Compara potencia (197 CV vs 177 CV), maletero y precio (22200 € vs 55000 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – MG ZS o Maxus Euniq 5.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
MG ZS tiene una ventaja significativo en precio: parte desde 22200 € , mientras que el Maxus Euniq 5 cuesta 55000 € . La diferencia es de unos 32862 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el MG ZS tiene una ventaja en pequeña medida: 197 CV frente a 177 CV. Eso supone un aumento de unos 20 CV CV.
En velocidad máxima, el MG ZS es ligero superior – alcanza 168 km/h, mientras que el Maxus Euniq 5 se queda en 160 km/h. La diferencia es de unos 8 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Maxus Euniq 5 empuja decisivo con 310 Nm frente a 148 Nm. La diferencia ronda los 162 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Maxus Euniq 5 ofrece ligeramente más asientos – 6 frente a 5.
En peso en vacío, el MG ZS es notable más ligero – 1330 kg frente a 1810 kg. La diferencia ronda los 480 kg.
En capacidad de maletero, el MG ZS ofrece claro más espacio – 443 L frente a 0 L. La diferencia es de unos 443 L.
En capacidad de carga útil, el Maxus Euniq 5 ligeramente se impone – 541 kg frente a 470 kg. La diferencia es de unos 71 kg.
MG ZS gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El MG ZS llega como un SUV compacto y práctico, con un diseño moderno y un interior sorprendentemente espacioso y bien acabado. Es una opción inteligente para quien busca confort y buen equipamiento sin complicarse la vida, y además tiene suficiente personalidad como para que el vecino pregunte por él.
detallesEl Maxus Euniq 5 llega como un monovolumen eléctrico práctico y sin alardes, pensado para quien prioriza espacio y calma al volante; su diseño moderno y su interior funcional lo hacen un candidato sensato para familias urbanas. No pretende ser una berlina deportiva, pero su conducción serena y sus argumentos de bajo coste de uso lo convierten en una opción atractiva para el día a día, con un toque de humor: es el coche que te lleva y no te hace preguntas.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
22200 - 28500 €
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Precio
55000 €
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Consumo L/100km
5 - 6.5 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
22.60 kWh
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
360 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
113 - 145 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
41 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Monovolumen
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Asientos
5
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Asientos
6
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1330 - 1420 kg
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Peso en vacío
1810 kg
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Capacidad del maletero
443 L
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Capacidad del maletero
0 L
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Longitud
4430 mm
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Longitud
4825 mm
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Anchura
1818 mm
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Anchura
1825 mm
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Altura
1635 mm
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Altura
1800 mm
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Capacidad máxima del maletero
1457 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
375 - 470 kg
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Capacidad de carga
541 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido completo, Gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática, Manuel
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia CV
116 - 197 CV
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Potencia CV
177 CV
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Aceleración 0-100km/h
8.7 - 12.5 s
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Aceleración 0-100km/h
-
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Velocidad máxima
168 km/h
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Velocidad máxima
160 km/h
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Par motor
148 Nm
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Par motor
310 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
85 - 145 kW
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Potencia kW
130 kW
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Cilindrada
1495 - 1498 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
C, E
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
MG
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Marca
Maxus
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El MG ZS está disponible con tracción Tracción delantera.