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Mazda MX-30 vs NIO ET5 Wagon comparativa

Compara la potencia (170 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (36.600 € vs 48.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mazda MX-30 o NIO ET5 Wagon.

Mazda MX-30 vs NIO ET5 Wagon: las principales diferencias

Mazda MX-30

4,6 (1 Reseñas)
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  • de forma evidente más barato
  • casi más eficiente
  • claramente más ligero
detalles

NIO ET5 Wagon

  • considerablemente más potencia
  • significativamente mayor autonomía eléctrica
  • significativamente más rápido de 0 a 100 km/h
  • notablemente más espacio de maletero
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

MX-30

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Mazda MX-30 es de forma evidente más barato: parte desde 36.600 € , mientras que el NIO ET5 Wagon cuesta 48.300 € . La diferencia es de unos 11.704 €.

En consumo eléctrico, el Mazda MX-30 es casi más eficiente: consume 18,3 kWh/100km frente a los 19,3 kWh/100km del NIO ET5 Wagon. La diferencia ronda los 1 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO ET5 Wagon ofrece significativamente más autonomía: alcanza hasta 560 km, unos 475 km más que el Mazda MX-30.

ET5 Wagon

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el NIO ET5 Wagon ofrece considerablemente más potencia: 490 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 320 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET5 Wagon es significativamente más rápido: completa el sprint en 4 s, frente a 9,1 s del Mazda MX-30. La diferencia es de unos 5,1 s.

En velocidad máxima, el NIO ET5 Wagon alcanza de forma evidente más velocidad: llega a 200 km/h, mientras que el Mazda MX-30 se queda en 140 km/h. La diferencia es de unos 60 km/h.

MX-30

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Mazda MX-30 es claramente más ligero – 1.849 kg frente a 2.265 kg. La diferencia ronda los 416 kg.

En capacidad de maletero, el NIO ET5 Wagon ofrece notablemente más espacio – 450 L frente a 350 L. La diferencia es de unos 100 L.

Con los asientos abatidos, el NIO ET5 Wagon ofrece algo más capacidad – hasta 1.300 L, unos 145 L más que el Mazda MX-30.

En carga útil, el NIO ET5 Wagon ofrece un poco más capacidad – 465 kg frente a 402 kg. La diferencia es de unos 63 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

NIO ET5 Wagon es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 48.300 €
ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia CV : 490 CV
  • Consumo kWh/100km : 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 435 - 560 km
Mazda MX-30
NIO ET5 Wagon

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Mazda MX-30

El Mazda MX-30 apuesta por la elegancia minimalista y una conducción urbana refinada, con un interior que mezcla materiales sostenibles y detalles muy cuidados. No busca marcar récords, sino seducir a quien quiere un eléctrico con personalidad y diseño distinto —y esas puertas traseras siempre arrancan miradas en el aparcamiento.

detalles

NIO ET5 Wagon

El NIO ET5 Wagon toma la estética elegante del ET5 y la estira hacia una carrocería familiar, regalando más espacio de carga sin perder la línea dinámica que atrae todas las miradas. Para quien busca un eléctrico con estilo, habitabilidad y detalles cuidados, es una alternativa fresca y con un toque de descaro frente a las berlinas convencionales.

detalles
Mazda MX-30
NIO ET5 Wagon

Costos y consumo

Precio
36.600 - 44.000 €
Precio
48.300 - 69.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Autonomía eléctrica
85 km
Autonomía eléctrica
435 - 560 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
co2
22 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Familiar
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1.849 kg
Peso en vacío
2.265 - 2.285 kg
Capacidad del maletero
332 - 350 L
Capacidad del maletero
450 L
Longitud
4.395 mm
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.848 mm
Anchura
1.960 mm
Altura
1.555 mm
Altura
1.499 mm
Capacidad máxima del maletero
1.137 - 1.155 L
Capacidad máxima del maletero
1.300 L
Capacidad de carga
402 kg
Capacidad de carga
445 - 465 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido enchufable
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
170 CV
Potencia CV
490 CV
Aceleración 0-100km/h
9,1 s
Aceleración 0-100km/h
4 s
Velocidad máxima
140 km/h
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
-
Par motor
700 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
125 kW
Potencia kW
360 kW
Cilindrada
830 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
B
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Mazda
Marca
NIO
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