Compara la potencia (464 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (109.600 € vs 75.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Lexus RC o NIO EL7.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El NIO EL7 es claramente más barato: parte desde 75.100 € , mientras que el Lexus RC cuesta 109.600 € . La diferencia es de unos 34.427 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO EL7 ofrece notablemente más potencia: 653 CV frente a 464 CV. Eso supone unos 189 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL7 es un poco más rápido: completa el sprint en 3,9 s, frente a 4,3 s del Lexus RC. La diferencia es de unos 0,4 s.
En velocidad máxima, el Lexus RC alcanza visiblemente más velocidad: llega a 270 km/h, mientras que el NIO EL7 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 70 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL7 ofrece visiblemente más par, con 850 Nm frente a 520 Nm. La diferencia ronda los 330 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el NIO EL7 ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Lexus RC es claramente más ligero – 1.715 kg frente a 2.421 kg. La diferencia ronda los 706 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL7 ofrece visiblemente más espacio – 570 L frente a 366 L. La diferencia es de unos 204 L.
En carga útil, el Lexus RC ofrece algo más capacidad – 535 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 66 kg.
NIO EL7 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Lexus RC combina una silueta coupé elegante con una presencia en carretera que no pasa desapercibida, y su interior cuida cada detalle para quien valora el confort sin renunciar al carácter. Es una opción para quien busca un coupé refinado y con personalidad, perfecto para convertir cada trayecto en una pequeña celebración.
detallesEl NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
109.600 - 135.100 €
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Precio
75.100 - 96.500 €
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Consumo L/100km
11,8 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
384 - 501 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
268 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
66 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Coupé
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
4
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Asientos
5
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Puertas
3
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Puertas
5
|
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Peso en vacío
1.715 kg
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Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
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Capacidad del maletero
366 L
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Capacidad del maletero
570 L
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Longitud
4.710 mm
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Longitud
4.912 mm
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Anchura
1.845 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
1.390 mm
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Altura
1.720 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.545 L
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Capacidad de carga
535 kg
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Capacidad de carga
449 - 469 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
464 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
4,3 - 4,5 s
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Aceleración 0-100km/h
3,9 s
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Velocidad máxima
270 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
520 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
8
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
341 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
4.969 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.021 - 2.024
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Lexus
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Marca
NIO
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