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Mercedes Vito Transporter vs Renault Trafic Transporter – ¿Qué modelo convence más en el día a día?

Ambos modelos tienen sus puntos fuertes – pero, ¿cuál es el adecuado para ti?
Compara directamente rendimiento, consumo, precio y espacio: Mercedes Vito Transporter o Renault Trafic Transporter?

Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Style and Substance: Mercedes Vito Transporter vs. Renault Trafic Transporter

In the competitive world of cargo vans, the Mercedes Vito and Renault Trafic stand out as leading contenders. Both vehicles offer distinct strengths tailored to different types of drivers and businesses. Let's delve deep into their technical details and innovations to see what sets them apart.

Engine and Performance

The Mercedes Vito offers a versatile range of powertrains, with both diesel and electric options available. Diesel engines range from 102 to 237 HP, supported by an engine capacity of 1950 cm3. For those opting for an environmentally-conscious drive, the electric version boasts an impressive electric range of 310-313 km with a battery capacity of 60 kWh.

On the other hand, the Renault Trafic keeps things interesting with a variety of diesel engines, offering between 110 to 170 HP. Its engine capacity slightly surpasses the Vito at 1997 cm3. In the electric realm, the Trafic provides a range of 289-292 km, which, while slightly lesser than the Vito, remains competitive.

Transmission and Drive Dynamics

Mercedes Vito offers a range of transmission options: manual, automatic, and reduction gearbox, paired with rear-wheel, front-wheel, or all-wheel drive. This variety ensures that drivers can find a configuration that suits their specific needs, whether it’s for navigating city streets or rugged roads.

The Renault Trafic provides manual, dual-clutch automatic, and reduction gearbox options with a focus on front-wheel drive, offering straightforward handling that's ideal for urban commutes and reliable highway driving.

Fuel Economy and Efficiency

For diesel, the Vito's consumption varies between 6.8 to 7.9 liters per 100 km, promoting a balance of power and efficiency. Meanwhile, Renault Trafic matches this efficiency with a consumption rate of 6.7 to 7.8 liters per 100 km, showcasing its commitment to fuel economy.

In electric mode, the Vito's consumption is slightly more efficient at 20.7 to 21.1 kWh/100 km, compared to the Trafic's 21.3 to 21.5 kWh/100 km, marking a minor edge in energy consumption.

Size and Payload Capacity

The Mercedes Vito offers a range of body lengths from 4895 mm to 5370 mm, delivering overall width and height dimensions of 1928 mm and up to 1945 mm respectively. The payload capacity ranges between 849 to 1000 kg, making it suitable for a variety of cargo needs.

Renault Trafic's dimensions range from 5080 mm to 5480 mm in length, with a width of 1956 mm and variable height up to 2509 mm in some versions. It edges out the Vito in payload capacity, offering between 867 to 1185 kg, which is ideal for businesses requiring more substantial cargo options.

Innovative Features

Mercedes-Benz continues to prioritize innovation with the Vito, incorporating features like advanced driver-assistance systems and enhanced connectivity options, ideal for fleet management and business utility.

Renault, meanwhile, has equipped the Trafic with essential tech features that streamline the driver's experience, from intuitive dashboards to smart storage solutions, ensuring practicality meets digital advancement.

Conclusion

Both the Mercedes Vito and Renault Trafic offer compelling packages for the discerning buyer. While Mercedes leans towards a more luxurious and tech-savvy drive with versatile engine offerings, Renault provides a focus on practicality and payload capacity. Your choice will depend largely on whether you prioritize high-end features and diverse driving configurations or efficient transport with exceptional payload capabilities.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

Mercedes Vito Transporter tiene una ventaja algo en precio: parte desde 37500 €, mientras que el Renault Trafic Transporter cuesta 43200 €. La diferencia es de unos 5754 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Renault Trafic Transporter gasta 6.60 L y es mínimo más eficiente que el Mercedes Vito Transporter, que consume 6.80 L. La diferencia es de unos 0.20 L cada 100 km.

En consumo eléctrico, ambos modelos están igualados – unos 21.20 kWh cada 100 km.

En autonomía, el Mercedes Vito Transporter ofrece un rendimiento distinto mejor: alcanza hasta 474 km, unos 156 km más que el Renault Trafic Transporter.

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En cuanto a potencia, el Mercedes Vito Transporter tiene una ventaja claramente perceptible: 237 HP frente a 170 HP. Eso supone un aumento de unos 67 HP CV.

En velocidad máxima, el Renault Trafic Transporter es distinto superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Mercedes Vito Transporter se queda en 140 km/h. La diferencia es de unos 40 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Mercedes Vito Transporter empuja distinto con 500 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 120 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el Renault Trafic Transporter ofrece ligeramente más asientos – 6 frente a 5.

En peso en vacío, el Renault Trafic Transporter es mínimo más ligero – 1848 kg frente a 1916 kg. La diferencia ronda los 68 kg.

En capacidad máxima de carga, el Renault Trafic Transporter es distinto mejor – hasta 8900 L, unos 2300 L más que el Mercedes Vito Transporter.

En capacidad de carga útil, el Renault Trafic Transporter distinto se impone – 1222 kg frente a 884 kg. La diferencia es de unos 338 kg.

¿Quién es el ganador del duelo?

En general, el Mercedes Vito Transporter se muestra tiene una ligera ventaja y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.

desde aprox. 37.500 €
Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes Vito Transporter

  • Tipo de motor : Diésel, Eléctrico, Gasolina
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia HP : 102 - 237 HP
  • Consumo L/100km : 6.8 - 9.7 L
  • Consumo kWh/100km : 21.2 - 26.5 kWh
  • Autonomía eléctrica : 304 - 474 km

Mercedes Vito Transporter

La Mercedes Vito es el compañero de trabajo que no presume pero cumple: robusta, versátil y sorprendentemente cómoda para el día a día. Si buscas una furgoneta que haga la faena sin dramas y te deje viajar con cierta dignidad, la Vito es una opción sensata y fiable.

detalles

Renault Trafic Transporter

El Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.

detalles
Mercedes Vito Transporter
Renault Trafic Transporter
Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Costos y consumo

Precio
37500 - 67200 €
Precio
43200 - 56600 €
Consumo L/100km
6.8 - 9.7 L
Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
Consumo kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Autonomía eléctrica
304 - 474 km
Autonomía eléctrica
240 - 318 km
Capacidad de la batería
60 - 90 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 222 g/km
co2
0 - 206 g/km
Capacidad del tanque
57 - 70 L
Capacidad del tanque
80 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Asientos
2 - 5
Asientos
3 - 6
Puertas
4
Puertas
4
Peso en vacío
1916 - 2518 kg
Peso en vacío
1848 - 2075 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
-
Longitud
4895 - 5390 mm
Longitud
5080 - 5480 mm
Anchura
1928 mm
Anchura
1956 mm
Altura
1910 - 1945 mm
Altura
1967 - 2509 mm
Capacidad máxima del maletero
3100 - 6600 L
Capacidad máxima del maletero
3300 - 8900 L
Capacidad de carga
547 - 884 kg
Capacidad de carga
848 - 1222 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel, Eléctrico, Gasolina
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
102 - 237 HP
Potencia HP
110 - 170 HP
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Velocidad máxima
120 - 140 km/h
Velocidad máxima
110 - 180 km/h
Par motor
270 - 500 Nm
Par motor
245 - 380 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
75 - 174 kW
Potencia kW
81 - 125 kW
Cilindrada
1950 - 1999 cm3
Cilindrada
1997 cm3

General

Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2022 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
G, A
Clase de eficiencia de CO2
F, G, A
Marca
Mercedes-Benz
Marca
Renault
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Mercedes Vito Transporter?

El Mercedes Vito Transporter está disponible con tracción Tracción trasera, Tracción delantera o Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.