Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes Marco Polo vs Ford Focus Turnier comparativa
Compara la potencia (237 CV vs 280 CV), el maletero y el precio (73.700 € vs 33.900 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mercedes Marco Polo o Ford Focus Turnier.
Mercedes Marco Polo vs Ford Focus Turnier: las principales diferencias
Marco Polo
Costes y consumo
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Ford Focus Turnier es de forma notable más barato: parte desde 33.900 € , mientras que el Mercedes Marco Polo cuesta 73.700 € . La diferencia es de unos 39.829 €.
También hay diferencias en el consumo: el Ford Focus Turnier consume de forma notable menos, con 5 L/100km frente a los 7,4 L/100km del Mercedes Marco Polo. La diferencia es de unos 2,4 L/100km
Focus Turnier
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el Ford Focus Turnier ofrece un poco más potencia: 280 CV frente a 237 CV. Eso supone unos 43 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Focus Turnier es visiblemente más rápido: completa el sprint en 5,8 s, frente a 7,4 s del Mercedes Marco Polo. La diferencia es de unos 1,6 s.
En velocidad máxima, el Ford Focus Turnier alcanza en cierta medida más velocidad: llega a 250 km/h, mientras que el Mercedes Marco Polo se queda en 220 km/h. La diferencia es de unos 30 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Mercedes Marco Polo ofrece ligeramente más par, con 500 Nm frente a 420 Nm. La diferencia ronda los 80 Nm.
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Ford Focus Turnier ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Ford Focus Turnier es considerablemente más ligero – 1.413 kg frente a 2.450 kg. La diferencia ronda los 1.037 kg.
En capacidad de maletero, el Mercedes Marco Polo ofrece marginalmente más espacio – 670 L frente a 635 L. La diferencia es de unos 35 L.
Con los asientos abatidos, el Mercedes Marco Polo ofrece significativamente más capacidad – hasta 4.630 L, unos 2.977 L más que el Ford Focus Turnier.
En carga útil, el Mercedes Marco Polo ofrece algo más capacidad – 650 kg frente a 557 kg. La diferencia es de unos 93 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Ford Focus Turnier supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 33.900 €
Ford Focus Turnier
Mercedes Marco Polo
Ford Focus Turnier
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Mercedes Marco Polo
El Mercedes Marco Polo es la fusión perfecta entre una camper versátil y el refinamiento de una berlina, pensado para quien quiere viajar con comodidad sin renunciar al estilo de la estrella. Su interior combina soluciones inteligentes para dormir y cocinar con un comportamiento en carretera que convierte las escapadas en pequeñas vacaciones rodantes, con un toque de lujo y mucha practicidad.
detalles
Ford Focus Turnier
El Ford Focus Turnier es la familiar que sabe llevar tu vida a cuestas con estilo: práctico, versátil y con una respuesta en carretera que hace que las horas de paseo sean menos aburridas. Si necesitas espacio para la compra, la familia y el perro, sin renunciar a una estética moderna y un tacto de conducción vivo, aquí tienes una opción sensata y bien rematada.
detalles
Mercedes Marco Polo
Ford Focus Turnier
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
73.700 - 109.900 €
|
Precio
33.900 - 51.200 €
|
|
Consumo L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
Consumo L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomía eléctrica
-
|
Autonomía eléctrica
-
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
194 - 218 g/km
|
co2
120 - 183 g/km
|
|
Capacidad del tanque
70 L
|
Capacidad del tanque
52 L
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Autobús
|
Tipo de carrocería
Familiar
|
|
Asientos
4
|
Asientos
5
|
|
Puertas
4 - 5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
2.450 - 2.545 kg
|
Peso en vacío
1.413 - 1.563 kg
|
|
Capacidad del maletero
670 L
|
Capacidad del maletero
608 - 635 L
|
|
Longitud
5.140 mm
|
Longitud
4.672 - 4.693 mm
|
|
Anchura
1.928 mm
|
Anchura
1.825 - 1.844 mm
|
|
Altura
1.975 mm
|
Altura
1.459 - 1.504 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
4.630 L
|
Capacidad máxima del maletero
1.653 L
|
|
Capacidad de carga
555 - 650 kg
|
Capacidad de carga
523 - 557 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Diésel
|
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Diésel, Gasolina
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Manuel, Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja automática
|
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia CV
163 - 237 CV
|
Potencia CV
115 - 280 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
7,4 - 10,7 s
|
Aceleración 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Velocidad máxima
188 - 220 km/h
|
Velocidad máxima
184 - 250 km/h
|
|
Par motor
380 - 500 Nm
|
Par motor
170 - 420 Nm
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
3 - 4
|
|
Potencia kW
120 - 174 kW
|
Potencia kW
85 - 206 kW
|
|
Cilindrada
1.950 cm3
|
Cilindrada
999 - 2.261 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2.024 - 2.025
|
Año del modelo
2.023 - 2.024
|
|
Clase de eficiencia de CO2
G
|
Clase de eficiencia de CO2
D, G
|
|
Marca
Mercedes-Benz
|
Marca
Ford
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.