Compara la potencia (327 CV vs 279 CV), el maletero y el precio (58.500 € vs 67.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mazda CX-80 o Toyota Proace Max.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Mazda CX-80 es algo más barato: parte desde 58.500 € , mientras que el Toyota Proace Max cuesta 67.500 € . La diferencia es de unos 9.025 €.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Toyota Proace Max ofrece significativamente más autonomía: alcanza hasta 424 km, unos 364 km más que el Mazda CX-80.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Mazda CX-80 ofrece algo más potencia: 327 CV frente a 279 CV. Eso supone unos 48 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el Mazda CX-80 ofrece notablemente más par, con 550 Nm frente a 410 Nm. La diferencia ronda los 140 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Mazda CX-80 ofrece más plazas – 7 frente a 3.
En el peso en vacío, el Mazda CX-80 es de forma evidente más ligero – 2.131 kg frente a 2.790 kg. La diferencia ronda los 659 kg.
En carga útil, el Toyota Proace Max ofrece claramente más capacidad – 1.460 kg frente a 650 kg. La diferencia es de unos 810 kg.
Toyota Proace Max es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Mazda CX-80 combina presencia elegante y una calidad interior que no te hace extrañar a muchos SUVs europeos; su conducción es cómoda y refinada, pensada para quien busca altura y aplomo sin alarde. Si quieres versatilidad con estilo y un toque premium sin presumir, este Mazda es una compra sensata que se deja querer.
detallesLa Toyota Proace Max es una furgoneta práctica y espaciosa pensada para quien necesita mover carga o pasajeros sin complicaciones, con un interior flexible y una presencia robusta en la carretera. No busca glamour, sino fiabilidad y funcionalidad a diario, ideal para trabajo duro y aventuras donde el espacio manda.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
58.500 - 75.700 €
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Precio
67.500 - 72.300 €
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Consumo L/100km
4 - 5,6 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
26,2 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
60 km
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Autonomía eléctrica
424 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
91 - 146 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Asientos
7
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Asientos
3
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Puertas
-
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Puertas
-
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Peso en vacío
2.131 - 2.240 kg
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Peso en vacío
2.790 kg
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Capacidad del maletero
258 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
-
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Longitud
-
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Anchura
1.890 mm
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Anchura
2.050 mm
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Altura
-
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
649 - 650 kg
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Capacidad de carga
710 - 1.460 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido enchufable, Híbrido ligero diésel
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia CV
254 - 327 CV
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Potencia CV
279 CV
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Aceleración 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
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Aceleración 0-100km/h
-
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
-
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Par motor
500 - 550 Nm
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Par motor
410 Nm
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Número de cilindros
4 - 6
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
187 - 241 kW
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Potencia kW
205 kW
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Cilindrada
2.488 - 3.283 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
B, E
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Mazda
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Marca
Toyota
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