Compara la potencia (464 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (156.200 € vs 54.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Lexus LC Convertible o NIO EL6.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El NIO EL6 es de forma notable más barato: parte desde 54.400 € , mientras que el Lexus LC Convertible cuesta 156.200 € . La diferencia es de unos 101.770 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO EL6 ofrece muy ligeramente más potencia: 490 CV frente a 464 CV. Eso supone unos 26 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL6 es marginalmente más rápido: completa el sprint en 4,5 s, frente a 4,6 s del Lexus LC Convertible. La diferencia es de unos 0,1 s.
En velocidad máxima, el Lexus LC Convertible alcanza notablemente más velocidad: llega a 270 km/h, mientras que el NIO EL6 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 70 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL6 ofrece de forma evidente más par, con 700 Nm frente a 530 Nm. La diferencia ronda los 170 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el NIO EL6 ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Lexus LC Convertible es casi más ligero – 2.110 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 105 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL6 ofrece claramente más espacio – 597 L frente a 149 L. La diferencia es de unos 448 L.
En carga útil, el NIO EL6 ofrece visiblemente más capacidad – 475 kg frente a 340 kg. La diferencia es de unos 135 kg.
NIO EL6 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Lexus LC Cabrio combina diseño escultórico y lujo refinado, transformando cada trayecto en una alfombra roja al aire libre. Con su capota elegante y una presencia imponente, es el descapotable para quien quiere disfrutar del viento en la cara sin renunciar al confort y al carácter deportivo.
detalles
El NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
156.200 - 161.400 €
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Precio
54.400 - 75.800 €
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Consumo L/100km
11,7 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
406 - 529 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
275 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
82 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Cabrio
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
4
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Asientos
5
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Puertas
2
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Puertas
5
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Peso en vacío
2.110 kg
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Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
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Capacidad del maletero
149 L
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Capacidad del maletero
597 L
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Longitud
4.770 mm
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Longitud
4.854 mm
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Anchura
1.920 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
1.350 mm
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Altura
1.703 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.430 L
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Capacidad de carga
340 kg
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Capacidad de carga
455 - 475 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
464 CV
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Potencia CV
490 CV
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Aceleración 0-100km/h
4,6 s
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Aceleración 0-100km/h
4,5 s
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Velocidad máxima
270 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
530 Nm
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Par motor
700 Nm
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Número de cilindros
8
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
341 kW
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Potencia kW
360 kW
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Cilindrada
4.969 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Lexus
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Marca
NIO
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