VS

Mazda MX-30 vs Toyota Proace Bus comparativa

Compara la potencia (170 CV vs 180 CV), el maletero y el precio (36.600 € vs 40.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mazda MX-30 o Toyota Proace Bus.

Mazda MX-30 vs Toyota Proace Bus: las principales diferencias

Mazda MX-30

4,6 (1 Reseñas)
valorar
  • un poco más barato
  • visiblemente más eficiente
  • significativamente más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Toyota Proace Bus

  • apenas más potencia
  • significativamente mayor autonomía eléctrica
  • muy ligeramente más ligero
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

MX-30

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Mazda MX-30 es un poco más barato: parte desde 36.600 € , mientras que el Toyota Proace Bus cuesta 40.500 € . La diferencia es de unos 3.867 €.

En consumo eléctrico, el Mazda MX-30 es visiblemente más eficiente: consume 18,3 kWh/100km frente a los 24,2 kWh/100km del Toyota Proace Bus. La diferencia ronda los 5,9 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Toyota Proace Bus ofrece significativamente más autonomía: alcanza hasta 343 km, unos 258 km más que el Mazda MX-30.

Proace Bus

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Toyota Proace Bus ofrece apenas más potencia: 180 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 10 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Mazda MX-30 es significativamente más rápido: completa el sprint en 9,1 s, frente a 13,3 s del Toyota Proace Bus. La diferencia es de unos 4,2 s.

MX-30

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Toyota Proace Bus ofrece más plazas – 9 frente a 5.

En el peso en vacío, el Toyota Proace Bus es muy ligeramente más ligero – 1.835 kg frente a 1.849 kg. La diferencia ronda los 14 kg.

En carga útil, el Toyota Proace Bus ofrece significativamente más capacidad – 1.265 kg frente a 402 kg. La diferencia es de unos 863 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Toyota Proace Bus supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 40.500 €
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Tipo de motor Eléctrico, Diésel
  • Transmisión Automática, Manuel
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 136 - 180 CV
  • Consumo L/100km 6,5 - 6,7 L/100km
  • Consumo kWh/100km 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 218 - 343 km
Mazda MX-30
Toyota Proace Bus

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

Mazda MX-30

El Mazda MX-30 apuesta por la elegancia minimalista y una conducción urbana refinada, con un interior que mezcla materiales sostenibles y detalles muy cuidados. No busca marcar récords, sino seducir a quien quiere un eléctrico con personalidad y diseño distinto —y esas puertas traseras siempre arrancan miradas en el aparcamiento.

detalles

Toyota Proace Bus

El Toyota Proace se presenta como la solución práctica para quien necesita espacio a raudales sin dramas: versátil, cómodo y pensado para transportar a varias personas con total tranquilidad. No es el más llamativo del parking, pero su fiabilidad y sencillez de uso lo convierten en la opción sensata para familias y empresas que prefieren eficacia sobre postureo.

detalles
Mazda MX-30
Toyota Proace Bus

Costos y consumo

Precio
36.600 - 44.000 €
Precio
40.500 - 67.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Consumo kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
85 km
Autonomía eléctrica
218 - 343 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
22 g/km
co2
0 - 177 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Autobús
Asientos
5
Asientos
5 - 9
Puertas
5
Puertas
-
Peso en vacío
1.849 kg
Peso en vacío
1.835 - 2.140 kg
Capacidad del maletero
332 - 350 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
4.395 mm
Longitud
-
Anchura
1.848 mm
Anchura
1.920 mm
Altura
1.555 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
1.137 - 1.155 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
402 kg
Capacidad de carga
825 - 1.265 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido enchufable
Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
170 CV
Potencia CV
136 - 180 CV
Aceleración 0-100km/h
9,1 s
Aceleración 0-100km/h
13,3 s
Velocidad máxima
140 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
-
Par motor
260 - 400 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
4
Potencia kW
125 kW
Potencia kW
100 - 132 kW
Cilindrada
830 cm3
Cilindrada
2.184 cm3

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2.024 - 2.025
Clase de eficiencia de CO2
B
Clase de eficiencia de CO2
A, F, G
Marca
Mazda
Marca
Toyota
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.