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Lexus UX vs Nissan Interstar comparativa

Compara la potencia (199 CV vs 170 CV), el maletero y el precio (46.000 € vs 46.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Lexus UX o Nissan Interstar.

Lexus UX vs Nissan Interstar: las principales diferencias

Lexus UX

4,6 (7 Reseñas)
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  • apenas más barato
  • en cierta medida más potencia
  • significativamente más eficiente
  • visiblemente más ligero
detalles

Nissan Interstar

detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

UX

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Lexus UX es apenas más barato: parte desde 46.000 € , mientras que el Nissan Interstar cuesta 46.400 € . La diferencia es de unos 392 €.

También hay diferencias en el consumo: el Lexus UX consume significativamente menos, con 5 L/100km frente a los 7,5 L/100km del Nissan Interstar. La diferencia es de unos 2,5 L/100km

Interstar

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Lexus UX ofrece en cierta medida más potencia: 199 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 29 CV de diferencia.

UX

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el Lexus UX ofrece más plazas – 5 frente a 3.

En el peso en vacío, el Lexus UX es visiblemente más ligero – 1.495 kg frente a 2.053 kg. La diferencia ronda los 558 kg.

En carga útil, el Nissan Interstar ofrece claramente más capacidad – 1.447 kg frente a 615 kg. La diferencia es de unos 832 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Nissan Interstar vence por un margen mínimo en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 46.400 €
Interstar

Nissan Interstar

  • Tipo de motor Diésel, Eléctrico
  • Transmisión Manual, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 130 - 170 CV
  • Consumo L/100km 7,5 - 7,8 L/100km
  • Autonomía eléctrica 410 km
detalles

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Lexus UX
Nissan Interstar

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Lexus UX

El Lexus UX es un crossover urbano que mezcla lujo y practicidad con un diseño afilado que no pasa desapercibido. Ideal para quien busca confort y acabados premium en la ciudad, ofrece una conducción cómoda y una presencia que convierte cada semáforo en una pequeña alfombra roja.

detalles
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Reseñas Lexus UX

4.6 (7 Reseñas)
valorar
Jose luis
4 mar 2026, 18:55:18

Mayor fiabilidad en motor

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
marjollet
10 feb 2026, 16:56:36

Tras un Toyota Avensis D4D con motor BMW, elegí el UX 250h F Sport Design y estoy muy satisfecho.

Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Norma
21 dic 2025, 18:27:57

Me encanta mi UX. Vivo a 10 millas de Belfast y hago muchos trayectos por el campo para llegar a los distintos lugares a los que voy.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Nissan Interstar

El Nissan Interstar es la furgoneta de batalla para quien necesita espacio y fiabilidad sin complicaciones, con un diseño práctico y una habitabilidad pensada para el trabajo duro. En carretera sorprende por su conducción dócil y por mantener los costes bajos, convirtiéndolo en una opción sensata para empresas y autónomos que buscan eficiencia y cero dramas.

detalles
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Reseñas Nissan Interstar

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Lexus UX
Nissan Interstar

Costos y consumo
Precio
46.000 - 66.700 €
Precio
46.400 - 65.000 €
Consumo L/100km
5 - 5,6 L/100km
Consumo L/100km
7,5 - 7,8 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
410 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
113 - 127 g/km
co2
0 - 205 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Asientos
5
Asientos
3
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.495 - 1.555 kg
Peso en vacío
2.053 - 2.455 kg
Capacidad del maletero
283 - 320 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.840 mm
Anchura
2.080 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
555 - 615 kg
Capacidad de carga
1.045 - 1.447 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido completo
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Manual, Automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
199 CV
Potencia CV
130 - 170 CV
Aceleración 0-100km/h
7,9 - 8,1 s
Aceleración 0-100km/h
-
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
-
Par motor
300 - 380 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
146 kW
Potencia kW
96 - 125 kW
Cilindrada
1.987 cm3
Cilindrada
1.997 cm3

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
C, D
Clase de eficiencia de CO2
G, A
Marca
Lexus
Marca
Nissan
¿Qué opciones de tracción tiene el Lexus UX?

El Lexus UX está disponible con tracción Tracción delantera o Tracción total.

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