Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Land Rover Range Rover Sport vs NIO ET7 comparativa
Compara la potencia (550 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (100.800 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Land Rover Range Rover Sport o NIO ET7.
Land Rover Range Rover Sport vs NIO ET7: las principales diferencias
Range Rover Sport
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El NIO ET7 es de forma notable más barato: parte desde 71.100 € , mientras que el Land Rover Range Rover Sport cuesta 100.800 € . La diferencia es de unos 29.680 €.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO ET7 ofrece considerablemente más autonomía: alcanza hasta 584 km, unos 466 km más que el Land Rover Range Rover Sport.
ET7
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO ET7 ofrece ligeramente más potencia: 653 CV frente a 550 CV. Eso supone unos 103 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET7 es ligeramente más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 4,5 s del Land Rover Range Rover Sport. La diferencia es de unos 0,7 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 ofrece casi más par, con 850 Nm frente a 800 Nm. La diferencia ronda los 50 Nm.
Range Rover Sport
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Land Rover Range Rover Sport es marginalmente más ligero – 2.390 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 44 kg.
En capacidad de maletero, el Land Rover Range Rover Sport ofrece claramente más espacio – 647 L frente a 363 L. La diferencia es de unos 284 L.
En carga útil, el Land Rover Range Rover Sport ofrece de forma notable más capacidad – 830 kg frente a 466 kg. La diferencia es de unos 364 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO ET7 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 71.100 €
NIO ET7
Land Rover Range Rover Sport
NIO ET7
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Land Rover Range Rover Sport
El Range Rover Sport combina una presencia imponente con una agilidad sorprendente, ofreciendo lujo y carácter deportivo en un solo paquete; es el SUV que pasea con clase por la ciudad y no se asusta del camino difícil. Para quien busca confort sin renunciar a personalidad, supone una compra de prestigio: asientos generosos, acabados cuidados y una experiencia al volante que siempre deja buena impresión.
detalles
NIO ET7
El NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detalles
Land Rover Range Rover Sport
NIO ET7
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
100.800 - 172.800 €
|
Precio
71.100 - 81.800 €
|
|
Consumo L/100km
2,7 - 11,4 L/100km
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
116 - 118 km
|
Autonomía eléctrica
451 - 584 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
60 - 259 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
Sedán
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
-
|
Puertas
4
|
|
Peso en vacío
2.390 - 2.809 kg
|
Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
|
|
Capacidad del maletero
647 L
|
Capacidad del maletero
363 L
|
|
Longitud
-
|
Longitud
5.101 mm
|
|
Anchura
2.043 mm
|
Anchura
1.987 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
1.509 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
641 - 830 kg
|
Capacidad de carga
446 - 466 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Híbrido ligero diésel, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
249 - 550 CV
|
Potencia CV
653 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
4,5 - 7,7 s
|
Aceleración 0-100km/h
3,8 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
|
Par motor
550 - 800 Nm
|
Par motor
850 Nm
|
|
Número de cilindros
6 - 8
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
183 - 405 kW
|
Potencia kW
480 kW
|
|
Cilindrada
2.997 - 4.395 cm3
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2.025 - 2.026
|
Año del modelo
2022
|
|
Clase de eficiencia de CO2
G, B
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Land Rover
|
Marca
NIO
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.