Compara la potencia (653 CV vs 659 CV), el maletero y el precio (75.100 € vs 117.800 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL7 o BMW i7.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El NIO EL7 es considerablemente más barato: parte desde 75.100 € , mientras que el BMW i7 cuesta 117.800 € . La diferencia es de unos 42.705 €.
En consumo eléctrico, el BMW i7 es algo más eficiente: consume 18,5 kWh/100km frente a los 22,1 kWh/100km del NIO EL7. La diferencia ronda los 3,6 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el BMW i7 ofrece algo más autonomía: alcanza hasta 624 km, unos 123 km más que el NIO EL7.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el BMW i7 ofrece muy ligeramente más potencia: 659 CV frente a 653 CV. Eso supone unos 6 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el BMW i7 es casi más rápido: completa el sprint en 3,7 s, frente a 3,9 s del NIO EL7. La diferencia es de unos 0,2 s.
También hay diferencias en el par motor: el BMW i7 ofrece visiblemente más par, con 1.100 Nm frente a 850 Nm. La diferencia ronda los 250 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el NIO EL7 es casi más ligero – 2.421 kg frente a 2.595 kg. La diferencia ronda los 174 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL7 ofrece en cierta medida más espacio – 570 L frente a 500 L. La diferencia es de unos 70 L.
En carga útil, el BMW i7 ofrece algo más capacidad – 535 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 66 kg.
BMW i7 tiene una ligera ventaja en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.
detallesEl BMW i7 redefine el lujo eléctrico con una presencia imponente y un habitáculo que mima a conductor y pasajeros como si fueran primera clase. Tecnología de punta, silencio absoluto y una puesta en escena que impresiona: ideal para quien quiere lo último sin perder el confort, aunque su perfil premium deja claro que no es una compra impulsiva.
detallesCostos y consumo |
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Precio
75.100 - 96.500 €
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Precio
117.800 - 186.400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
384 - 501 km
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Autonomía eléctrica
559 - 624 km
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Sedán
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
-
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Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
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Peso en vacío
2.595 - 2.770 kg
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Capacidad del maletero
570 L
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Capacidad del maletero
500 L
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Longitud
4.912 mm
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Longitud
-
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Anchura
1.987 mm
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Anchura
1.950 mm
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Altura
1.720 mm
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
1.545 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
449 - 469 kg
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Capacidad de carga
480 - 535 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Potencia CV
653 CV
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Potencia CV
455 - 659 CV
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Aceleración 0-100km/h
3,9 s
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Aceleración 0-100km/h
3,7 - 5,5 s
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Velocidad máxima
200 km/h
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Velocidad máxima
-
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Par motor
850 Nm
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Par motor
650 - 1.100 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
480 kW
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Potencia kW
335 - 485 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023
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Año del modelo
2.022 - 2.023
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
NIO
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Marca
BMW
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