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Mercedes Vito Transporter vs Ford Tourneo Custom comparativa

Compara la potencia (237 CV vs 286 CV), el maletero y el precio (36.900 € vs 62.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mercedes Vito Transporter o Ford Tourneo Custom.

Mercedes Vito Transporter vs Ford Tourneo Custom: las principales diferencias

Mercedes Vito Transporter

  • considerablemente más barato
  • en cierta medida más eficiente
  • notablemente mayor autonomía eléctrica
  • claramente más ligero
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Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Reseñas)
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  • un poco más potencia
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Vito Transporter

Comparativa: Ford Tourneo Custom VS Mercedes Vito Transporter

Ford Tourneo Custom y Mercedes Vito Transporter ocupan posiciones distintas dentro del mundo de los vehículos de transporte: el Tourneo apuesta por la máxima versatilidad para personas y equipaje, mientras que el Vito enfatiza imagen, asistencias y uso profesional. En la práctica eso se traduce en decisiones de diseño diferentes: el Tourneo pone asientos giratorios y mucho espacio a la vista, el Vito ofrece ergonomía de trabajo y tecnología orientada a flotas. Para compradores esto significa elegir entre modularidad y capacidad de personas frente a refinamiento y asistencia en el día a día. Más abajo desgranamos cómo se sienten en carretera, en ciudad y en uso familiar o profesional antes de pasar a la comparativa técnica.

Tourneo Custom

Carácter y comportamiento en carretera

El Ford Tourneo Custom conserva la sensación de “gran monovolumen” con dirección dócil y una puesta a punto pensada para cargar personas, mientras que el Mercedes Vito Transporter se siente más sobrio y controlado, con cambios automáticos y ayudas que suavizan largos tramos. En carretera el Tourneo muestra más movimiento de carrocería y un sonido de rodadura/aire más marcado en ciertas condiciones, algo que recuerda su origen de van grande; el Vito suele transmitir una impresión más contenida y profesional. Eso hace que el Tourneo agradezca ritmos relajados y conducción orientada a confort de ocupantes, y el Vito funcione mejor cuando la prioridad es estabilidad, asistencias y sensación de “vehículo de trabajo” bien resuelto. La elección depende de si prefieres una atmósfera espaciosa o una respuesta más medida y técnica en autopista.

Comodidad y comportamiento en viajes largos

En largos recorridos el Ford Tourneo Custom brilla por espacio interior, plazas adicionales y opciones de configuración que permiten que familias grandes o grupos viajen sin apreturas; sin embargo, su aislamiento puede ser menos homogéneo según motor, neumáticos y carga. El Mercedes Vito Transporter ofrece una experiencia de crucero más pulida gracias a su transmisión y a la lógica de asistencias, lo cual reduce la fatiga del conductor en tramos extensos, aunque la habitabilidad trasera puede ser menos orientada a pasajeros en la versión Kasten. Para quien pase muchas horas al volante y valore una sensación de vehículo “más serio”, el Vito será más convincente; para quien priorice plazas, flexibilidad y espacio para equipaje, el Tourneo será la mejor compañía en viajes. En resumen: Tourneo para personas y voluminosos, Vito para kilómetros repetidos con más soporte de asistencias.

Usabilidad diaria y practicidad

El Ford Tourneo Custom está diseñado para el día a día de familias y servicios de transporte: suelo plano, múltiples anclajes ISOFIX, asientos desmontables y beidseitige puertas correderas facilitan acceso y manipulación de carga o cochecitos; la contrapartida es una tapa trasera voluminosa y a veces aparatosa. El Mercedes Vito Transporter ofrece una accesibilidad igualmente práctica con dos puertas correderas de serie y soluciones pensadas para carga y maniobra en entornos urbanos, pero su capacidad de carga máxima y la configuración de plazas pueden quedarse cortas frente al Tourneo en ciertos usos familiares. En el uso cotidiano ello se traduce en que el Tourneo facilita mover gente y equipo sin adaptaciones, mientras que el Vito es más directo para tareas comerciales donde la rapidez de carga, el orden y la imagen importan. Por eso el Tourneo favorece a quien necesita máxima flexibilidad interior y el Vito a quien necesita eficiencia operativa y profesionalidad.

Habitáculo, sensación de calidad y tecnología

Ambos vehículos han mejorado su cabina, pero lo hacen en direcciones distintas: el Ford Tourneo Custom prioriza practicidad con pantallas grandes y muchas soluciones prácticas, aunque la interacción es más táctil y la sensación de materiales sigue siendo utilitaria; el Mercedes Vito Transporter aporta MBUX y un paquete de asistencias que eleva la percepción tecnológica, aunque las versiones básicas mantienen plásticos duros. En uso real, la interfaz del Tourneo puede sentirse más lógica para reorganizar asientos y controlar climatización si aceptas menús táctiles, mientras que el Vito da una impresión de “sistema profesional” que responde bien a perfiles de flota y conectividad. La diferencia clave para el comprador es si prefiere la practicidad palpable del Tourneo o la presentación y ecosistema digital del Vito. Ambos son funcionales, pero la sensación a bordo y la ergonomía marcan claramente el carácter de cada uno.

Encaje del comprador: quién gana en cada situación

Si necesitas llevar muchas personas, fijar múltiples sillas infantiles y jugar con configuraciones interiores, el Ford Tourneo Custom encaja mejor; su filosofía es la del transporte familiar y el shuttle con máxima versatilidad. Si tu prioridad es una imagen profesional, asistentes avanzados, conectividad de flota y una experiencia de conducción más contenida en trabajo diario, el Mercedes Vito Transporter será más apropiado. Entre ambos hay compromisos claros: Tourneo sacrifica un punto de refinamiento por modularidad y plazas, Vito sacrifica algo de capacidad bruta por ergonomía y presentación; elegir depende de si tu día a día pide asientos y volumen o más control, asistencia y presencia de marca. A continuación puedes ver la comparativa técnica para entender cómo esas diferencias de uso se traducen en cifras y capacidades concretas.

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Ford Tourneo Custom
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¿Dudas entre Ford Tourneo Connect y Ford Tourneo Custom? En nuestra comparación ves las diferencias más importantes en motor, eficiencia, confort y costes, resumidas de forma clara para que sepas enseguida qué coche tiene más sentido para ti.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Vito Transporter

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Mercedes Vito Transporter es considerablemente más barato: parte desde 36.900 € , mientras que el Ford Tourneo Custom cuesta 62.700 € . La diferencia es de unos 25.845 €.

En consumo eléctrico, el Mercedes Vito Transporter es en cierta medida más eficiente: consume 21,2 kWh/100km frente a los 24,1 kWh/100km del Ford Tourneo Custom. La diferencia ronda los 2,9 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Mercedes Vito Transporter ofrece notablemente más autonomía: alcanza hasta 474 km, unos 135 km más que el Ford Tourneo Custom.

Tourneo Custom

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Ford Tourneo Custom ofrece un poco más potencia: 286 CV frente a 237 CV. Eso supone unos 49 CV de diferencia.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Tourneo Custom ofrece de forma evidente más par, con 630 Nm frente a 500 Nm. La diferencia ronda los 130 Nm.

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Ford Tourneo Custom ofrece más plazas – 8 frente a 5.

En el peso en vacío, el Mercedes Vito Transporter es claramente más ligero – 1.916 kg frente a 2.660 kg. La diferencia ronda los 744 kg.

En carga útil, el Mercedes Vito Transporter ofrece de forma evidente más capacidad – 884 kg frente a 690 kg. La diferencia es de unos 194 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Mercedes Vito Transporter gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 36.900 €
Vito Transporter

Mercedes Vito Transporter

  • Tipo de motor Diésel, Eléctrico, Gasolina
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 102 - 237 CV
  • Consumo L/100km 6,8 - 9,7 L/100km
  • Consumo kWh/100km 21,2 - 26,5 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 304 - 474 km
detalles
Mercedes Vito Transporter
Ford Tourneo Custom

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Mercedes Vito Transporter

La Mercedes Vito es el compañero de trabajo que no presume pero cumple: robusta, versátil y sorprendentemente cómoda para el día a día. Si buscas una furgoneta que haga la faena sin dramas y te deje viajar con cierta dignidad, la Vito es una opción sensata y fiable.

detalles
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Reseñas Mercedes Vito Transporter

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Ford Tourneo Custom

El Ford Tourneo Custom es el monovolumen serio que parece una furgoneta pero maneja como un coche, ideal para quien necesita espacio sin renunciar al confort y la tecnología cotidiana. Su interior versátil y su actitud sin alardes lo convierten en la opción lógica para familias, empresas o para cuando toca mover la banda de música —y sí, también cabe la suegra si insiste.

detalles
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Reseñas Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Reseñas)
valorar
Sander Zwart
26 mar 2026, 11:01:08

El Ford Tourneo Custom es una furgoneta de pasajeros muy agradable. El motor tiene mucha fuerza al acelerar, tanto desde parado como en marcha. El sistema multimedia funciona de maravilla. Es una lástima que la capacidad de la batería no se utilice de forma inteligente. También es una pena que el coche esté limitado a 157 km/h; es frustrante que la técnica de Ford sea de menor calidad y que haga necesaria esa limitación tan baja. La distribución del interior es práctica y puedes cambiar fácilmente la configuración y quitar los asientos. Los asientos delanteros son perfectos; los demás tienen el cojín algo corto. Tengo la versión corta, que mide algo más de 5 m. Con esta versión corta te manejas bien en la ciudad. Mi consumo medio es de aproximadamente 1:16.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Larga distancia / Grandes viajeros
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Mercedes Vito Transporter
Ford Tourneo Custom

Costos y consumo
Precio
36.900 - 66.100 €
Precio
62.700 - 82.600 €
Consumo L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
Consumo kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Autonomía eléctrica
304 - 474 km
Autonomía eléctrica
310 - 339 km
Capacidad de la batería
60 - 90 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 222 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
57 - 70 L
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
Autobús
Asientos
2 - 5
Asientos
8
Puertas
4
Puertas
-
Peso en vacío
1.916 - 2.518 kg
Peso en vacío
2.660 - 2.707 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
672 - 819 L
Longitud
4.895 - 5.390 mm
Longitud
-
Anchura
1.928 mm
Anchura
2.032 mm
Altura
1.910 - 1.945 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
3.100 - 6.600 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
547 - 884 kg
Capacidad de carga
620 - 690 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico, Gasolina
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
102 - 237 CV
Potencia CV
218 - 286 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
-
Velocidad máxima
120 - 140 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
270 - 500 Nm
Par motor
415 - 630 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
-
Potencia kW
75 - 174 kW
Potencia kW
160 - 210 kW
Cilindrada
1.950 - 1.999 cm3
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2.024 - 2.025
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
G, A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Mercedes-Benz
Marca
Ford
¿El Mercedes Vito Transporter se ofrece con distintas tracciones?

El Mercedes Vito Transporter está disponible con tracción Tracción trasera, Tracción delantera o Tracción total.

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