MG ZS SUV - Híbrido completo o Gasolina - 22400 €, Todas las especificaciones

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El MG ZS SUV destaca por su motor Híbrido completo o Gasolina, 197 HP y un atractivo precio desde 22400 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 22.400 €
ZS @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

MG ZS

  • Tipo de motor : Híbrido completo, Gasolina
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 116 - 197 HP
  • Consumo L/100km : 5 - 6.5 L
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Presencia y diseño que no pasa desapercibido

El MG ZS presenta una silueta compacta de SUV urbano con líneas definidas y una parrilla generosa que le dan carácter en tráfico denso; la carrocería mide 4.430 mm de largo, suficiente para resultar compacto pero con presencia. Los faros y los acabados cromados buscan un equilibrio entre modernidad y accesibilidad, y las ruedas de mayor diámetro ayudan a esconder que es un coche pensado para la ciudad. En conjunto transmite una imagen actual sin pretensiones premium, ideal para quien quiere verse bien sin pagar de más.

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Interior: funcionalidad por encima del lujo

El habitáculo del ZS apuesta por una mezcla de materiales prácticos con algunos detalles en tejido y molduras agradables al tacto; el ensamblado es correcto aunque aparecen plásticos duros en zonas visibles. La disposición de mandos es intuitiva y la posición de conducción se adapta con facilidad a conductores de diferentes estaturas, mientras que la ventilación y el confort de asiento están orientados al uso diario. Para quien valora ergonomía y equipamiento más que acabados premium, el ZS cumple con lo esencial.

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Espacio para la vida real

Con capacidad para 5 plazas y un maletero de 443 litros, el ZS ofrece volumen suficiente para la compra semanal y escapadas de fin de semana; los asientos traseros abatibles permiten alcanzar hasta 1.457 litros con una carga más volumétrica. La altura al techo y el espacio para las rodillas resultan correctos para adultos en viajes cortos y medianos, y el portón es práctico para cargar objetos voluminosos. En la práctica es una alternativa competente dentro del segmento B-SUV por habitabilidad y facilidad de uso.

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Comportamiento: cómodo más que deportivo

El ZS se siente cómodo en ciudad y en carretera gracias a una suspensión orientada al filtrado de baches y una dirección con asistencia que prioriza la maniobrabilidad urbana; la tracción es siempre delantera, lo que simplifica la conducción. Las versiones con motor 1.5 Full Hybrid de 197 CV ofrecen empuje más vivo (0–100 km/h en unos 8,7 s), mientras que el 1.5 gasolina de 116 CV es más tranquilo pero suficiente para la conducción cotidiana (0–100 km/h en ≈ 12,5 s). En curvas rápidas tiende a cierto balanceo, pero para su público objetivo esto es un compromiso aceptable a favor del confort.

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Eficiencia realista y autonomía suficiente

La familia ZS incluye versiones híbridas con consumos homologados en torno a 5–5,1 l/100 km y el gasolina de 6,5 l/100 km, cifras que en uso real suelen traducirse en un pequeño incremento en autopista o con carga. Con un depósito que puede ir de unos 41 a 55 litros, el alcance teórico oscila entre aproximadamente 820 y 850 km dependiendo de la combinación, lo que cubre con holgura trayectos interurbanos sin paradas frecuentes. En ciudad la versión híbrida es la opción más interesante para recortar consumos y aprovechar la entrega de potencia más suave.

Tecnología y ayudas: lo justo y necesario

El ZS monta una gama de asistentes modernos que incluye frenada de emergencia, control de crucero adaptativo y ayudas de mantenimiento de carril en función del acabado, integrando también conectividad con Apple CarPlay y Android Auto para la gestión del teléfono. La pantalla táctil y los menús son sencillos de usar, aunque no compiten en refinamiento con rivales más caros; los sensores de aparcamiento y la cámara trasera facilitan las maniobras diarias. En resumen, la dotación tecnológica apunta a cubrir necesidades cotidianas sin lujos innecesarios.

¿Para quién es el MG ZS?

El ZS interesa a compradores que buscan un SUV compacto práctico, bien equipado y con opción híbrida para reducir consumos en ciudad sin subir demasiado el presupuesto. Es una alternativa para familias pequeñas, conductores urbanos y quienes valoran espacio útil y economía de uso por encima de acabados premium o prestaciones deportivas extremas. Quien busque una solución razonable, cómoda y con buen precio por lo que ofrece, encontrará en el MG ZS una propuesta coherente.

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Costos y consumo
Precio
22400 - 28500 €
Consumo L/100km
5 - 6.5 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
113 - 145 g/km
Capacidad del tanque
41 - 55 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1330 - 1420 kg
Capacidad del maletero
443 L
Longitud
4430 mm
Anchura
1818 mm
Altura
1635 mm
Capacidad máxima del maletero
1457 L
Capacidad de carga
375 - 470 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido completo, Gasolina
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
116 - 197 HP
Aceleración 0-100km/h
8.7 - 12.5 s
Velocidad máxima
168 - 179 km/h
Par motor
148 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
85 - 145 kW
Cilindrada
1495 - 1498 cm3

General
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
C, E
Marca
MG

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el MG ZS?

El MG ZS está disponible con tracción Tracción delantera.

Reseñas

Ahmed 30 sept 2025, 14:05:11

MG con todas características en ese precio no tiene competencia. El BMV X1 de dimensiones similares con un poco más de mejoras cuesta más del doble y si se tiene en cuenta que el 40 % de los repuestos de MG son de origen de Alemania (Bosch, continental, etc) me quedo sin pensarlo con el MG ZS Hybrid.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.