Compara la potencia (218 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (55.300 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Lexus ES o NIO EL8.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Lexus ES es considerablemente más barato: parte desde 55.300 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 29.030 €.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO EL8 ofrece de forma notable más potencia: 653 CV frente a 218 CV. Eso supone unos 435 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 8,9 s del Lexus ES. La diferencia es de unos 4,8 s.
En velocidad máxima, el NIO EL8 alcanza marginalmente más velocidad: llega a 200 km/h, mientras que el Lexus ES se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 20 km/h.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.
En el peso en vacío, el Lexus ES es significativamente más ligero – 1.680 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 933 kg.
En capacidad de maletero, el Lexus ES ofrece de forma notable más espacio – 454 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 189 L.
En carga útil, el NIO EL8 ofrece en cierta medida más capacidad – 577 kg frente a 470 kg. La diferencia es de unos 107 kg.
NIO EL8 gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Lexus ES es un sedán que seduce por su aplomo y confort: una cabina silenciosa y materiales cuidados que invitan a olvidar el tráfico. No pretende llamar la atención, sino ofrecer un lujo sereno y un comportamiento que tranquiliza al comprador exigente.
detallesEl NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
55.300 - 70.400 €
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Precio
84.300 - 107.700 €
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Consumo L/100km
5,1 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
390 - 510 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
115 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
50 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Sedán
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
6
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Puertas
4
|
Puertas
5
|
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Peso en vacío
1.680 kg
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Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
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Capacidad del maletero
454 L
|
Capacidad del maletero
265 L
|
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Longitud
4.975 mm
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Longitud
5.099 mm
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Anchura
1.865 mm
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Anchura
1.989 mm
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Altura
1.445 mm
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Altura
1.750 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
810 L
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Capacidad de carga
470 kg
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Capacidad de carga
557 - 577 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido completo
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Transmisión CVT
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
218 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
8,9 s
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Aceleración 0-100km/h
4,1 s
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Velocidad máxima
180 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
-
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
160 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
2.487 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
|
Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
C
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Lexus
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Marca
NIO
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