Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL7 vs Opel Astra Sports Tourer comparativa
Compara la potencia (653 CV vs 196 CV), el maletero y el precio (75.100 € vs 35.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL7 o Opel Astra Sports Tourer.
NIO EL7 vs Opel Astra Sports Tourer: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
EL7
Costes y consumo
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Opel Astra Sports Tourer es considerablemente más barato: parte desde 35.600 € , mientras que el NIO EL7 cuesta 75.100 € . La diferencia es de unos 39.564 €.
En consumo eléctrico, el Opel Astra Sports Tourer es de forma notable más eficiente: consume 15,6 kWh/100km frente a los 22,1 kWh/100km del NIO EL7. La diferencia ronda los 6,5 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL7 ofrece en cierta medida más autonomía: alcanza hasta 501 km, unos 56 km más que el Opel Astra Sports Tourer.
Astra Sports Tourer
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO EL7 ofrece considerablemente más potencia: 653 CV frente a 196 CV. Eso supone unos 457 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL7 es claramente más rápido: completa el sprint en 3,9 s, frente a 7,7 s del Opel Astra Sports Tourer. La diferencia es de unos 3,8 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL7 ofrece considerablemente más par, con 850 Nm frente a 360 Nm. La diferencia ronda los 490 Nm.
EL7
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Opel Astra Sports Tourer es de forma notable más ligero – 1.438 kg frente a 2.421 kg. La diferencia ronda los 983 kg.
En capacidad de maletero, el Opel Astra Sports Tourer ofrece muy ligeramente más espacio – 597 L frente a 570 L. La diferencia es de unos 27 L.
En carga útil, el Opel Astra Sports Tourer ofrece apenas más capacidad – 502 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 33 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO EL7 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 75.100 €
NIO EL7
NIO EL7
Opel Astra Sports Tourer
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
NIO EL7
El NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.
detalles
Opel Astra Sports Tourer
El Opel Astra Sports Tourer combina la practicidad de un familiar con una silueta dinámica que no pasa desapercibida. Ofrece habitabilidad y confort para el día a día junto a una conducción más vivaz de lo que esperas, así que si buscas versatilidad sin estridencias, es una opción sensata que incluso te sacará alguna sonrisa en los atascos.
detalles
NIO EL7
Opel Astra Sports Tourer
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
75.100 - 96.500 €
|
Precio
35.600 - 47.000 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
2,3 - 5 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
384 - 501 km
|
Autonomía eléctrica
83 - 445 km
|
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 132 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
Familiar
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
-
|
|
Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
|
Peso en vacío
1.438 - 1.765 kg
|
|
Capacidad del maletero
570 L
|
Capacidad del maletero
466 - 597 L
|
|
Longitud
4.912 mm
|
Longitud
-
|
|
Anchura
1.987 mm
|
Anchura
1.859 mm
|
|
Altura
1.720 mm
|
Altura
-
|
|
Capacidad máxima del maletero
1.545 L
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
449 - 469 kg
|
Capacidad de carga
434 - 502 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable, Diésel, Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja automática, Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia CV
653 CV
|
Potencia CV
130 - 196 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
3,9 s
|
Aceleración 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
|
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
Velocidad máxima
-
|
|
Par motor
850 Nm
|
Par motor
230 - 360 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
3 - 4
|
|
Potencia kW
480 kW
|
Potencia kW
96 - 144 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
1.199 - 1.598 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2023
|
Año del modelo
2026
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
C, B, D, A
|
|
Marca
NIO
|
Marca
Opel
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.