VS

MG ZS vs Peugeot 2008 comparativa

Compara la potencia (197 CV vs 156 CV), el maletero y el precio (22.200 € vs 30.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: MG ZS o Peugeot 2008.

MG ZS vs Peugeot 2008: las principales diferencias

MG ZS

4,4 (4 Reseñas)
valorar
  • de forma evidente más barato
  • de forma evidente más potencia
detalles

Peugeot 2008

5 (1 Reseñas)
valorar
  • apenas más eficiente
  • apenas más rápido de 0 a 100 km/h
  • apenas más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

ZS

Comparativa: MG ZS VS Peugeot 2008 — dos enfoques del SUV compacto

El enfrentamiento entre MG ZS y Peugeot 2008 confronta dos prioridades claras: el MG ZS apuesta por espacio, equipamiento y un coste de entrada atractivo, mientras que el Peugeot 2008 prioriza sensación de calidad y confort acústico. Esta comparativa se centra en lo que realmente importa al comprador: cómo se siente cada coche a diario, en ciudad y en carretera, y qué compromisos exige cada elección. Olvida las tablas de cifras por un momento: aquí importa el uso real con familia, maletas y viajes largos. A continuación detallamos carácter, confort, practicidad y ajuste al perfil del comprador para cada modelo.

2008

Carácter al volante y comportamiento urbano

El MG ZS transmite un arranque eléctrico en ciudad gracias a su sistema híbrido y resulta cómodo en maniobras por su posición elevada; en calles lentas se siente vivo y ágil. El Peugeot 2008, por su parte, se muestra más sereno y pulido: la dirección es ligera y el conjunto transmite más aplomo que deportividad. Donde el MG concede dinamismo en el impulso, el Peugeot devuelve suavidad y una sensación de mayor control a velocidades medias. Para quien vive en ciudad pero necesita un empuje contundente al incorporarse al tráfico, el MG ZS puede resultar más satisfactorio; si priorizas un tacto más refinado y confortable desde el primer metro, el Peugeot 2008 es la opción más civilizada.

ZS

Confort y comportamiento en viajes largos

En autopista el Peugeot 2008 marca diferencias: su aislamiento y puesta a punto ofrecen un rodar más relajado que reduce la fatiga en viajes largos. El MG ZS cumple con suficiencia para el día a día y viajes ocasionales, pero su entrega bajo carga y una suspensión algo más firme transmiten más ruido y vibraciones cuando la ruta se alarga. Los asientos y la ergonomía del Peugeot tienden a favorecer rutas prolongadas, mientras que el MG compensa con una postura alta y buena visibilidad que facilita el manejo en trayectos mixtos. Si haces muchos kilómetros frecuentes, el confort y la calma del Peugeot pesan en la decisión; para trayectos urbanos con escapadas puntuales, el MG es práctico y eficiente.

2008

Practicidad, espacio interior y maletero

El MG ZS juega su baza con un habitáculo trasero notablemente generoso: más espacio para las piernas y un acceso cómodo que interesa a familias con niños o pasajeros altos. El Peugeot 2008 no se queda atrás en versatilidad, ofreciendo un maletero bien pensado y soluciones prácticas como un doble suelo configurable que mejora la usabilidad diaria. En la práctica el MG se siente más “déjalo todo dentro” por la amplitud de su cota trasera, mientras que el Peugeot optimiza el volumen con mejor aprovechamiento y detalles útiles. Quien priorice espacio pura y simple en las plazas traseras y carga, mirará al MG; quien valore un maletero ordenado y acabados prácticos, pensará en el Peugeot 2008.

ZS

Sensación de calidad, tecnología y ergonomía

El interior del Peugeot 2008 remarca su ventaja en percepción de calidad: materiales, ajuste y diseño crean una atmósfera más cuidada que el MG ZS. El MG ZS ofrece una buena lista de asistentes y equipamiento desde niveles medios, pero la presencia de plásticos duros y soluciones funcionales deja una sensación menos sofisticada. En ambos modelos la interfaz y la manera de acceder a funciones como la climatización exigen cierta adaptación, aunque el i‑Cockpit del Peugeot puede polarizar según la estatura del conductor. Para usuarios que valoran tacto y ambiente premium, el Peugeot 2008 acierta; para quienes buscan tecnología y un paquete amplio por menos dinero, el MG ZS es una alternativa racional.

2008

Perfil de comprador y decisiones prácticas — qué elegir según tu uso

Si eres comprador sensible al precio, necesitas mucho hueco atrás y quieres un coche con empuje urbano marcado, el MG ZS encaja mejor por su compromiso entre espacio y equipamiento. Si valoras una experiencia de conducción más reposada en autopista, materiales más agradables y un maletero con detalles prácticos, el Peugeot 2008 se ajusta mejor a ese perfil. La decisión real es un intercambio: más valor y presencia de equipamiento con el MG a costa de algo menos de refinamiento, frente a un 2008 que pide más presupuesto pero devuelve calma, mejor sensación interior y aislamiento. A continuación entraremos en la comparación técnica detallada para ver cómo se traducen estos contrastes en cifras y prestaciones sin elegir un vencedor absoluto.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

ZS

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El MG ZS es de forma evidente más barato: parte desde 22.200 € , mientras que el Peugeot 2008 cuesta 30.500 € . La diferencia es de unos 8.348 €.

También hay diferencias en el consumo: el Peugeot 2008 consume apenas menos, con 4,9 L/100km frente a los 5,1 L/100km del MG ZS. La diferencia es de unos 0,2 L/100km

2008

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el MG ZS ofrece de forma evidente más potencia: 197 CV frente a 156 CV. Eso supone unos 41 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 2008 es apenas más rápido: completa el sprint en 8,3 s, frente a 8,7 s del MG ZS. La diferencia es de unos 0,4 s.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 2008 ofrece significativamente más par, con 270 Nm frente a 148 Nm. La diferencia ronda los 122 Nm.

ZS

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Peugeot 2008 es apenas más ligero – 1.263 kg frente a 1.330 kg. La diferencia ronda los 67 kg.

En carga útil, el MG ZS ofrece apenas más capacidad – 470 kg frente a 447 kg. La diferencia es de unos 23 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Peugeot 2008 lleva la delantera en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 30.500 €
2008

Peugeot 2008

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina, Eléctrico, Gasolina
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 101 - 156 CV
  • Consumo L/100km : 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 15,3 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 405 km
MG ZS
Peugeot 2008

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

MG ZS

El MG ZS es un SUV compacto que destaca por su diseño moderno y una oferta de equipamiento orientada al confort y la tecnología. Es una opción atractiva para quienes buscan practicidad urbana y una conducción cómoda con buena relación calidad-precio.

detalles

Peugeot 2008

El Peugeot 2008 combina un diseño moderno y una postura elevada que le dan buena presencia en ciudad sin renunciar a la practicidad. Es una alternativa equilibrada para quienes buscan un coche ágil y cómodo para el uso diario, con un interior cuidado y tecnología intuitiva.

detalles
MG ZS
Peugeot 2008

Costos y consumo

Precio
22.200 - 28.500 €
Precio
30.500 - 47.900 €
Consumo L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
Consumo L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
15,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
405 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
115 - 145 g/km
co2
0 - 129 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.330 - 1.420 kg
Peso en vacío
1.263 - 1.623 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
434 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.818 mm
Anchura
1.770 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
375 - 470 kg
Capacidad de carga
407 - 447 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Gasolina, Híbrido completo
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Eléctrico, Gasolina
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja de reducción, Caja manual
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
116 - 197 CV
Potencia CV
101 - 156 CV
Aceleración 0-100km/h
8,7 - 12,5 s
Aceleración 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
148 Nm
Par motor
205 - 270 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
3
Potencia kW
85 - 145 kW
Potencia kW
74 - 115 kW
Cilindrada
1.495 - 1.498 cm3
Cilindrada
1.199 cm3

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
E, C
Clase de eficiencia de CO2
C, A, D
Marca
MG
Marca
Peugeot
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.