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Mazda MX-5 Roadster vs NIO EL8 comparativa
Compara la potencia (132 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (35.700 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mazda MX-5 Roadster o NIO EL8.
Mazda MX-5 Roadster vs NIO EL8: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
MX-5 Roadster
Costes y consumo
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Mazda MX-5 Roadster es considerablemente más barato: parte desde 35.700 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 48.587 €.
EL8
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO EL8 ofrece de forma notable más potencia: 653 CV frente a 132 CV. Eso supone unos 521 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es claramente más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 8,3 s del Mazda MX-5 Roadster. La diferencia es de unos 4,2 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece significativamente más par, con 850 Nm frente a 152 Nm. La diferencia ronda los 698 Nm.
MX-5 Roadster
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 2.
En el peso en vacío, el Mazda MX-5 Roadster es significativamente más ligero – 1.078 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 1.535 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL8 ofrece de forma notable más espacio – 265 L frente a 130 L. La diferencia es de unos 135 L.
En carga útil, el NIO EL8 ofrece considerablemente más capacidad – 577 kg frente a 152 kg. La diferencia es de unos 425 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO EL8 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 84.300 €
NIO EL8
Mazda MX-5 Roadster
NIO EL8
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Mazda MX-5 Roadster
El Mazda MX-5 es el roadster por excelencia: entrega pura diversión al volante gracias a su manejabilidad y a una sensación de conexión entre coche y conductor que pocos ofrecen. Para quien prioriza la emoción de cada curva sobre la ostentación, es una compra que convence con una sonrisa y sin demasiadas exigencias.
detalles
NIO EL8
El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Mazda MX-5 Roadster
NIO EL8
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
35.700 - 42.300 €
|
Precio
84.300 - 107.700 €
|
|
Consumo L/100km
6,2 L/100km
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
-
|
Autonomía eléctrica
390 - 510 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
|
Tipo de carrocería
Roadster
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
2
|
Asientos
6
|
|
Puertas
-
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1.078 kg
|
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
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|
Capacidad del maletero
130 L
|
Capacidad del maletero
265 L
|
|
Longitud
-
|
Longitud
5.099 mm
|
|
Anchura
1.735 mm
|
Anchura
1.989 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
1.750 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
810 L
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|
Capacidad de carga
152 kg
|
Capacidad de carga
557 - 577 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
|
Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Manual
|
Transmisión
Automática
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|
Detalle de transmisión
Caja manual
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
132 CV
|
Potencia CV
653 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
8,3 s
|
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
200 km/h
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|
Par motor
152 Nm
|
Par motor
850 Nm
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|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
97 kW
|
Potencia kW
480 kW
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|
Cilindrada
1.496 cm3
|
Cilindrada
-
|
General |
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|---|---|
|
Año del modelo
2025
|
Año del modelo
2024
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|
Clase de eficiencia de CO2
E
|
Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Mazda
|
Marca
NIO
|
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.