¿Qué modelo es mejor – el Mercedes Sprinter Transporter o el Renault Master Transporter? Comparamos potencia (204 HP vs 180 HP), capacidad del maletero ( vs ), consumo (26.30 kWh7.90 L vs 25.10 kWh7.40 L) y, por supuesto, el precio (47700 € vs 42000 €).
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El Mercedes Sprinter Transporter (Furgoneta de carga) cuenta con un motor Eléctrico oder Diésel y una transmisión Automática oder Manuel. En cambio, el Renault Master Transporter (Furgoneta de carga) lleva un motor Diésel oder Eléctrico y una caja Manuel oder Automática.
En cuanto al maletero, el Mercedes Sprinter Transporter ofrece , mientras que el Renault Master Transporter llega a – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 204 HP del Mercedes Sprinter Transporter y los 180 HP del Renault Master Transporter.
También en consumo hay diferencias: 26.30 kWh7.90 L frente a 25.10 kWh7.40 L. En cuanto al precio, el Mercedes Sprinter Transporter parte desde 47700 € y el Renault Master Transporter desde 42000 €.
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In this head-to-head transporter showdown, the Mercedes Sprinter and Renault Master prove to be two formidable contenders in the commercial vehicle market. The Mercedes Sprinter is renowned for its luxurious interiors and advanced safety features, making it a favorite for businesses that prioritize driver and passenger comfort. On the other hand, the Renault Master stands out with its competitive pricing and adaptability, offering a variety of configurations that cater to diverse business needs.
El Sprinter Transporter se ha consolidado como un referente en el sector de vehículos comerciales gracias a su versatilidad y capacidad de carga. Su diseño optimizado no solo proporciona un amplio espacio interior, sino que también garantiza comodidad en cada viaje. Con su reputación de durabilidad y eficiencia, el Sprinter es la elección perfecta para quienes buscan una solución de transporte confiable.
detallesEl Master Transporter se destaca por su versatilidad y capacidad de carga, convirtiéndose en la opción preferida para negocios que requieren un vehículo confiable. Su diseño funcional y amplio espacio interior la hacen ideal para el transporte de mercancías y equipos. Además, su eficiencia en el consumo de combustible la convierte en una elección inteligente para quienes buscan reducir costos operativos.
detallesIn the ever-competitive world of cargo vans, two names stand tall: the Mercedes Sprinter Transporter and the Renault Master Transporter. Both vehicles have been industry stalwarts, each offering distinct advantages tailored to different business needs. Let's delve into a detailed comparison of these two giants, focusing on their technical specs and innovations to help you make an informed decision.
For the Mercedes Sprinter Transporter, versatility is a core strength. Available with both electric and diesel engines, the Sprinter offers a wide range of power outputs, with horsepower ranging from 114 to 204 HP. The engine specifications are complemented by multiple transmission options—automatic, manual, and reduction gearbox—along with the choice between rear-wheel and all-wheel drive.
In contrast, the Renault Master Transporter also embraces diversity with its diesel and electric variants. The Renault's horsepower ranges from 76 to 180 HP, accompanied by manual, automated manual, and reduction gearbox transmissions. Drive types include front-wheel and rear-wheel drive, showcasing the Master’s capability to adapt to various driving conditions.
When it comes to fuel efficiency, the Sprinter Transporter shines with consumption figures as low as 7.9 L/100km for diesel, while its electric variant boasts a commendable range stretching up to 453 km—a crucial factor for businesses mindful of environmental impact. Additionally, its electric powertrain consumes between 26.3 and 30.7 kWh/100km.
The Master Transporter, on the other hand, offers a diesel consumption ranging from 7.4 to 14 L/100km. Its electric version delivers a range between 174 and 409 km, with a consumption rate hovering around 25.1 to 31 kWh/100km, presenting a viable option for city-based transport missions.
Space is a critical aspect for cargo vans. The Sprinter Transporter offers a payload capacity spanning 577 to 2641 kg, accommodating diverse business needs. The vehicle's dimensions (lengths up to 7367 mm and heights reaching 2663 mm) provide ample cargo space while maintaining maneuverability.
Mercedes has endowed the Sprinter with cutting-edge technology. From its range of co2 efficiency classes (A to G) to its connectivity features and driver-assistance systems, the Sprinter is a modern workhorse adaptable to the digital age.
Renault places emphasis on comfort and practicality. With seating configurations for three to seven passengers, the Master is not only efficient but also versatile enough to double as a personnel carrier. Its model years span from 2019 to 2024, each iteration subtly improving on the last with contemporary features and aesthetic updates.
Choosing between the Mercedes Sprinter Transporter and the Renault Master Transporter boils down to your specific needs. The Sprinter stands out with its flexible engine options, superior electric range, and advanced technology, making it ideal for businesses seeking efficiency and innovation. Meanwhile, the Master offers robust performance and versatile space configurations, catering to those prioritizing practicality and comfort.
Both models provide a blend of reliability, efficiency, and innovation, reflecting the evolving demands of modern transportation needs. Your decision should align with your business objectives, whether it's optimizing operational efficiency with the Sprinter or maximizing payload and versatility with the Master.
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Costos y consumo |
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Precio
47700 - 95200 €
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Precio
42000 - 78700 €
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Consumo L/100km
7.9 - 12.7 L
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Consumo L/100km
7.4 - 14 L
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Consumo kWh/100km
26.3 - 30.7 kWh
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Consumo kWh/100km
25.1 - 31 kWh
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Autonomía eléctrica
197 - 453 km
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Autonomía eléctrica
174 - 409 km
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Capacidad de la batería
56 - 113 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 - 333 g/km
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co2
0 - 359 g/km
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Capacidad del tanque
71 L
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Capacidad del tanque
80 - 105 L
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Asientos
3
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Asientos
3 - 7
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Puertas
4
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Puertas
4
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Peso en vacío
2052 - 3166 kg
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Peso en vacío
2056 - 2538 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
5932 - 7367 mm
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Longitud
5048 - 6875 mm
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Anchura
1993 mm
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Anchura
2070 - 2080 mm
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Altura
2331 - 2663 mm
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Altura
2307 - 2808 mm
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Capacidad de carga
577 - 2641 kg
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Capacidad de carga
833 - 2073 kg
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
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Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
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Transmisión
Automática, Manuel
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado, Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción trasera
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Potencia HP
114 - 204 HP
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Potencia HP
76 - 180 HP
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
13.50 s
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Velocidad máxima
90 km/h
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Velocidad máxima
80 - 175 km/h
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Par motor
300 - 450 Nm
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Par motor
245 - 400 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
84 - 150 kW
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Potencia kW
57 - 132 kW
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Cilindrada
1950 cm3
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Cilindrada
1997 - 2299 cm3
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General |
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2019 - 2024
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Clase de eficiencia de CO2
A, G
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Clase de eficiencia de CO2
G, A
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Marca
Mercedes-Benz
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Marca
Renault
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El Mercedes Sprinter Transporter se ha consolidado como una de las furgonetas más versátiles y eficientes en el mercado. Este modelo es ideal para diversas aplicaciones, desde transportes comerciales hasta vehículos de entrega y servicios especiales. La última generación ha mostrado un enfoque renovado en la sostenibilidad y la eficiencia, destacándose en un segmento cada vez más competitivo.
La gama de motorizaciones del Sprinter Transporter brinda flexibilidad a los usuarios. Los motores diésel han sido optimizados para ofrecer un equilibrio entre potencia y consumo, destacándose variantes con potencias que van desde 114 hasta 204 HP y consumos que oscilan entre 8.5 y 12.3 L/100 km. Por otro lado, la opción eléctrica, el eSprinter, muestra una clara tendencia hacia la electrificación con versiones que alcanzan hasta 204 HP y autonomías que van desde 197 km hasta impresionantes 453 km, dependiendo de la capacidad de la batería.
El Sprinter Transporter está equipado con innovadora tecnología que mejora tanto la experiencia del conductor como la eficiencia operativa. Con un sistema de tracción trasera en su configuración estándar, el chasis se ha diseñado para ofrecer máxima estabilidad y maniobrabilidad. Los modelos eléctricos eSprinter, por su parte, incorporan baterías de 56 a 113 kWh, asegurando no solo una conducción ecológica, sino también un rendimiento robusto en entornos urbanos y rurales.
La transmisión en el Sprinter puede ser manual o automática, con opciones de caja de cambios que incluyen el innovador sistema 9G-TRONIC, que optimiza el consumo de combustible y mejora la suavidad en la conducción. Gracias a esta tecnología, los conductores también notan una reducción en el nivel de ruido y vibraciones, lo cual es crucial en labores de transporte que requieren largas jornadas al volante.
Además de su gama de motorizaciones, el Sprinter Transporter incorpora múltiples innovaciones en términos de conectividad y seguridad. Equipado con el sistema MBUX, los conductores tienen acceso a una interfaz intuitiva y fácil de usar, que incluye reconocimiento de voz y funcionalidad de navegación avanzada. También se han incorporado asistentes de conducción que mejoran la seguridad, como el asistente de distancia y el sistema de prevención de colisiones.
En cuanto al diseño, el Sprinter Transporter no solo es funcional, sino también cómodo. El interior ha sido concebido para maximizar el espacio y ofrecer comodidad tanto al conductor como a los pasajeros. Con asientos ergonómicos y un acabado de alta calidad, cada viaje se convierte en una experiencia placentera. Las furgonetas están disponibles en diferentes longitudes y alturas, permitiendo a los empresarios elegir la configuración que mejor se adapte a sus necesidades.
El Mercedes Sprinter Transporter se posiciona como un líder en el sector de las furgonetas gracias a su constante innovación y a su compromiso con la sostenibilidad. Ya sea en su versión diésel o eléctrica, esta furgoneta ofrece una combinación excepcional de potencia, eficiencia y tecnología avanzada, convirtiéndola en la opción ideal para los profesionales que necesitan un vehículo robusto y versátil. Con el Sprinter Transporter, el futuro del transporte comercial se presenta brillante y lleno de posibilidades.
El Renault Master Transporter se ha consolidado como uno de los vehículos comerciales más versátiles del mercado. Con una larga historia de fiabilidad y rendimiento, esta furgoneta se adapta a las necesidades de los profesionales de diversos sectores. Desde su gran capacidad de carga hasta su economía de combustible, el Master Transporter promete ser la opción ideal para aquellos que buscan un vehículo que combine funcionalidad y confort.
Entre las opciones disponibles, el Renault Master Transporter cuenta con motorizaciones que van desde los 135 hasta los 180 HP, ofreciendo versiones tanto manuales como automáticas. Estos motores diésel cumplen con las normativas medioambientales Euro 6, asegurando una eficiencia óptima en el consumo de combustible. Por ejemplo, el modelo L3H2 3,5t ENERGY Blue dCi 180 Diesel tiene un consumo de 8.6 L/100 km, lo que demuestra su eficiencia para largas distancias.
El diseño del Master Transporter es espacioso y funcional. Con varias configuraciones de longitud (L2 y L3) y alturas (H2 y H3), este modelo se adapta a las exigencias de carga de diferentes industrias. Su interior puede albergar hasta 7 personas en las versiones de doble cabina, además de un amplio espacio de carga que permite transportar herramientas, mercancías y equipos sin inconvenientes.
El Renault Master Transporter no solo se destaca por su capacidad de carga, sino también por su innovación en tecnología. Está equipado con sistemas de asistencia al conductor que mejoran la seguridad, como el control de estabilidad, el asistente de arranque en pendiente y sensores de estacionamiento. Estas características hacen que el manejo del vehículo sea mucho más sencillo, incluso en entornos urbanos congestionados.
Con el creciente enfoque en la sostenibilidad y la reducción de emisiones, Renault ha introducido la versión eléctrica E-Tech del Master Transporter. Este modelo ofrece una autonomía de hasta 204 km gracias a su batería de 52 kWh. Además, proporciona un rendimiento silencioso y eficiente, ideal para operaciones en entornos urbanos donde la contaminación acústica es un factor importante a considerar.
El Renault Master Transporter representa una excelente opción para las empresas que buscan un vehículo comercial fiable, eficiente y adaptado a sus necesidades específicas. Con variantes que incluyen tanto motorizaciones diésel como eléctricas, su versatilidad y rendimiento lo convierten en un referente del sector. Con su diseño robusto y tecnología avanzada, es una inversión segura para quienes dependen de un transporte eficiente día a día.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.