A, la más alta en términos de sostenibilidad.

Tecnología avanzada al servicio del conductor

El NIO ET5 está equipado con innovaciones tecnológicas que mejoran la experiencia de conducción. Su transmisión automática, acompañada de una caja de reducción, ofrece una respuesta rápida y suave en cada maniobra. Además, la tracción total asegura un agarre excelente en diversas condiciones meteorológicas, aumentando tanto la seguridad como la confianza del conductor.

Estilo de vida a medida

Con un precio que oscila entre 47,500 y 68,500 euros, el ET5 se posiciona como una opción accesible dentro del segmento de los vehículos eléctricos de alta gama. Este vehículo no solo es una inversión en transporte personal, sino también una declaración de intenciones hacia un futuro más sostenible.

Conclusión: El futuro de la movilidad eléctrica

El NIO ET5 se destaca no solo por su impresionante rendimiento y tecnología avanzada, sino también por su compromiso con la sostenibilidad. Con cada kilómetro recorrido, el ET5 invita a sus conductores a formar parte de una nueva era en la automoción, donde la innovación y la responsabilidad ambiental van de la mano.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.