Compara la potencia (653 CV vs 286 CV), el maletero y el precio (75.100 € vs 82.900 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL7 o Ineos Grenadier Pick-Up.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El NIO EL7 es ligeramente más barato: parte desde 75.100 € , mientras que el Ineos Grenadier Pick-Up cuesta 82.900 € . La diferencia es de unos 7.722 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO EL7 ofrece considerablemente más potencia: 653 CV frente a 286 CV. Eso supone unos 367 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL7 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 3,9 s, frente a 8,8 s del Ineos Grenadier Pick-Up. La diferencia es de unos 4,9 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL7 ofrece visiblemente más par, con 850 Nm frente a 550 Nm. La diferencia ronda los 300 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el NIO EL7 es ligeramente más ligero – 2.421 kg frente a 2.665 kg. La diferencia ronda los 244 kg.
En carga útil, el Ineos Grenadier Pick-Up ofrece significativamente más capacidad – 835 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 366 kg.
NIO EL7 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.
detallesEl Grenadier Pick-up es un camión contundente y sin florituras, pensado para quien prioriza la fiabilidad y la resistencia sobre las modas pasajeras: chasis sólido, capacidad real para el campo y un comportamiento que inspira confianza. No busca ser un SUV de lujo urbano, sino una herramienta honesta y con cierto encanto retro que hará su trabajo día tras día sin dramas.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
75.100 - 96.500 €
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Precio
82.900 - 100.300 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
10,9 - 14,4 L/100km
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Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
384 - 501 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
286 - 325 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Pickup
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
-
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Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
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Peso en vacío
2.665 - 2.740 kg
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Capacidad del maletero
570 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
4.912 mm
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Longitud
-
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Anchura
1.987 mm
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Anchura
1.943 mm
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Altura
1.720 mm
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
1.545 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
449 - 469 kg
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Capacidad de carga
760 - 835 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Diésel, Gasolina
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
653 CV
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Potencia CV
249 - 286 CV
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Aceleración 0-100km/h
3,9 s
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Aceleración 0-100km/h
8,8 - 9,8 s
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Velocidad máxima
200 km/h
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Velocidad máxima
-
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Par motor
850 Nm
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Par motor
450 - 550 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
6
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Potencia kW
480 kW
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Potencia kW
183 - 210 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
2.993 - 2.998 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023
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Año del modelo
2.024 - 2.026
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
NIO
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Marca
Ineos
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