En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Mazda MX-5 Roadster tiene una ventaja convincente en precio: parte desde 35400 €, mientras que el Honda Prelude cuesta 50300 €. La diferencia es de unos 14981 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Honda Prelude gasta 5.20 L y es en pequeña medida más eficiente que el Mazda MX-5 Roadster, que consume 6.20 L. La diferencia es de unos 1 L cada 100 km.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Honda Prelude tiene una ventaja claramente perceptible: 184 HP frente a 132 HP. Eso supone un aumento de unos 52 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Honda Prelude es casi imperceptible más rápido: completa el sprint en 8.20 s, frente a 8.30 s del Mazda MX-5 Roadster. Es aproximadamente 0.10 s más veloz.
En velocidad máxima, el Mazda MX-5 Roadster es casi imperceptible superior – alcanza 204 km/h, mientras que el Honda Prelude se queda en 188 km/h. La diferencia es de unos 16 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Honda Prelude empuja decisivo con 315 Nm frente a 152 Nm. La diferencia ronda los 163 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Honda Prelude ofrece decisivo más asientos – 4 frente a 2.
En capacidad de maletero, el Honda Prelude ofrece significativo más espacio – 264 L frente a 130 L. La diferencia es de unos 134 L.
El Honda Prelude resulta ser supera en casi todos los aspectos y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Honda Prelude demuestra ser el modelo más completo.
El Mazda MX-5 es el roadster por excelencia: entrega pura diversión al volante gracias a su manejabilidad y a una sensación de conexión entre coche y conductor que pocos ofrecen. Para quien prioriza la emoción de cada curva sobre la ostentación, es una compra que convence con una sonrisa y sin demasiadas exigencias.
detallesEl Honda Prelude vuelve con silueta afilada y un aire nostálgico que no se queda en el museo: es un cupé pensado para disfrutar de las curvas y seguir siendo cómodo en el día a día. Si buscas diseño con pedigree y un tacto de conducción limpio y preciso, este Prelude coquetea con el lado emocional sin perder la cabeza, como ese amigo que baila bien pero nunca pisa.
detalles|
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
35400 - 42000 €
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Precio
50300 €
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Consumo L/100km
6.20 L
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Consumo L/100km
5.20 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
140 g/km
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co2
117 g/km
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Capacidad del tanque
45 L
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Capacidad del tanque
40 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Roadster
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Tipo de carrocería
Coupé
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Asientos
2
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Asientos
4
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Puertas
2
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Puertas
3
|
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Peso en vacío
1078 kg
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Peso en vacío
-
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Capacidad del maletero
130 L
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Capacidad del maletero
264 L
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Longitud
3915 mm
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Longitud
4525 mm
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Anchura
1735 mm
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Anchura
1880 mm
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Altura
1225 mm
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Altura
1349 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
760 L
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Capacidad de carga
152 kg
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Capacidad de carga
-
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Híbrido completo
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Transmisión
Manuel
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
132 HP
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Potencia HP
184 HP
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Aceleración 0-100km/h
8.30 s
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Aceleración 0-100km/h
8.20 s
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Velocidad máxima
204 km/h
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Velocidad máxima
188 km/h
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Par motor
152 Nm
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Par motor
315 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
97 kW
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Potencia kW
135 kW
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Cilindrada
1496 cm3
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Cilindrada
1993 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2026
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Clase de eficiencia de CO2
E
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Clase de eficiencia de CO2
D
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Marca
Mazda
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Marca
Honda
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El Mazda MX-5 Roadster se ofrece con Tracción trasera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.